简介:在现代市场竞争中,客户是企业的命脉,客户资源已成为企业重要的战略资源之一。为提升核心竞争力,企业应当在科学管理思想的指导下,运用先进的技术手段,正确处理与客户的关系,满足客户不断变化的需求,从而维持并提高市场占有率。
简介:文章根据《宋宝庆昌国志·昌国县治图》中的盐业机构设置与布局,解读了正监场、西监厅和东监厅之间的关系。通过史料分析,提出正监场的围墙,是军事管制的边界,也有阻止风潮侵入作用。而唐宋以来,翁山县城和昌国县城没有南城墙、更没有城门。
简介:简略阐述了杨梅种类及其营养保健功能,探讨了杨梅变质的原因,着重分析了杨梅保鲜技术研究的现状及新进展。提出杨梅保鲜技术的研究开发必须倡导绿色安全、简易实用,较佳的方法是采用低温物理保鲜技术。
简介:6月3日,全球首艘破冰级LNG船在俄罗斯圣彼得堡举行了命名仪式。这艘由大宇造船为俄罗斯船东Sovcomflot建造的173600立方米LNG船被命名为“ChristophedeMargerie”号,是全球首艘北极专用(ARC7冰级)破冰LNG船。交付使用后,将为西伯利亚西部的YamalLNG项目服务。
简介:2集装箱广告的价格策略2.1集装箱广告价格基础和定价目标从市场营销的理论上说,价格是唯一能产生收入的因素,而且同公司获取的利润有着相当密切的关系,同时由于其较容易改变的特点,在市场营销组合中,价格往往被视为一个有力的市场营销武器,对公司的长期成功具有全面的影响作用.因此,对集装箱作为广告媒体应该制定一个什么样的价格是一个较重要的问题.
简介:10月22日,供应链软件服务提供商——E2Open对外发布消息称,该公司确定将收购航运订舱平台——INTTRA。此次收购有望于2018年底完成。E2Open还表示,此次收购将为制造商、物流服务提供商、货代以及众多船公司创造更多新价值。
简介:1月3日,韩国现代商船(HMM)联合另外两家韩国航运企业——兴亚航运(Heung—AShipping)和长锦商船(SinokorMerchantMarine),结成了新的航线运营联盟——HMM+K2联盟。该联盟将于2017年3月正式运营,服务网络将覆盖日本、韩国、中国、东南亚以及西亚地区。
简介:舟山海岛朱家尖的景色风光在宋元时期渐已为文人墨客所欣赏。文章根据明·胡长孺《题马秦山图》一诗的记载,对胡长孺在马秦山(朱家尖)的游历进行探讨。
简介:3国内传统班轮运输企业在实现电子商务中的问题及建议从上述提到的电子商务对整个班轮运输业的影响和世界各大班轮公司积极发展电子商务的实践来看,电子商务时代的到来已使行业结构、服务对象、服务内容和服务形式发生了改变.
简介:2016年12月19日,挪威HavyardDesign&Sdutions获得了巴西航运公司GrupoCBO的新合同,合同总额超过8000万挪威克朗。该公司将为后者的2艘三用工作船(AHTs)提供船舶设计和设备。
简介:7月14日,韩国现代商船发布消息称,该公司已与2M联盟签署了谅解备忘录,达成了船舶共享协议,并将于2017年4月加入2M的合作运营。此举标志着现代商船终于走出财务危机。联盟的新名字暂未向外界透露。
简介:6月3日,挪威供应商AwilcoLNG决定出售其2艘125000立方米LNG船一“WilGas”号和“WilEnergy”号。这主要是由于LNG船的运价市场持续低迷所致。据此,德鲁里的分析报告称,LNG船的盈利空间要想得到明确改善,恐怕要等到2017年底或2018年。
简介:10月26日,法国GTT接获为正在韩国大字造船的船厂建造之中的2艘LNG船安装N096低温膜围护系统的订单。这套系统预计将于2019年交付使用。实际上,全球已有近150艘船舶配备了该套系统。
简介:7月25日,三星重工正式宣布关停2座船坞。其中,主要用于建造油船、LNG船和钻井船的1号干船坞已于6月底停止使用;主要用于建造油船、钻井船和FPSO的G1浮船坞于7月底停止使用。
简介:岙山码头水域潮流复杂,文章通过对进出航道和码头前沿潮汐数据分析,探讨大潮日、小潮日和平均潮日靠离4号码头的时间窗口,降低船舶靠离泊存在的风险,提高码头营运效率.
简介:7月29日,沙特阿美(SaudiAramco)宣称,该公司已与AsiaOffshoreDrilling(AOD)签署了2座自升式钻井平台“AODI”号和“AODII”号,续租期为3年的续租合同。合同内容显示,2座钻井平台的租期分别延续至2019年6月和2019年7月,总金额为2.25亿美元。
简介:重庆红岩汽车继成功开发“红岩新大康——金刚”系列重卡后,又一凝聚红岩人智慧的红岩6×2双转向前桥重卡在红岩公司完成试制。该车具有承载能力强、经济效益好、安全性能高等特性,并为公司扩大市场占有率带来新的机遇。
简介:
简介:5月31日,DaeSun造船接到了韩国船东Heung—AShipping订造2艘6500载重吨化学品船的新订单。这2艘新船均将采用高环保性的设计,其具体造价并未一并公布。至此,DaeSun造船的手持订单量达到18艘。
简介:2016年12月16日,大宇造船宣布,该公司已从希腊MaranGasMaritime处喜获1+2艘173400立方米LNG浮式储存再气化船(LNG—FsRu)订单。这笔订单的具体金额并未对外公布。据悉,新船长295米、宽46米,最大航速可达18节。
航运企业客户分类管理策略
《昌国县治图》中的昌国盐监探讨
浅论杨梅保鲜技术研究现状及进展
“Christophe de Margerie”号:全球首艘破冰级LNG船
开发集装箱广告业务的营销策略研究(2)
E2Open收购INTTRA
HMM+K2联盟成立
解读《题马秦山图》兼谈宋元之朱家尖
班轮运输与电子商务(2)
Havyard获2艘AHTS设计合同
现代商船正式宣布加入2M
Awilco LNG出售2艘闲置LNG船
GTF获2艘新造LNG船设备订单
三星重工也关停2座船坞
基于潮流数据分析的船舶靠离岙山4号码头时间窗口探讨
Saudi Aramco续租2座自升式钻井平台
红岩6×2双转向前桥汽车成功问世
《海运情报》2010年分类目录(篇名后数字,前为期数、后为页码)
Dae Sun造船喜获2艘化学品船订单
大字造船喜获1+2艘LNG-FSRU订单