简介:[摘要]随着城市的发展,高层、超高层建筑以及地铁的修建,出现了许多深基坑支护工程,城市基坑工程大多通过锚索桩临时性支护控制变形和保持基坑的稳定,而在主体结构施工完成后,临时性支护结构不再发挥作用,一方面,锚索会侵占地下空间且造成极大的浪费,另一方面,常规的拉力型预应力锚索是靠锚索体对固结体的张拉作用实现锚固,因此,容易在自由段和粘结段界面出现应力集中使锚索与固结材料发生开裂,甚至会导致锚索失效,本文根据预应力锚索相关施工技术,介绍一种新型锚索。
简介:摘要:为了响应政府节能减排号召,替代传统化石燃料的供暖方式,越来越 多的供热企业拟采用低碳、环保、节能的地热资源满足冬季供暖。2023 年 5 月, 某小区东门地面发生波浪状凸起,路面胀开,附近部分高层住宅楼也出现倾斜下 沉,市指挥部专家组表示:初步判断,这次事件属于突发地质灾害。客观原因是 深部地质构造比较复杂,根据国家科研机构通过多种先进手段探测,推断 1300 米深度以下疑似存在地质空腔,这种地质构造不是常规的勘察手段能够探测到的。 不排除地热井打井施工触及了深层地质构造,从而导致涉事地区浅层水土流失, 出现地面沉降等现象。本人作为长期从事地热井勘探施工的专业技术人员,分析 事故原因是钻遇奥陶系裂隙(溶洞)时突发漏失,井筒内的泥浆液瞬间涌入漏层, 导致井筒压力快速下降,地层孔隙压力大于井筒压力,引起地表周围的土体和水 分涌入井筒,导致地表下沉,建筑物倾斜,路面开裂。幸亏政府第一时间组织相 关行业专家及学者采取应急措施,避免了事态进一步扩大,保障了人民群众生命
简介: 【摘 要】目的:分析支气管扩张症和多发先天性支气管肺囊肿影像征象,对其进行分析鉴别。方法:本研究收集在 2016 年 2 月至 2018 年 2 月于我院接受诊断检查的支气管扩张症和多发先天支气管肺囊肿各 50 例,对选取到的所有病例实施 X 线检查和 CT 检查,对比其影像学表现,进行区分。结果:支气管扩张症和多发先天性肺囊肿在影像显示的腔内积液、周围组织是否出现炎症、周围器官是否移位等方面具有差异, p<0.05 。结论:对支气管扩张症和多发先天性肺囊肿进行鉴别,可以观察病灶大小、腔内积液情况以及周围组织结构的变化情况来进行判断。 【关键词】支气管扩张症 ; 多发先天性支气管 ; 肺囊肿 ; 影像鉴别 支气管扩张症和多发先天性支气管肺囊肿具有相同的起源位置,因此在许多影像学诊断当中两者具有极其相似的表现,很难对其进行鉴别诊断。 X 线、 CT 检查常用于这两种支气管疾病的检查中,具有各自的影像优势 [1] 。本文主要分别收集我院支气管扩张症和多发先天性支气管肺囊肿病例展开影像分析,具体研究内容如下。 1 资料与方法 1.1 一般资料 本研究收集在 2016 年 2 月至 2018 年 2 月于我院接受诊断检查的支气管扩张症和多发先天支气管肺囊肿各 50 例病例数展开分析。支气管扩张症组病例中男性 27 例、女性 23 例,年龄均在 10 岁至 70 岁间,年龄中值为( 30.2±2.7 )岁 ; 多发先天性支气管肺囊肿病例中男性 28 例、女性 22 例,年龄分布于 10 岁至 72 岁间,年龄中值为( 32.7±3.1 )岁。 1.2 方法 对本研究收集到的病例展开 X 线诊断和 CT 检查,其中 X 线胸片诊断检查参数设置如下:正位(焦片距离在 150cm 至 180cm 之间,管电壓在 110 ~ 125kV 间) ; 侧位(焦片距离为 180cm ,管电压为 125kV )。 CT 检查:扫描范围为患者肺尖部位置至两侧肋隔角,其参数设置如下:螺距选取 1mm ,层厚选取 10mm ,层间距选取 10mm[2] 。 1.3 观察指标 [3] 对比分析支气管扩张症和多发先天性支气管肺囊肿病例影像学资料,观察内容包括空腔位置、大小、形状、壁厚、是否存在壁结节、是否存在炎性渗出、是否存在组织结构变化等。 1.4 统计学方法 对取得的数据实施统计学软件 SPSS20.0 分析, % 表示计数数据, x2 检验, p<0.05 ,数据差异具有统计学意义。 2 结果 X 线和 CT 影像检查显示:支气管扩张症组出现腔内积液、积液面形状为弧形、周围组织出现炎症、肺纹理紊乱、纵膈患侧移位的数量分别为 47 例( 94% )、 47 例( 94% )、 21 例( 42% )、 40 例( 80% )、 7 例( 14% ) ; 多发先天性肺囊肿组出现腔内积液、积液面形状为弧形、周围组织出现炎症、肺纹理紊乱、纵膈患侧移位的数量分别为 7 例( 14% )、 5 例( 10% )、 3 例( 6% )、 3 例( 6% )、 0 例( 0% )。在以上各项影像学征象中,支气管扩张症出现例数和多发先天性肺囊肿具有显著差异 x2=20.183 , p=0.000 。 影像表现:支气管扩张症出现的空腔大都在下肺位置,直径通常小于 1cm ,内部存在积液,液面大都为弧形,周围组织经常存在炎性,少部分为结核病变,部分病例出现纵膈移位 ; 多发先天性支气管肺囊肿病灶平均分在上、下肺,很少出现腔内积液,极少数存在积液,也为水平,壁厚均匀,不存在纵膈转移的情况。 3 讨论 支气管扩张症主要是因为支气管管壁弹性组织先天不足或者是后天被破坏,降低管壁的稳定,在支气管内部会淤积分泌物以及进行长期剧烈咳嗽,导致支气管内压升高,支气管扩张症也可以由肺不张、肺纤维化导致的支气管外力牵拉导致的,后天性支气管扩张主要的因素为支气管反复感染和阻塞 [4] ,这两个因素相互促成相互影响。多发先天性肺囊肿则是因为胚胎的发育出现障碍,索状支气管在演变过程进行不完全,无法形成贯通的中空管状结构,而使得远端位置已经发育完好的支气管中的分泌物无法排出,从而会不断积聚、膨大,出现含液囊肿,囊肿具有很薄的囊壁,没有弹力组织,单独发育会出现孤立性囊肿,多支发育则为多发性囊肿,该类囊肿通常为含气囊肿。 临床中,支气管扩张症和多发先天性肺囊肿具有极其相似的症状,且一般的检查表现也相同,因此在两者疾病鉴别上存在一定的难度。本研究特将 X 线检查和 CT 影响检查应用于支气管扩张症和多发先天性肺囊肿的影像鉴别中,进行分析如下:支气管扩张症和多发先天性肺囊肿都要具有局部薄弱、膨大的支气管管壁,因此其病变位置都会出现薄壁类环形透亮影,在腔内有些存在积液,有些没有。除了囊腔大于 3cm 的患者,其他患者囊腔比较小,积液会因为毛细现象和表面张力的作用出现弧形凹面,因此存在下壁厚、上壁薄的情况 [5] 。在本次研究中支气管扩张症病例中有腔内积液的含多数,而多发先天性肺囊肿只有 7 例,进行推测,主要是因为支气管扩张症患者的支气管管壁没有足够的弹力组织,收缩比较困难,很难将分泌物完全排出,而多发先天性肺囊肿患者管壁膨胀,进行收缩可以排出分泌物。同时,支气管扩张症会出现支气管反复感染和阻塞的情况,会使得肺间质增厚、纤维化,可以在影像图像中发现存在明显的支气管柱状以及囊状扩张,本研究数据显示支气管扩张症组别并发周围炎症、肺纹理变化、纵膈等周围组织移位的例数比较多,支气管肺囊肿只出现 3 例周围炎症。 综合本次研究可以得出,支气管扩张症和多发先天性肺囊肿的病理成因具有一定的差异,进行检查形成的影响具有一定的相似度,但是在实质上却不同,可以观察病灶大小、腔内积液情况以及周围组织结构的变化情况来进行判断,具有重要意义。 参考文献 李晓华 . CT 影像诊断对支气管扩张症的作用 [J]. 影像研究与医学应用, 2018 , 2 ( 20 ): 33-34. 刘炫,张国明 . 常规 CT 与多层螺旋 CT 诊断支气管扩张症的效果对比 [J]. 影像研究与医学应用, 2018 , 2 ( 16 ): 50-51. 王新强,柴修山 . 先天性支气管肺囊肿 CT 表现特点及临床病理分析 [J]. 中国中西医结合影像学杂志, 2013 , 11 ( 05 ): 529-531. 谢岗 . 支气管扩张症与多发先天性支气管肺囊肿影像鉴别 [J]. 贵阳医学院学报, 2009 , 34 ( 01 ): 70-72. 刘春萍 . 支气管灌洗治疗肺炎性不张先天性支气管肺囊肿及支气管扩张征并感染 [J]. 中外医疗, 2008 , 27 ( 12 ): 20-20.
简介:摘要:道路交通标线是由标于路面上的各种线条、箭头、文字、突起路标等所构成的交通安全设施,颜色为白色或黄色。道路交通标线的作用是传递规范化信息,并使机动车、非机动车和行人分隔,提高道路利用率,减少或防止交通事故发生,并与交通标志、交通信号配合使用,增加其有效性。本文详细阐述了在城市道路中采用硅烷偶联剂热熔反光涂料进行道路标线施工工艺及操作要点。
简介:【摘要】目的:分析多排螺旋CT在肺小结节与早期肺癌诊断中的临床价值。方法:以2020年12月至2022年12月为研究时间,选取此时接收的肺小结节与早期肺癌患者70例进行分析,均接受常规CT与多排螺旋CT诊断检查,以病理活检结果为金标准,分析不同诊断方式的检查时间、阳性检出率、诊断效能。结果:经诊断检查后,多排螺旋CT检查的检查时间短于常规CT检查(P<0.05);多排螺旋CT检查的阳性检出率高于常规CT检查(P<0.05);多排螺旋CT检查的诊断效能于常规CT检查(P<0.05)。结论:为肺小结节与早期肺癌患者应用多排螺旋CT检查的阳性检出率较高,可确保检查结果,为后期临床治疗提供可靠参考,建议推广应用。
简介:摘 要 :在分析直接空冷系统凝汽器压力变工况计算模型基础上 ,导出了直接空冷系统冷端各运行参数对机组运行热经济性影响的计算模型,为空冷机组冷端系统的优化运行提供了理论依据。 关键词 :空冷系统;热经济性;计算模型
简介:摘要:本文通过对北京夏季地铁站乘客的热舒适度进行调查,同时测试站内空气温度数据,分析客流平稳期和客流高峰期时站内乘客的热舒适性,为地铁站空调温度的调节提供参考。
简介:[摘要]:近年来,社会进步迅速,我国的现代化建设的发展也有了改善。由于热控保护的存在,电厂中的各种热力设备在非正常运行状态下不会出现过大或毁灭性的损坏,从而大大提高了电厂的安全性和可恢复性。热工保护可分为两级保护,即事故处理回路和事故跳闸回路的保护。事故处理的目的是维持机组继续运行。但是,当事故处理回路或其他自动控制系统处理事故无效时,机组设备处于危险工况下,或者这些自动控制系统本身失灵而无法处理事故时,只能被迫进行跳闸处理,使整套机组停止运行。跳闸处理的目的是防止机组产生机毁人亡的恶性事故,所以跳闸处理是热工保护最极端的保护手段,也称主保护。从近期集团内外的安全通报可以看出,由于主保护误动或者拒动导致的机组非停、设备和人身事故仍然很多,迫切需要从这些事故中汲取教训,改善和提升热控主保护的可靠性。
简介:摘要:本文深入分析了电厂热工保护系统的可靠性及其重要性,探讨了提高系统可靠性的有效措施。首先,介绍了电厂热工保护系统在电厂安全运行中的关键作用,强调了可靠性对电厂运行效率和安全性的重大影响。接着,分析了当前电厂热工保护系统的现状,指出了系统在硬件、软件、操作和环境等方面存在的问题和挑战。本文提出了多项提高系统可靠性的措施,包括硬件可靠性提升、软件可靠性提升、操作人员管理与培训、环境条件改善以及高级检测与监控技术的应用。通过对这些措施的详细探讨,本文为电厂热工保护系统的优化提供了理论依据和实践指导,旨在为电厂的安全、高效运行提供有力保障。
简介:摘要:本文深入探讨了城市供热管网热损失降低措施及其经济性。通过分析供热管网的基本结构和特点,提出了加强管网保温和优化管网布局等有效降低热损失的方法。文章对这些措施进行了详细的投资成本和节能效果分析,评估了其经济可行性。研究结果表明,采用先进的保温材料和科学的管网设计可显著减少热损失,提高能源利用效率。基于分析结果,本文提出了热损失降低措施的推广应用策略,为城市供热系统的节能改造提供了理论依据和实践指导。
简介:摘要:重庆市地热资源丰富,设想通过缪请安较为成熟的采热技术和热转换技术,用深层采热井(采热不采水)的方式对未达到目的的地热水勘探井进行实验研究,可以实现对深度近2000米、温度60-80℃的岩土体采集地热资源的可能性。