简介:解决正式工编制,使他们成为国家正式的合同制工人。河北邢台环卫处现有90名占地工,全部工作在生产第一线,已成为该处的一支骨干力量,冈为他们没有编制,不能按政策调控工资,每次调资时,都需要环卫处向有关部门起草报告,经审批后,只给当年的增资额,其余的由单位从创收中解决,来弥补这个缺口,单位经费紧张负担很重,占地工也经常闹情绪,从而影响其正常工作,只有经各部门的通力合作,解决他们的编制问题,改变占地工身份,使他们真正成为国家的正式合同制工人,与单位签订劳动合同,双方都有权利和义务,互为动力,才能避免集体上访,减少劳动纠纷,维护安定团结,促进劳动关系健康发展,单位才能减轻负担,从而更好地搞好“三清”工作。
简介:文章界定了高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施,分析了高速铁路综合客运枢纽的客流转换特性,探讨集约一体化的交通衔接设施共享形式,建立交通衔接设施配置的主要指标及相应的规模需求匡算模型。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,市政扩展范围不断扩大,市政道路建设也在如火如荼地进行着。市政道路与桥梁衔接处是道路建设中比较薄弱的地方,容易出现很多设计问题。在此位置很容易出现桥头跳车、车辆被甩出桥面、桥梁崩塌等交通事故,不管是在设计还是在施工中,都要考虑到这个问题。究其原因主要是项目的设计与建设不够完善,从而造成一系列安全隐患。在市政道路的前期设计中,要充分考虑工程的后期建设情况,要与现实接轨,而且在市政建设中,建筑材料的选择要因地制宜,灵活多变。本文通过对市政道路桥梁衔接部的设计必要性、施工中存在的主要问题以及对策进行论述,旨在提高市政道路与桥梁的衔接质量,防止发生交通事故。