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18 个结果
  • 简介:本文运用非线性有限元全过程分析方法,结合新建的成都双流机场候机楼屋面大跨度单层柱面网壳,对弹性支承的大跨度单层柱面网壳结构的稳定性进行了分析,对比了不同支承条件、不同矢跨比和不同杆件截面对弹性支承的单层柱面网壳稳定性的影响,得出了有实际应用价值的结论.

  • 标签: 弹性支承 单层柱面网壳 稳定性 矢跨比
  • 简介:首先回顾了悬索静力分析的研究历史,收集整理了国际上常用的不同坐标系下的两种解答及国内近年来推导的不同坐标系下的两种解答.通过同种坐标下国内、外解答的一致性和不同坐标系下国际上流行的两种解答一致性的证明,表明该四种解答是一致的.建议使用竖坐标轴正方向向上的解答,用国际上的相应解答建立悬索分析的有限元方法,用本文作者推导的解答进行索的设计与计算.

  • 标签: 解答 悬索 弹性 有限元方法 坐标系 研究历史
  • 简介:高层结构常采用混凝土联肢剪力墙形式抵抗地震作用。然而在联肢剪力墙体系中,传统的连系构件(如混凝土连梁、钢连梁或钢骨混凝土连梁)均存在着各自的不足。提出一种新型的结构形式———屈曲约束钢板联肢剪力墙结构。通过在整体墙中部开设竖向贯通的洞口并均匀布置屈曲约束钢板组件来改进传统联肢剪力墙结构的抗震性能。其中屈曲约束钢板组件主要包括一片薄钢板以及布置其两侧的抑制其剪切屈曲的盖板。这种结构形式具有耗能能力强、可修复性能好并具有与整体墙相近的弹性抗侧刚度。基于连续化方法,研究了这种结构的弹性性能,提出了其刚度设计公式及强度设计理论公式。随后依据强度破坏准则推导出基于弹性设计的理论公式和方法。最后通过一个实际算例验证了所提出的设计理论及设计公式的正确性及在实际工程中的可行性。

  • 标签: 屈曲约束钢板 联肢剪力墙 耗能结构 高层结构 连系构件
  • 简介:遵循大跨柔性结构弹性模型实验的相似准则,设计制作了鞍形和幸形张拉式薄膜结构的弹性模型,针对不同的风向,风速,大跨比,膜张力,边界条件等因素对结构风激动力响应的影响进行了研究。

  • 标签: 弹性模型 张拉 薄膜结构 风洞实验 动力响应 风速
  • 简介:弹性曲弯网壳结构不同于常规形式的空间网壳结构,具有特殊的建造方式.本文对这种特殊空间网壳结构的找形分析和承载设计过程进行了研究,对其设计中的材料选择条件、建造过程中的顶升找形特征以及承载计算中的杆件曲弯影响进行了深入的分析探讨.

  • 标签: 曲弯网壳 找形 缺陷
  • 简介:采用有限元方法对全加劲两侧开缝钢板剪力墙在面内水平荷载作用下的弹性屈曲临界荷载、屈曲模态进行了研究。对影响其弹性屈曲性能的参数进行了分析,包括两侧和中部加劲肋与墙板的刚度比、两侧和中部加劲肋宽厚比以及墙板高厚比和边长比。给出了全加劲两侧开缝钢板剪力墙加劲肋的弹性屈曲设计参考公式,为开缝钢板剪力墙的应用提供依据。

  • 标签: 钢板剪力墙 加劲肋 弹性屈曲 屈曲模态
  • 简介:采用ANSYS有限元软件对两边连接交叉加劲钢板剪力墙进行了弹性屈曲分析,重点研究了加劲肋与墙板的刚度比、墙板高厚比、边长比以及加劲肋宽厚比对弹性屈曲系数的影响,并将分析结果与十字加劲板进行了比较.研究表明,交叉加劲肋能够显著提高钢板剪力墙的弹性屈曲荷载,其远大于十字加劲肋;随着墙板边长比和高厚比的增大,屈曲系数趋于减小;而较小的加劲肋宽厚比能使墙板获得较大的屈曲系数;最后给出了两边连接交叉加劲板弹性屈曲系数的计算公式.

  • 标签: 钢板剪力墙 交叉加劲肋 两边连接 弹性屈曲 屈曲系数 肋板刚度比
  • 简介:本文基于基本假定,从空间梁单元的经典刚度方程出发,通过引入梁单元的虚拟连接刚度,经严格的数学推导,建立了端部具有任意连接刚度的空间粱单元半刚性连接刚度方程.从而进一步得到了半刚性连接空间梁系结构的统一模型,并通过对空间钢框架结构进行分析,证明了该模型的普遍性和有效性.

  • 标签: 半刚性连接 钢结构 弹性分析 普遍模型 空间梁系结构
  • 简介:在基于随机摄动理论建立索张拉预应力空间钢桁架随机内力统计特性分析模型的基础上,进一步利用映射变换法建立了空间预应力钢桁架任意单元失效模式的可靠度指标与验算点的迭代模型,并基于点估计法得到了整体结构失效概率的计算公式.整体结构的基本随机参数包括折线索单元和桁架单元的截面面积(或综合刚度)、张拉钢索的预拉力、外荷载及边界弹性约束刚度等.利用本文计算模型对工程中常见的倒三角预应力立体钢桁架进行了分析,对影响整体可靠性指标的有关参数进行了讨论,为索张拉预应力立体钢桁架整体可靠性设计提供了一定的参考依据.分析表明,随机变量分布特性对空间预应力钢桁架整体可靠性指标影响较大,且影响程度又随材料强度的标准差有一定的变化.

  • 标签: 预应力空间钢桁架 映射变换法 点估计法 系统可靠性
  • 简介:本文所介绍的索-拱结构,是在圆弧或椭圆形拱轴线上,按照拱在重力荷载作用下的弯矩变化图设置撑杆和拉索(或预应力拉索),以改善拱轴线上不均匀分布弯矩,达到提高纯拱结构刚度及稳定承载力的目的.利用弧长法对这种索-拱结构在全跨均布荷载和半跨均布荷载作用下的面内稳定性能进行了弹性大挠度跟踪分析,揭示了它的受力特性和破坏机理;同时文中还分析了矢跨比和撑杆高度的变化对索-拱结构受力性能的影响.

  • 标签: 索-拱结构 平面内稳定性能 刚度
  • 简介:钢-混凝土组合梁广泛应用于各类建筑与桥梁等结构,为适应装配式组合结构的发展需求,提出了一种将带预制圆孔的混凝土板与焊接栓的钢梁安装定位后在预制孔内后填高强填料以固定栓连接件的预制装配式钢-混凝土组合梁。通过静力推出试验,研究栓直径、预留孔成孔方式与孔径比(预留孔径和栓直径比值)对预制装配式组合梁栓抗剪连接件的破坏形态、抗剪承载力和滑移性能的影响规律,并进行了普通现浇组合梁栓抗剪连接件的对比试验。试验结果表明:破坏形态均为栓剪断和混凝土板开裂,螺栓直径和预制成孔后的高强填料对破坏形态有一定影响。装配式抗剪连接件承载力均大于现浇试件承载力,且大于国内外相关规范计算值,采用波纹管成孔的连接件比普通成孔连接件承载力略有提高。提出的组合梁栓连接件预制装配构造形式具备应用于实践的可行性,且构造形式简单、施工高效,经合理设计可满足现行规范要求。

  • 标签: 装配式组合梁 栓钉连接件 推出试验 抗剪性能
  • 简介:本建筑为250m高超高层智能型办公商业综合大楼,建造于日本名古屋市,竣工于2006年9月。地上为外围框架+中央核心简+伸臂桁架的综合钢结构体系,地下为型钢钢筋混凝土结构,主楼的中央核心简由高强钢钢板墙构成,伸臂桁架内设置了油阻尼器,主楼和裙房之间也设置了油阻尼器。在大地震和强风频发的名古屋设计这样一栋超高层建筑时,需要对地震影响和风的影响进行全面、综合考虑。本文具体介绍了结构设计师是如何思考并解决这些影响的。

  • 标签: 超高层建筑 结构设计 高强钢 制振体系 油阻尼器 带阻尼器的伸臂桁架
  • 简介:东京晴海岛海神广场建于2001年,是由3栋超高层智能型办公大楼及周边商业设施构成的综合建筑群。基于抗震性能设计理念,结构设计师在这3栋超高层办公大楼里合理地布置了阻尼器,以用来有效地吸收大地震时的地震能量。本文介绍了大楼的结构体系和设计方针,同时也介绍了振构件的布置及其振效果的验证。

  • 标签: 超高层建筑群 抗震性能设计 耗能装置 弹塑性动力时程分析
  • 简介:日建设计东京总部大楼是采用钢框架+被动耗能体系的中高层智能办公大楼,竣工于2003年3月。其被动耗能体系由受压失稳制约型振支撑(低屈服点100MPa钢)和粘滞型振墙构成,且大楼里安装了可以持续测量地震运动的地震观测系统。本文介绍了2003年4月到2005年3月观测到的43条地震波的地震运动特性的分析结果、地基影响以及结构反应特性。这43条地震波分为两组:A组为中震,震中靠近建筑;B组为大震,震中远离建筑。作者得出结论,对于周期不大于1S的分量来说地基放大特性和输入损失比较显著。

  • 标签: 被动耗能体系 粘滞型制振墙 低屈服点 受压失稳制约型制振钢支撑 表层地基 反应特征