简介:摘要:本文通过实测调查的方式采集人体热感觉及其影响因素的数据,根据多元线性回归的方法建立热感觉预测模型,同时采用相对热指标评价乘客热舒适,分别与实际热感觉值对比得出更优模型,并分析误差原因,为相对热指标修正的研究提供新的思路。
简介:摘要:目前,绍兴地区轨道交通工程已大规模建设,车站主体深基坑工程也已有多座相继完成,但针对车站基坑工程的变形规律分析尚且不多。本文以杭绍城际铁路5座地下车站基坑工程实际监测数据为研究对象,通过数理统计和数据分析,总结得出基坑本体和周边环境的变形规律,以期对未来绍兴地区轨道交通基坑工程设计、施工、监测等方面提供切实的技术依据。