简介：摘要：针对目前城市公路建设中纵裂纹问题的存在，我们提出了一系列防治对策。纵裂纹的出现是由地基土的物理力学性质、地基变形和地基土受力等多个因素共同决定的。在实际工程中，裂纹的出现会导致公路结构不稳定，进而影响路面的整体稳定性。我们详细探讨了高速公路路基纵裂纹的成因，包括路基地质条件的影响、温度与荷载的反复作用、路基填筑和碾压宽度不足以及公路边坡的失稳情况等。为此，我们提出了以下对策：合理布置地表排水设施，检查和稳定边坡，并对边坡进行预压。在此基础上，我们建立了纵裂形成机制的数学模型，并进行了仿真实验和验证。同时，我们对如何改善城市公路施工质量进行了论述。这个项目的研究成果对于延长我国公路交通系统的使用年限、确保公共交通的安全性和可持续发展具有重要意义。
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