简介:摘要:随着城市化加快,人口不断增加,道路出行压力加大,地下空间应用登上前进的舞台,不断革新、变革。城市地铁成为人们出行必不可少的交通工具,地下结构车站也不断增加,车站围护桩施工技术不断创新,适应各种复杂地质。SWSD双动力头多功能钻机施工,作为围护桩施工工艺的一种替代传统冲击钻,也得到施工单位的青睐,出现在城市建设的视野中,文章以中铁二十五局集团青岛地铁1号线二标09工区胜利桥站为工程实例,针对地铁车站微风化岩层中,采取 SWSD双动力头多功能钻机施工进行技术研究,希望可以为相关工程施工的提供一些参考和建议。
简介:摘要:边坡工程是近年岩土工程的热点技术问题,重庆城区的建筑边坡较多,其中陡倾层状岩质边坡具有一定的代表型。文章首先基于坡体结构的差异对边坡工程进行梳理,并结合陡倾岩层边坡的工程特征对其进行全面分类。然后对各类边坡的破坏模式进行机理分析,再探究对应的防护措施,最后对各种类型边坡均提供了代表性的工程实例。以供参考。
简介:摘要:侏罗系沙溪庙组是四川盆地分布面积最广的一组红层,其主要分布于川东南的泸州-重庆一带,岩性以工程性质较差的泥岩为主,具有透水性弱、亲水性强、遇水易软化,具有抗风化能力弱、崩解性强、强度低,具有一定的膨胀性、容易产生滑坡等地质灾害。随着成渝地区双城经济圈建设国家战略的实施,各类机场、高铁、桥梁和城市新区等工程建设的推进,总结沙溪庙组红层泥岩的膨胀特性,对于指导成渝地区双城经济圈工程建设有十分重要的意义。
简介:摘 要 本文以茅莱山隧道为例,分析大跨径、浅埋、泥岩隧道双侧壁导坑法的开挖工艺以及其工法优化,基于保证开挖安全稳定为前提,通过对双侧壁导坑开挖方法的优化,来解决双侧壁导坑法施工过程中存在作业面小、工序干扰大,速度慢、施工成本高等问题,从而在保证安全前提下提高隧道开挖作业效率。对今后类似隧道的施工提供参考借鉴。
简介:摘要:根据《水利水电工程边坡设计规范》(SL386-2007)要求,“对于土质边坡和呈碎裂结构、散体结构的岩质边坡,当滑动面呈圆弧形时,宜采用简化毕肖普(Simplified Bishop)法和摩根斯顿-普赖斯法(Morgenstern-Price)进行抗滑稳定计算”,“对于同样呈块体结构和层状结构的岩质边坡,宜采用萨尔玛法(Sarma)和不平衡推力传递法进行抗滑稳定计算”。本次计算选用理正岩土软件进行计算,其中沿覆盖层的土质边坡滑动采用简化毕肖普法(Simplified Bishop)进行计算,岩质边坡采用不平衡推力传递法,即传递系数法进行抗滑稳定计算。
简介:摘要:在大口径天然气管道铺设过程中,水平定向钻不需要地面“开膛破肚”、管沟开挖就可以完成管道铺设,具有施工周期短、效率高、不影响交通、不破坏环境、安全性好等优点,因此在城市道路、山区、河流和地面障碍穿越中应用较为普遍,发展迅速。然而在面对需要铺设距离长,管径大且复杂地层环境下,特别是硬度较大的岩石地层,常规的水平定向钻施工方案即用传统钻机、钻杆和扩孔器的施工方式,扩孔孔径小,效率低,本文结合具体项目实践,创新性地提出了水平定向钻穿越硬质岩层大口径管道正向扩孔施工工法,解决了传统钻机回转扩孔施工弊端,具有较好的推广应用价值。
简介:摘要:本文结合具体实施案例,针对大直径沉井在下沉过程,遇到倾斜岩层地质发生严重倾斜现状时,通过采用钻孔减摩及配重加载组合方式进行纠偏,并对纠偏关键技术进行分析与总结,为今后类似项目提供参考借鉴。