简介:摘要:混凝土结构开裂是港口最常见的问题。混凝土拥有较好的经济性、良好的承重性能、强度以及防水性能;但是在实际应用过程中,由于原料、环境、施工条件等各方面因素的影响,结构物中会有各种裂缝存在。而混凝土裂缝则是整个土木工程行业面临的无法避免的难题之一。钢筋混凝土结构现在正广泛使用于港口码头建筑物中,混凝土裂缝问题便成了港口码头建筑物相关研究课题中不容忽视的问题之一。一旦结构物上出现裂缝,若不及时处理,便极有可能在外加荷载作用下产生应力集中、导致疲劳裂纹的产生,直到最终发展成为深层裂缝,严重影响结构物的安全性和稳定性。基于此,本文主要对港口码头裂缝预防技术进行论述,详情如下。
简介:摘要:随着我国对外开放的逐渐深化,码头成为我国对外贸易不可或缺的重要基础设施。码头桩基作为我国码头设施建设的重要组成部分,在我国现代建筑行业发展的影响下,码头桩基类型也变得越发多元,但在具体建设和应用过程中却会受到安排以及波浪和船舶等因素的影响而出现问题,这会影响到我国码头设施的安全、稳定运转。故此,本文基于码头桩基类型和相关问题研究,首先利用文献资料法和定性研究法简单分析了常用的预应力混凝土空心桩基、PHC管桩以及混凝土大管桩等常见的桩基类型,分别从地质状况、桩基特性、码头结构以及承载力三个方面分析了码头桩基选择必须要考虑的基本因素。在文中针对岸坡、船舶、船舶和回填土对于码头桩基使用带来的各种问题,以灌注桩为例,从何施工建设过程中的准备阶段、钻孔阶段、钢筋笼制作混凝土浇筑和检测等多个环节中提出了码头桩基应用的具体控制措施。
简介:【摘要】在港口工程设计过程中,许多机构对高桩码头桩基设计不够重视,桩基设计普遍存在合理性和完整性不足的问题。针对这种情况,在充分考虑国家相关规定的前提下,本文主要对桩基强度层的选择、桩基承载力的计算、桩基强度的复核和桩基质量的检验进行了研究,希望能有效提高高桩码头桩基的整体设计质量,确保高桩码头桩基设计的合理性。
简介:摘要:文章主要是分析了石油化工工程建设安全管理现状,在此基础上讲解了石油化工企业安全生产现状,最后探讨了能够有效解决石油化工企业安全生产问题对策,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。
简介:摘要:高桩码头是当今港口工程中应用最多的一种结构形式,其特点在于将码头桥墩的高度提高到足够高的位置,使大型船只可以直接靠近岸边进行装卸作业。而桩基则是高桩码头最重要的组成内容之一,其作用是将码头的重量传递到土壤中,并使码头保持稳定。但是,高桩码头的土质复杂,地形地貌多变,桩基设计存在很多困难。因此,高质量的桩基设计非常重要,它能够保证工程的安全性和稳定性。如果桩基设计不合理,高桩码头可能会出现倾斜、沉降等问题,严重的甚至可能导致码头崩塌,给港口带来巨大的损失。而高质量的桩基设计不仅可以保证码头的安全,还能提高港口的装卸效率和运输能力。这一点尤其重要,因为港口的装卸效率和运输能力直接关系到国家的经济发展和对外贸易。
简介:摘要:码头是满足船舶靠离泊、商品装卸、人员运输使用的重要公共服务交通基础设施,是水陆运输交换转接的重要运输纽带和重要平台,因此码头的建设是一个国家或者地区的经济能长期稳定向好发展的重要基础设施,随着我国融入“一带一路”开放建设,使得我国的对外开放的商品贸易经济有着较大的提升,根据2020年中国海运贸易量增长概况研究成果展示,作为全球最大的海运国家,中国的大宗货物、油料、设备等进口量逐年增长;各类运输船舶大型化的趋势越来越明显。但目前我国部分建筑企业在施工技术管理中不能有效应用信息技术,这不仅浪费了大量的施工资源,而且还严重阻碍了建筑企业经济收入的提升,因此本文将详细阐述信息技术在建筑施工技术管理中的应用措施、存在的问题和具体应用意义,仅供参考。
简介:摘要:码头是满足船舶靠离泊、商品装卸、人员运输使用的重要公共服务交通基础设施,是水陆运输交换转接的重要运输纽带和重要平台,因此码头的建设是一个国家或者地区的经济能长期稳定向好发展的重要基础设施,随着我国融入“一带一路”开放建设,使得我国的对外开放的商品贸易经济有着较大的提升,根据2020年中国海运贸易量增长概况研究成果展示,作为全球最大的海运国家,中国的大宗货物、油料、设备等进口量逐年增长;各类运输船舶大型化的趋势越来越明显。但目前我国部分建筑企业在施工技术管理中不能有效应用信息技术,这不仅浪费了大量的施工资源,而且还严重阻碍了建筑企业经济收入的提升,因此本文将详细阐述信息技术在建筑施工技术管理中的应用措施、存在的问题和具体应用意义,仅供参考。