简介：本土传统家训是乡风文明建设的有效载体。文章以舟山群岛传统家训为例,对传统家训道德教育价值进行了分析。阐述了传统家训与乡风文明建设的内在关联,从汲取传统家训教育内容、实施新家训文化、推进传统家训制度化建设等方面对传承本土传统家训与乡风文明建设创新性构建进行了论述。

简介：农民工的生存状态亟待改善，这是全社会高度关注的一大问题，农民工保险正是解决这一问题的有力举措。开办农民工保险对缓解“三农”问题、维护社会公平、促进国民经济健康协调发展都有十分广泛而深远的意义，但又存在着多方面的难点。为此，应从政策性、强制性、经济性、全面性和灵活性等方面着手，采取适当策略促进这一业务的发展，发挥保险社会“稳定器”和“减震器”的作用，为农民工撑起一把风险保护伞。

简介：文明修身既是社会主义核心价值观的具体体现,也是大学生个人自我完善、自我发展的真实追求.正确认识高职学生文明修身的重要性,不断探索高职学生文明修身有效途径,对推动高职院校培养高素质技能型人才起着十分重要的作用.

简介：

简介：随着经济和社会的发展,舟山市渔农业面临产业转型升级,加强渔农民继续教育对于促进渔农业转型升级、新渔农村建设具有重要的意义.文章认为发展渔农民继续教育,主要是要构建合理的政策体系,完善继续教育的内容和形式,运用好信息化的手段,加强宣传,形成合力.

简介：

简介：随着我国城市化进程的加快，大量农民土地被征用，失地农民数量迅猛增加。由于我国现行土地征用制度及相关法律方面存在缺陷。导致在土地征用过程中存在着许多严重损害农民利益的现象。切实保障我国失地农民权益的问题，已经到了非解决不可的地步。文章认为，必须改革现行土地征用制度，构建失地农民社会保障体制，大力促进就业和相关配套措施建设，切实保障我国失地农民的合法权益。

简介：徐福东渡的求仙之路,其实质反映了秦时人们对于海外未知领域的探索。在这个过程中,徐福完成了由一个方士到一个航海家的角色转身。而从中华文明发展的视角看,徐福东渡又成为中国历史上一次难得的海上探索,是中国早期海外交通与移民历史的代表。但这样的脚步并没有延续下去,当古老的帝国达到集权专制的巅峰时,中华文明的海外文化交流之路因此断绝。徐福东渡最终没有成为中国海洋文明的滥觞。

简介：通过对全域旅游背景下舟山群岛新区公民生态文明素养的现状分析，找出舟山群岛新区公民生态文明素养存在的问题及其成因，从政府、社区、学校教育、公民个人等方面探索舟山群岛新区公民生态文明素养培育的有效路径。

简介：妈祖非物质文化遗产工作需要档案机构和文博机构的合作。宁波在妈祖非物质文化遗产保护中已有成功实践经验,庆安会馆的合作机制值得推广。档案机构和文博机构的合作主要体现为收藏与展览合作,在举办展览中建立人员合作、展品合作及技术合作是最佳切入点。

简介：舟山海洋非物质文化遗产数量丰富且品质较高。随着国家、社会对非物质文化遗产保护重视程度日益增加，舟山海洋非物质文化遗产资源得到了不同程度的保护和开发。结合当前舟山海洋非物质文化遗产旅游开发的实践，从必要性和可行性两方面深入剖析了舟山海洋非物质文化遗产的保护与旅游开发之间的关系，以期为舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发提供理论与经验借鉴。

简介：

简介：据统计，去年新加坡港口装卸了近1200万TEU．其中75％是马来西亚、泰国和印尼的进出口货物。单是集装箱转运费一项一每年就可为新加坡创汇约10亿美元。

简介：创新已成为企业发展的动力，成功的保障。舟山企业经过多年的发展，尽管取得很大的进步，但从整体上看，舟山企业的创新能力仍然较弱，与国际水平有着很大的差距，文章从舟山企业的创新现状着手，提出了一些思路。

简介：菲律宾是由700多个岛屿组成的世界第二大岛国，虽然航运是主要的交通基础设施，但国内物流基础的脆弱是一个很大的问题。该国经济在1997年亚洲金融危机后稳步回升，2006年的GDP增长率为5．4％，实际的GDP增长率由于海外汇款的增加而达到6．2％。在今后的经济继续发展方面，须解决缓解财政赤字、处理不良债权和恢复治安等问题。

简介：铁路港站是铁路运输部门在港口内建立的集装箱办理车站，其主要目的是以铁路为集疏运工具，实现国际集装箱海铁联运的有效衔接。

简介：洋山港区区位优势明显、港航基础良好,是长江沿线发展江海联运的最佳平台.在舟山江海联运服务中心建设背景下,加快推进洋山港区的开发建设,打造集装箱江海联运服务基地,这对推进舟山江海联运服务中心建设,以及国家“一带一路”、长江经济带等国家战略的深入实施都有着积极作用.文章在论述加快推进洋山港区开发建设重大意义的基础上,对洋山港区打造集装箱江海联运服务基地的有利条件和不利条件进行分析,并在此基础上提出相应的战略设想及对策建议.

简介：建设国际海员培养基地，是适应我国航运业持续健康发展的需要，是符合海事部门加强海员实践技能的要求．是满足“长三角”沿海地区海员职业教育与培训的需要。文章提出了国际海员培养基地建设应具有国际化、专业化、规模化、集聚性、综合性、品牌性等特性，以充分满足港航产业发展的客观要求。

简介：近期，现代重工推出了包括出售资产和相应裁员、价值3．5万亿韩元的自救方案，以应对新船订单骤降、亏损面不断扩大的困局。2015年11月，现代重工与沙特阿美签署了系列谅解备忘录。其中，涉及到拟在沙特建设一家新船厂的内容。根据韩国方面相关人士称，

简介：