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简介：摘要：公路预制T梁传统模板模板刚度差，分块多，安装拆卸繁琐，使用人工较多，批量预制麻烦。本文讲述新型液压T梁模板结构设计，底模行走，侧板（带保温装置）横向移动，流水线施工。通过在京德高速公路ZT9标合同段30米T梁成功实施，为所有预制T梁流水线生产提供参考。

简介：摘要：就目前来说，公路桥梁工程建设项目越来越多，对于预制T梁的应用也越来越广泛，预制T梁通常是应用于桥梁工程的重要荷载部位，预制T梁的自身质量对于桥梁结构的稳固性和耐久性具有决定性影响，这充分说明T梁预制不仅决定着自身质量，对于桥梁工程整体质量和使用寿命，以及路过行人与车辆的通行安全同样具有深远影响，基于此，下面的文章首先详细分析阐述T梁各预制施工环节的施工工艺，并从多个方面入手深入研究T梁安装施工技术，旨在促进预制T梁相关施工技术的提升。

简介：摘要：静载弯曲试验是通过对32m后张法简支T梁静载弯曲试验，从试验仪器的选择、加载方法的确定、试验过程的控制，试验结果的分析与评定等方面进行了分析。

简介：摘要 ： 大断面隧道爆破产生的振动对主洞及邻近支洞的动力稳定性有着重要的影响。采用现场监测与 ANSYS ／ LS—DYNA 动力有限元分析相结合的研究方法，分析了主 洞开挖爆破作用下，隧道主洞及邻近斜井支洞围岩中的爆破振动速度响应特征，并基于最小二乘法原理，分 析并建立了主洞及斜井两侧围岩中最大质点振动速度处的爆破振动速度预测模型。研究结果表明：主洞水 平轴向与水平切向振动速度拱腰处最大，垂直方向振动速度拱顶最大；主洞与斜井交汇区域振动速度不再随 着爆心距的增加而减小，而出现小幅的增大，为主洞爆破施工作用下的危险区域，需重点防护。

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简介：住房和城乡建设部于2012年9月21日批准发布了《不锈钢水嘴》（CJ／T406-2012）城镇建设行业标准，于2013年2月1日起实施。现将标准主要技术内容介绍如下：1外观1．1表面应平滑光洁，不应有毛边、毛刺、凹陷、划痕、砂眼、锈蚀、发黄、发黑、色差等外观缺陷。抛光表面纹理方向应一致、协调，无乱纹。1．2冷热水标志应清晰、明显、连接牢固：冷水标志在右，用蓝色标记或字母“C”或“冷”字表示；热水标志在左，用红色标记或字母“H”或“热”字表示。

简介：[摘要]随着现代交通事业和城市建设的迅猛发展，高速公路、高铁、地铁、轻轨等交通设施逐渐增多，在这些交通设施中桥梁扮演着不可或缺的角色，而预制梁作为一种常见桥梁结构，具有生产周期短、施工质量高、适用性强、工厂化生产等优点，被广泛的应用在桥梁工程中。预制梁施工过程中湿接缝和横隔板后浇带存在新旧混凝土之间的连接，而新旧混凝土之间的结合作为混凝土质量控制的薄弱环节之一，处理不到位会影响混凝土抗剪、抗渗以及抗震的性能。

简介：摘要：当前形势下，我国经济发展迅速，人民生活水平不断提高，环境问题日益凸显出来，成为人们关注的焦点，国家加强了环境管理，加大了环境保护整治力度。本文结合实际的工程概况，简述了由于矿粉生产厂家涨价、断供，造成某合同段T梁预制成本增加和生产进度受影响，合同段试验室通过增加粉煤灰掺量替代矿粉，改善混凝土性能，从而减少混凝土成本。

简介：【摘要】随着互联网技术和区块链的发展，IDC机房应运而生。而电源是IDC机房的核心之一，本文重点阐述IDC机房电源的设计标准、负荷取值、负荷的计算、布置要求、电缆的选型及敷设等等，对设计师们有积极的指导作用。   

简介：摘要：某公路桥梁主桥采用T型刚构+挂梁组合的桥梁形式，经检测发现主桥挂梁挠度较大，伸缩缝变形严重。根据竣工图及现场检测结果，利用桥梁博士软件建立主桥模型，分析了该桥挠度过大的主要原因，提出相应加固措施，对类似桥梁的设计及加固具有一定的参考和借鉴意义。

简介：拉压双作用预应力T梁作为新型的板梁形式，对在施工过程中需严格控制的相关施工节点作了介绍。结合工程实践谈了应用体会。

简介：住房和城乡建设部于2010年1月14日批准发布了《双止回阀倒流防止器》（CJ／T160—2010）城镇建设行业标准，于2010年6月1日起实施。现将标准主要技术内容介绍如下：

简介：摘 要：随着建筑技术的逐步发展，预应力混凝土T梁以其特有的优势正在广泛应用于各种结构建筑的搭建过程中。但是，一些在预应力混凝土T梁方面出现的损伤也在严重影响到结构本身的稳固与安全。由于T梁损伤常常于施工结束后出现，为了保证建筑本身的稳定性，对预应力混凝土T梁所受损伤的无损检测研究也越发重要。

简介：摘要：社会经济实力的快速发展，使高速公路的基础建设越来越完善，平原地区的高速公路系统已基本完善，同时为推动西部大开发战略，我国在山区高速公路的建设方面投入的力度逐渐增大，各种山区高速公路工程不断出现，以保障社会经济的全面发展。山区的地貌类型多样，起伏较大，河谷众多，使高速公路的建设发展具有较高的复杂性。通过在山谷和河流上方建设桥梁，能够保障高速公路的线行平顺，但由于部分山区地段存在较高的高程差，使桥梁施工阶段遇到高墩情况，是公路桥梁施工中要特别重视的工程要点。

简介：摘要：在铁路项目施工中，T梁采取提前预制、现场拼装的方式进场施工，具有成本低廉、效率高、工期短的优势，在当前铁路项目施工中得到了广泛运用。在铁路项目施工的环节中，需要特别注重T梁预制和架设的质量控制与管理，吸取项目施工成功经验，为其他类似项目施工提供技术借鉴。

简介：内容摘要：双T板是一种板梁结合的预制钢筋混凝土构件，由宽大的面板和两根窄而高的肋组成。预应力混凝土双T板跨度大、施工进度快、承载力高，适用于工业厂房，公共设施以及高跨度的建筑工程，产品质量可靠。预应力混凝土双T板分别有平板和自带找坡板，也可自带檐板。预应力混凝土双T板具有环保、耐腐蚀、保温性能强、造型美观、简化建筑结构、安装方便等特点，适用于环境类别为一类的单层或多层工业与民用建筑屋面板和楼板，当采取有效保护措施后可用于环境类别二。适用于抗震设防烈度≤7度的地区，当用于设防烈度为8度地区时，应按相关规范进行验算。

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简介：摘要： 本文主要探讨了高速公路 T 梁预制施工过程中的质量控制要点。通过对原材料选择、钢筋加工与安装、模板工程、混凝土施工、预应力施工等关键环节的分析，提出了相应的质量控制措施，以确保 T 梁预制施工质量，为高速公路建设提供可靠的预制构件。

简介：摘要：本文以某 T构桥工程为例，采用空间有限元仿真分析软件 Midas FEA建立三维空间模型，并在各种作用下对该 T构桥牛腿横向进行受力分析，分析牛腿在各种作用下的应力分布规律，为相似桥梁设计提供参考依据。