简介:摘要 :液压系统中高压油管爆裂是设备运行时的常见故障之一 ,本文着重分析了爆管的六个主要原因,针对应急修理提出了 “ 喉箍法” ,并对如何操作做了详细的介绍,希望能给各位同仁以参考。
简介:摘要:国内路桥等基础设施的发展进入了突进时期,势头迅猛,国民对于基建事业的关注重心,渐序转移至施建质量层面,尤其是对繁富的各类构件颇为关注。而抱箍技术的应用发展,即是优化施建效益,提升施建效率的一项技术革新运用。抱箍技术的发展,推进了路桥施建效益的提升,还兼顾及路桥工程的环境及美观需求,对城市的市容有着一定程度的改良作用。总之而言,抱箍技术的综合效益较为突出,应用前景良好。
简介:摘要:在隧道工程的建设周期中,地质勘查工作扮演着重要的角色。地质勘查工作应当尽可能客观且全面的反应出隧道周围的地质情况。其中围岩等级的判定在地质勘查工作中的占比较大,不合理的围岩等级对于隧道建设的安全影响较大。本文介绍了常规且经典的围岩等级判定方法,同时也指出了围岩亚分级的方法及其可靠度分析,结果表明,围岩亚级分级方法准确性较高,对工程具有一定的指导意义。
简介:【摘要】梁柱节点核心区是指梁柱构件重叠的区域,是梁柱交汇的节点区域,抗震设计时,对节点核心区的抗剪承载力有特殊规定与限值,以保证节点的可靠性。但梁柱作为框架结构的主要承载结构,钢筋的规格、数量都相对较大,且该区域箍筋加密,钢筋较为密集,在施工过程中,梁柱节点核心区的箍筋施工质量一直是现场施工管理的难点。针对施工现场梁柱节点核心箍工程创新发明“梁柱节点核心箍的新型做法-点焊钢筋笼法”这一施工方案,与传统梁柱节点核心箍做法相比明确了钢筋安装方法,箍筋加固方法,加强过程跟踪、检查与控制,在技术、安全、成本等管理中创新创造、攻坚克难、降本创效,彻底解决梁柱节点核心区箍筋传统做法箍筋间距不均匀等质量通病,极大提高和保证了梁柱节点的稳定性和抗震性能,确保了工程结构安全,达到预期效果。
简介:摘要:国内路桥等基础设施的发展进入了突进时期,势头迅猛,国民对于基建事业的关注重心,渐序转移至施建质量层面,尤其是对繁富的各类构件颇为关注。而抱箍技术的应用发展,即是优化施建效益,提升施建效率的一项技术革新运用。抱箍技术的发展,推进了路桥施建效益的提升,还兼顾及路桥工程的环境及美观需求,对城市的市容有着一定程度的改良作用。总之而言,抱箍技术的综合效益较为突出,应用前景良好。
简介:摘要:房建工程施工中,框柱模板加固施工是其中的一道关键环节之一,也是难点之一,如果加固不好,将会出现许多质量问题。随着经济发展,人们生活水平的提高,随之而来的是追求更好的物质生活,高层商业楼也随之越来越多。高层商业楼及地下车库多采用框架结构施工,传统的镰刀卡、步步紧、钢管螺栓加固费时费工、成品观感差、安全稳定性差等问题在追求高质量标准及快节奏进度的要求下,已不能满足现有的施工需求。本文根据作者多年工作经验,结合工程实例,采用可调节卡箍式方柱模板加固件,改变了传统对拉杆工艺混凝土表面缺陷,框架柱棱角分明,铅垂笔立,表观质量更优,值得大面积的推广和应用。
简介:摘要:高桩码头具有自重轻、泊稳条件好、易于靠泊、对淤泥超深适应性好等优点,广泛应用于各个港口码头。钢桩码头下部结构由钢管桩或PHC桩组成,施工上部结构时,横梁施工支撑系统尤为重要,是码头施工特有的施工工艺,本文通过一个工程案例,介绍了钢抱箍支撑系统在高桩码头中的应用。可为类似工程项目提供参考。