简介:随着我国城市发展深度的不断推进,土地资源短缺的问题日益加剧,开发城市地下空间已经成为扩展城市空间的一个重要手段。而轨道交通建设的全面开展,为开发城市地下空间提供了良好的契机。香港作为亚洲地区土地资源稀缺的典型区域,其依托发达的地下轨道交通系统,在地铁站点周边开发了大量地下空间,这些地下空间的组织与利用方式值得我国其他地区学习借鉴。文章以香港地铁站点地下公共空间为研究对象,梳理其建设规模、功能构成及空间布局特征,在此基础上提炼出单功能星状、单功能树状、多功能树状和多功能网状四类空间组织模式,并结合外部环境特征探析各类模式的适用范围,以期为我国大中城市地铁站点地下公共空间规划建设提供参考和依据。
简介:从经济学角度分析城市交通拥堵的成因:个人驾车出行所考虑的私人边际成本小于实际社会边际成本,导致道路资源被过度使用,指出单一增加道路设施供给的不可持续性。根据出行的边际成本模型,从减少交通出行需求和提高个人驾车的私人边际成本两方面对交通需求管理的作用机制进行阐释、对交通需求管理的具体措施进行分类。分析了香港红遂拥堵的4个成因:红遂隧道费相对较低、红遂相较其他两条过海隧道区位优势显著及周边道路系统更顺畅、地铁东铁线规划使红遂承担过量的过海通勤人口,以及新界地区单一的土地利用方式造成严重的职住分离。依据成因特点,利用交通需求管理从减少交通需求和提高私人边际成本两个方面提出解决红遂问题的策略。
简介:摘要:在我国教育事业飞速发展的时代背景下,人们对高等职业教育的重视程度正在不断提高,做好高职院校人才培养工作不仅强调对学生专业技能的培养,同时也要心理健康教育放在重要位置,以行之有效的心理健康教育活动促进高职学生的身心健康成长。高校扩招政策不断落实的背景下,高职学生人数正在不断增加,这对学生管理工作提出了更高的要求,将心理健康教育融入学生管理工作,能够营造良好的教育氛围,在有效推动学生转变思想观念的同时营造积极健康的环境。文章就心理健康教育融入高职院校学生管理工作的必要性展开分析,在紧密结合高职学生成长特点的情况下,提出了有效开展心理健康教育的实践策略,为广大学生管理工作者提供一些借鉴和参考。