简介：摘 要

简介：摘要：深基坑开挖对周围土体和结构的影响一直是岩土工程领域的重要研究课题。本文从土体扰动的基本原理入手，结合具体的工程案例，探讨了深基坑开挖过程中土体扰动的特性。基于数值模拟方法，建立有限元模型分析土体的位移场、应力场和稳定性，研究不同开挖深度、支护类型及土体参数对基坑稳定性的影响。数值分析结果表明，基坑开挖深度的增加显著加剧了土体扰动程度，而合理的支护设计可以有效减小变形和提高安全性。本文的研究为深基坑设计与施工提供了参考依据。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，地下空间利用变得日益重要。盾构机作为一种高效的地下隧道开挖方法，受到了广泛应用。然而，盾构机在进行掘进过程中会对地层造成一定的扰动，可能引发地面沉降、建筑物破坏等问题，因此对盾构机掘进参数进行合理的控制显得尤为重要。

简介：摘要：目前，我国的地铁工程建设有了很大进展，在地铁保护工程中，深基坑施工是非常重要的内容。地铁深基坑施工通常面对复杂高风险的施工环境，人工监测会由于滞后性难以及时掌握周边地层、支护结构以及管线等的动态变化，增大事故发生概率。本文就涉地铁保护工程深基坑施工微扰动控制要点研究，以供参考。

简介：

简介：摘要：为缓解城市交通压力，近年来我国的城市地铁建设规模不断扩大，在城市下方编织着一张庞大的地下交通网络。然而受有限地下修建空间的影响，地铁盾构隧道在建设过程中不可避免的会出现下穿复杂城市地下结构的情况，引起其上方结构的变形位移，影响结构的正常使用，甚至造成不可预计的后果。因此，在进行盾构隧道下穿施工前，准确的评估隧道下穿对城市既有结构的影响，并明确相应控制措施的控制效果，对于保证盾构隧道下穿施工后既有结构的正常使用具有重要的意义。

简介：摘要：通过现场调查与资料收集分析江山市道路工程扰动滑坡灾害点分布特征，借助ArcGIS空间分析与遥感解译，重点分析地层岩性、地质构造、边坡坡度、降雨及工程扰动等因素与研究区滑坡灾害的相关关系。研究结果表明江山市山区道路工程扰动滑坡灾害主要受地质构造、地层岩性、边坡坡度、降雨及工程扰动等因素共同控制；研究区滑坡多发生在岩层岩性较弱或缓坡区域；滑坡发生频数与多年平均降雨量呈正相关关系，与边坡距地质构造及工程扰动区距离呈反比。

简介：摘要： 任何一项新的制度实施，都会给予社会带来正反两面的影响。当然新政府会计制度也并不例外。本文主要分析此项制度实施之后所带来的影响，以及业财融合的过程，其中不仅包含了风险控制过程，同时又包含了财务预算分析过程，无论哪个过程都同样需要完善的价值评估与分析管理体系作为初始条件。

简介：摘要：为解决青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道陆域860m下穿密集老旧低矮民房技术难题，通过采用微扰动爆破技术，实现安全、快速、优质完成复杂地层敏感环境硬岩浅埋隧道隧道施工。随着城市对爆破振动效应的关注程度以及拟定控制标准越来越高的趋势,提升有效的城市爆破工程的降振措施是极为重要，而隧道斜孔掏槽产生最大振动的概率极大。针对浅埋隧道而言,即使用先进的数码电子雷管技术,从波的相位差分析,让振动波的峰谷抵消是十分困难的,只能实现一定程度的错峰降振,相比常规控制爆破,振速下降50%～60%。基于普遍采用复式掏槽研究成果,使用正三角形掏槽方法,通过差分掏槽深度、等份装药与延时错峰方式来实现降振。以青岛地铁8号线大洋站～青岛北站区间陆域段的工程实践为例,在进尺1.5m的条件下,使用正三角形掏槽和非电毫秒雷管,错峰降振效果十分显著,振速最大下降75%,平均振幅在50%以上,既保障了密集建筑的安全,又避免了信访事件发生。

简介：

简介：摘要：第三次全国国土调查在初始成果核查工作方面掌握正确的工作方法，并对核查结果进行论证，提高初始成果核查工作的准确性，对做好全国国土调查工作具有直接影响。目前第三次全国国土调查初始成果核查工作在具体落实方面需要掌握工作的重点环节，对工作的内容、工作方式以及工作技巧有全面的了解和认知，根据核查工作的落实实际制定科学的工作方案。因此，探讨核查工作的关键环节并推动工作的创新，对做好第三次全国国土调查初始成果核查工作具有重要意义，在具体落实中需要掌握初始成果核查工作的要点。