简介:<正>复合材料是由高分子等两种或两种以上的材料经过复合工艺而制备的多相材料,各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料由连续相的基体和被基体包容的相增强体组成。复合材料是一种混合物,在很多领域都发挥了很大的作用,代替了很多传统的材料。树脂基复合材料也称为纤维增强塑料(FRP),它是以合成树脂为基体,以纤维为增强材料,经成型技术形成的二种新型复合材料。与钢铁材料、铝合金等传统材料相比,树脂基
简介:研究了聚烯烃导热塑料复合材料及其应用,研究表明,由于填充不同的导热材料(如铜纤维、铝纤维、铝粉、石墨、鳞片石墨),导热聚丙烯复合材料导热系数为0.800~8.650W·m-1·K-1,达到普通塑料导热系数(约0.2W·m-1·K-1)的4~42.25倍。导热线型低密度聚乙烯有优良的力学性能和导热性能。导热聚烯烃复合材料已用于采暖、地热利用和蓄冰空调工程。
简介:玻璃纤维毡增强热塑性片材(GlassMatReinforcedThermoplastics,简称GMT)作为先期研发应用成功的一种热塑性复合材料,曾对汽车工业采用新材料产生了积极而又深远的影响,至今仍方兴未艾。近年来,车用纤维增强聚丙烯复合材料的研究和应用又有了新的发展——自增强聚丙烯(SR-PP)和长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)的开发应用成功使其成为汽车工业中的新宠。
简介:经过熔融复合或者原位聚合,填充3%~5%的纳米粒子就完全能够改变塑料的热性能、力学性能、阻隔性能和阻燃性能。目前,将纳米级尺寸的粒子分散在聚合物内的技术已经在汽车和包装领域得到了应用。
简介:
简介:纳米填料能够增强热塑性塑料和热固性塑料,尽管纳米填料的商业化步伐比预期的要缓慢,然而却仍在稳步前进,一些新品牌且易于加工的第二代纳米塑料出现在市场上,在2007纳米复合材料会议和聚合物纳米复合材料会议上,出现了一些商业化或准商业化的技术进展。
简介:本文综述了抗菌材料(如抗菌剂、抗菌塑料、抗菌纤维及织物、抗菌包装物、抗菌陶瓷、抗菌皮革、抗菌纸等)及其在家电、纺织、陶瓷、电子电器、玩具、厨房、卫生洁具、日用品中应用的技术和市场情况,回顾了二十多年来国内外在该领域所取得成绩.在借鉴国外经验的基础上,对发展我国抗菌材料行业提出了建议,如通过组织行业发展协会、制定行业和国家标准以指导和规范企业行为等.
简介:德国HANSECHEMIE公司开发出韧性非常好的系列热固性纳米复合材料AlbipoxF,该类复合材料可用在飞机、汽车以及导弹上。该类复合材料适用于目前的所有加工工艺,这类纳米复合材料是利用表面改性的二氧化硅和环氧树脂为原料制备的,由于二氧化硅的颗粒尺寸非常小(只有20nm)且为球形,因而不会对环氧树脂的粘性产生任何不利影响,并可以渗进闭孔结构中。
简介:在3月28~30日于北京召开的国际智能、绿色建筑与建筑节能暨新技术与产品博览会(IGEBC)上,拜耳材料科技展示了一种新型建筑材料——聚氯酯硬泡系统料。
简介:美国陆军工程兵部队近日委托美国雅各布工程公司(JacobsEngineering)为爱德荷州的堤坝巨石之间处注入聚氨酯以填补接缝。
简介:静电放电会损害或摧毁敏感的电子元器件,同时消除和改变材料的磁性介质,由电子工业静电造成的损失每年高达数百亿美元。为了避免这种危害,防静电材料被广泛应用于电子、包装等行业。南通普力马弹性体技术有限公司开发出了永久抗静电和耐水性能的热塑性弹性体材料,
简介:据欧盟委员会统计,欧洲所有交通死亡事故中约有1/5涉及行人。除了保障乘客安全之外,汽车制造商同样也十分关注行人的安全。
简介:JEC复合材料集团公布了2009JEC亚洲创新奖的获胜名单,并在JEC亚洲复合材料展(于2009年10月14~16日在新加坡举行)中举行了颁奖仪式。此次评选出的创新产品涉及环境与回收.原材料、工艺、自动化、航空航天、建筑、运动与休闲以及交通运输等多个方面。
解读车用树脂基复合材料的结构特点及其功能
导热聚烯烃复合材料及其应用研究
纤维增强聚丙烯复合材料及其在汽车中的应用
纳米材料的应用
纳米材料行业现状
纳米复合材料
国内外抗菌材料及其应用技术的产业发展现状和面临的挑战
韧性热固性复合材料
木塑复合材料挤出
拜耳材料科技展示提高建筑效能的创新材料
聚氨酯材料填补堤坝巨石接缝
上海推进新材料产业发展
半导电性聚氨酯材料
普力马推出永久抗静电材料
TPU复合材料的研制
PP发泡材料的应用现状
拜耳材料科技:特色聚氨酯材料帮助提升汽车的安全与舒适性
抢堵漏洞用聚氨酯灌浆材料
最新的复合材料创新成果
PU材料用于血液透析管装置