简介：近年来装配式建筑在我国得到了大力推广,其应用越来越广泛。针对预制混凝土梁和型钢混凝土柱的装配式结构体系,提出了一种新型节点：在预制混凝土梁的端部预埋一定长度槽钢,然后通过高强度螺栓与型钢混凝土柱连接。采用ABAQUS有限元软件建立数值模型,研究了槽钢预埋长度、预埋偏心、端部加密箍筋和梁跨中空腔等因素对节点承载力的影响。数值分析结果表明,槽钢预埋长度在100～300mm范围内对承载力影响不是很明显;端部箍筋加密能提高节点的承载力;当槽钢形心轴偏离梁截面形心轴时,因梁受到额外扭转作用而导致承载力下降;梁跨中空腔有利于减小构件自重,但对节点的承载力影响不大。

简介：钢-混凝土组合梁广泛应用于各类建筑与桥梁等结构,为适应装配式组合结构的发展需求,提出了一种将带预制圆孔的混凝土板与焊接栓钉的钢梁安装定位后在预制孔内后填高强填料以固定栓钉连接件的预制装配式钢-混凝土组合梁。通过静力推出试验,研究栓钉直径、预留孔成孔方式与孔径比（预留孔径和栓钉直径比值）对预制装配式组合梁栓钉抗剪连接件的破坏形态、抗剪承载力和滑移性能的影响规律,并进行了普通现浇组合梁栓钉抗剪连接件的对比试验。试验结果表明：破坏形态均为栓钉剪断和混凝土板开裂,螺栓直径和预制成孔后的高强填料对破坏形态有一定影响。装配式抗剪连接件承载力均大于现浇试件承载力,且大于国内外相关规范计算值,采用波纹管成孔的连接件比普通成孔连接件承载力略有提高。提出的组合梁栓钉连接件预制装配构造形式具备应用于实践的可行性,且构造形式简单、施工高效,经合理设计可满足现行规范要求。

简介：风荷载体型系数一直是风工程和风荷载规范研究专家关注的主要问题之一．本文首先总结了各国荷载规范中风荷载规定的差异，并就平屋盖和球形屋盖的风载体型系数对比了中国规范（GB50009—2001）、美国规范（ASCE7—98）、加拿大规范（NBC-1995）和日本规范（AIJ-2004）中的规定．最后结合大跨度平屋盖与球形屋盖的风洞试验，给出了球形屋盖和平屋盖的风载体型系数取值建议，为大跨屋盖结构的抗风设计提供了参考资料．

简介：本文用能量变分原理求解斜拉屋盖结构的静力与动力问题，概念清楚，计算简单。文中并举有算例说明其应用。

简介：新型索桁架是在索桁架和拱的基础上,构思出的一种大跨度杂交桁架结构体系.本文对新型索桁架屋盖体系的静力与动力特性分析进行研究,并采用能量变分原理进行求解,文中有算例说明其应用.

简介：采用单方程雪相模型,利用CFD软件FLUENT及其UDF二次开发接口编程对单坡屋盖结构进行风致积雪数值模拟.通过不同跨度、不同风速、不同倾角的单坡屋盖模型研究屋盖表面积雪侵蚀沉积量随风速及倾角变化的关系,并拟合近似公式.利用本文建议的积雪分布系数公式得出某工况下单坡屋盖表面积雪分布,并与各规范值进行对比.本文结果显示单坡屋盖表面积雪不均匀分布较为严重.

简介：钢桁架结构作为大空间建筑屋盖结构常用的形式之一，其火灾下的承载能力对于保证大空间建筑屋盖结构在规定耐火极限内的安全性至关重要。采用有限元数值分析方法和结构力学理论分析，对桁架屋盖在多参数影响下的抗火性能进行了研究，发现平面外支座约束条件、火源位置及结构荷载比是影响钢桁架结构抗火承载力的关键因素；桁架屋盖体系中的支撑构件在火灾下失效会使桁架平面外支座约束方式产生变化，从而影响上弦杆件平面外抗火承载力；基于整体结构受火性能，提出了钢桁架屋盖抗火设计实用方法，该方法有助于明确临界温度法或承载力法中相关参量的取值，为基于计算评价桁架屋盖结构在大空间建筑火灾下的抗火性能提供科学的依据。

简介：“我们要求在像‘鸟巢’这样的重点工程的关键部位盖上施工人员的名戳，像古代工匠一样，责任到参与工程建设的每个人。”

简介：某礼堂建筑群总建筑面积16400m^2，建筑功能复杂，包含1100人观众厅、军史馆和图书阅览中心。本文基于结构抗火设计性能化对1100座观众厅屋盖钢结构的抗火安全性进行了评估。首先确定结构抗火性能目标，然后采用承载力法对整体结构在最不利火灾场景下的力学性能进行分析，最后根据结构的抗火性能是否满足抗火性能目标来评估结构的抗火安全性及需要采取的防火保护措施。本文结果被业主作为消防主动措施失效后实行被动消防措施的理论依据，可供类似工程的结构抗火设计参考。

简介：寿光市体育场与大多数体育场类似，下部为钢筋混凝土看台、上部为钢结构屋盖的结构体系。关于这种结构体系是采用整体模型分析还是单独屋盖模型分析，结构工程师有不同的意见。本文结合寿光市体育场工程，通过混凝土看台和钢屋盖整体计算模型分析，与钢屋盖单独计算模型的比较，讨论了体育场钢屋盖的自振特性及抗震性能，供类似体育场工程设计参考。

简介：ANSYS强大的分析功能及多样的前后处理方法使其在全世界范围内成为土木工程领域的主流分析工具，梁式受力构件在土木建筑结构，桥梁结构，机械结构中都有大量的应用。ANSYS针对梁式构件受力特点开发出了独具特色的梁单元技术，本文详细介绍了ANSYS中梁单元的功能特点和使用技巧。

简介：天津大剧院屋盖钢桁架最大跨度66.7m,最大悬挑长度33.6m,采用巨型蒙皮抗扭桁架来控制40m×36m开洞部位处长悬臂桁架的扭转.根据结构的受力特点,提出了分六大区逐级卸载的方案,并对实际卸载过程进行了现场监测.采用振弦式表面应变计对T轴、X轴、B1轴、F1轴上的四榀大悬挑桁架以及10轴、11轴的两榀大跨度桁架进行应力监测,并与MIDAS有限元软件的模拟分析结果进行对比,模拟分析理论值与实测数据吻合较好,结构的卸载过程是安全的,并验证了波纹蒙皮桁架的抗扭性能.

简介：沈阳博览中心室内足球场是我国第一个室内足球场,其屋盖跨度为144m,采用了全钢结构双向正交正放空间桁架.本文介绍了足球场钢结构屋盖的设计情况,对其中具有创新性的节点构造和计算进行了较为详细的描述,同时对结构整体计算中一些问题的处理也作了简单的介绍.

简介：张拉薄膜结构是风敏感结构,在风力作用下易导致空气动力失稳.这种索膜结构属于强几何非线性结构,计算分析中还存在很多问题.同时屋盖为多自由度结构,传统上用于节断模型分析的邓哈-托肯驰振临界风速判别式不再适用.鉴于此,本文针对大跨索膜屋盖的结构特点,采用体型系数表示的平均风气动力模型,考虑风载竖向分量的影响及结构本身的非线性特性,用Newmark法和NewtonRaphson法的思路,并借助ANSYS软件进行分析,得出屋盖结构发生横风向驰振时的临界风速,此方法可供实际工程进行空气动力失稳分析时参考.

简介：本文首先利用除跃函数和斜坐标系，建立了传统组合抛物面屋盖的亮面方程，然后应用扁亮理论和Navier法，导出了传统组合抛物面屋盖的内力和挠度的计算公式，文末给出一算例。

简介：本文结合临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目,介绍了槽型钢箱梁厂内分梁段制造采用标准化、模块化生产,多联连续匹配组装、焊接和预拼装同时完成的长线法施工技术.其施工方法及措施对同类槽型钢梁采用加工厂分梁段制造具有-定的参考价值.

简介：采用计算流体力学软件Fluent得到凉都体育中心体育馆屋盖的风压力分布,进而得出体育馆屋盖的风压系数分布.对建筑间风遮挡效应进行了讨论,两体量相近的建筑物相邻时,下游建筑受到的风荷载往往更为不利.屋盖在风荷载作用下受向上的风吸力,屋盖不同位置的风压系数都不相同,且分布规律复杂,为简化设计计算过程,建议凉都体育馆屋盖体型系数可取为-0.9.

简介：本文主要给出了湖南益阳体育场大悬挑屋盖平均风压分布的数值模拟结果，并将0°风向角下的结果与风洞实验进行了比较，两者大体上是吻合的．随后简要给出了体育场内和屋盖附近风流场的规律性．本文的数值模拟结果说明了数值模拟在大悬挑屋盖风工程中应用的可行性，特别是在初步设计中的优越性与现实性．

简介：轮辐式张拉结构自重轻、造型优美,同时能够和建筑功能及建筑造型完美结合,深受建筑师的喜爱。该结构体系源自于自行车轮辐条结构,内拉环和外压环通过径向索连接,形成自平衡受力体系。对轮辐式张拉结构的体系演变进行了研究,并分析了轮辐式张拉结构的力学特性和受力原理。根据受力形式将全封闭体系分为连贯一体型和叠合受力型。同时研究了全封闭轮辐式张拉结构体系可能实现的结构形式,并对各结构形式的受力性能进行了分析。

简介：笔者在工作中有幸参与了多个机场航站楼的设计，又因工作关系参观了许多机场航站楼。将接触到的这些航站楼进行适当的对比和分类，有利于更清楚地了解和认识航站楼设计的过去与未来。本文分别从屋盖结构和抗侧力结构两方面介绍了不同年代、不同形式的航站楼结构，在总结现有航站楼所采用结构的基础上，展望了未来可能被采用的几种结构形式。相信这种相对完整的总结对今后的设计会有一定的帮助。