简介：城市作为一个开放的复合体系,本身是不可持续的,然而在全球可持续发展中.城市却扮演着不可或缺的重要角色.本文从生态足迹的角度人手分析城市与可持续发展的关系;并提出建设可持续发展城市的近、远期策略.

简介：依据生态足迹计算方法并运用生态服务价值的有关理论．对广西玉林市2004年生态足迹进行了定量计算．结果表明．玉林市2004年人均生态足迹为0．9417h．可利用的人均生态承载力为0.2892h．人均生态赤字为0.6525h，反映了玉林市的生产、生活强度超过了生态系统的承载能力．玉林市生态系统处于过度开发利用的状态。通过分析玉林市人类活动对自然生态系统的压力和影响程度．为玉林市的生态建设和可持续发展战略提供科学依据。

简介：生态足迹理论应用于区域生态规划，扩展了区域生态规划的视野，并为规划的目标和生态安全措施的制定提供了依据。文章通过对九江市2005年生态足迹的计算，结合生态规划中土地适宜性评价、生态敏感地区的过程分析等，提出了九江市生态空间体系的构建以及生态建设的策略。

简介：摘要：我国海域面积辽阔，大陆海岸线狭长。海岸地形对国民经济建设有重大意义，也对国家安全有重要战略意义。目前，海洋测深多采用多波束声呐设备，但声呐测量方式效率低，基准统一难度大，数据融合时会带来更多的误差来源，因此，现多采用ＬｉＤＡＲ测量地形。ＬｉＤＡＲ应用于海洋测绘不受海况限制，能够测量浅海、岛礁、暗礁及船只无法安全到达的水域，填补了单波束、多波束测深等声呐测深系统的测量空白。同时，机载ＬｉＤＡＲ能够同时测量水上、水下三维地形，不需要进行数据融合，可真正实现水陆一体化无缝测量。

简介：摘要：城市发展速度加快，道路边界提取难度较高，研究车载LiDAR点云用于城市道路边界提取方法至关重要，有助于提升提取结果的精确度。本文将结合城市道路特点，分析将该技术用于道路边界的提取难点，明确常用提取方法运用方式，充分发挥车载LiDAR点云技术运用价值，消除遮挡对提取结果的干扰，使道路边界提取结果精确度得到保证。