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23 个结果
  • 简介:对发动机压气机转子叶片试验件裂纹进行失效分析。通过对故障叶片进行外观检查、断口分析、表面形貌检查、截面金相检查、材质分析及断口区域成分分析,并对叶片振动应力分布进行计算,确定叶片裂纹性质和产生原因。结果表明:故障压气机转子叶片裂纹为高周疲劳性质,导致叶片过早出现疲劳裂纹的主要原因是叶身表面振动应力最大区域抛光、喷丸效果差,存在原始机械加工痕迹;最后提出避免叶身表面残留原始机械加工痕迹的改进建议。

  • 标签: 压气机转子叶片 TA11 高周疲劳 表面完整性 发动机
  • 简介:发动机工作过程中压气机叶片断裂,分解检查后根据损伤情况确定了首断件;通过对首断件断口宏观分析,确定断裂性质为疲劳断裂,起始于进气边一侧;断口显微分析结果表明:叶片断裂系起始于腐蚀损伤的疲劳断裂;漆层分析表明基体腐蚀损伤的原因是断口区漆层破损,在高湿和含盐环境下,腐蚀介质沉积在漆层破损处,叶片在破损处出现晶间腐蚀,萌生裂纹并扩展,直至断裂,漆层破损的原因为外来物打伤;针对故障原因,细化了发动机低压压气机二级转子叶片外场检查方法。

  • 标签: 压气机叶片 首断件 断口 漆层破损 腐蚀
  • 简介:对故障叶片断口特征进行了观察与分析,对叶片的振动特性进行了分析计算,并结合应力测试和疲劳振动试验,对故障叶片的失效原因进行了分析。结果表明,叶片为高周疲劳断裂,叶背表面的机械擦伤是疲劳裂纹萌生的诱发因素,零阶可调叶片的角度不当是叶片振动的主要原因。

  • 标签: 压气机 叶片 高周疲劳 振动
  • 简介:某发动机外场试车后分解,经荧光检查发现其轴流压气机双排整流器叶片进气边叶根R位置存在裂纹。对开裂叶片进行外观检查、断口观察、金相检测、硬度测试,并对叶片工作状态进行分析,探讨裂纹成因。结果表明:叶片裂纹性质为疲劳裂纹,发动机工作时叶片固有频率与尾流激振频率发生重叠,产生共振,致使叶片叶根处裂纹萌生扩展。

  • 标签: 静子叶片 尾流激振 共振 失效分析
  • 简介:本文分析了某型发动机Ⅰ级压气机转子叶片断裂故障。叶片为低周疲劳断裂。叶片颤振裕度不大,在工作转速范围内产生颤振导致叶片承受较大的动应力是其疲劳断裂的主要原因。叶片表面的腐蚀坑是其疲劳断裂的另一促进因素一通过改用低展弦比的叶片,并增加叶片调频措施,提高了叶片的颤振裕度,避免了Ⅰ级压气机转子叶片的颤振疲劳断裂。

  • 标签: 压气机转子叶片 低周疲劳 叶片颤振 腐蚀坑 展弦比
  • 简介:对某燃气轮机压气机断裂的马氏体不锈钢ASTM403叶片进行了宏观检查、化学成份分析、硬度测试、断口分析(体视显微镜和扫描电镜分析)、微观金相组织检验分析、扫描电镜和能谱分析,通过以上各项实验的综合分析并结合叶片运行工况特点,得出叶片断裂的主要原因是烟气颗粒对叶身冲蚀形成的点状凹坑缺陷在交变应力的作用下所引起的低周疲劳开裂。

  • 标签: 叶片 失效分析 冲蚀 低周疲劳
  • 简介:废气焚烧是处理覆铜板、层压板生产过程中产生的有机废气会污染环境、危害人类的身体健康,因此在覆铜板、层压板生产过程中必须用废气焚烧来处理生产过程中产生的有机废气。当前国内大多数覆铜板、层压板厂使用的是能耗比较高的“直燃式”废气焚烧。在能源紧缺、油料价格不断飚升的今天,对“直燃式”废气焚烧进行改造,以降低油料消耗,降低生产成本.是非常必要的、也完全可以做到的。

  • 标签: 废气焚烧炉 “直燃式”废气焚烧炉 “蓄热式”
  • 简介:丙酮、苯酚、双酚A和环氧氯丙烷自从今年2月份以来随着石油的价格全线上涨,原材料丙烯价格继续大幅上涨,同时环氧树脂的下游覆铜板行业、印制线路板行业也在国家家电政策的刺激下出现回暖,八月份覆铜板订单为去年同期的70%左右,较前几个月的40-50%有了明显改善,随着终端需求的进一步回暖,预计未来环氧树脂产业链原料价格将继续上涨。

  • 标签: 原料价格 环氧树脂 产业链 覆铜板行业 环氧氯丙烷 印制线路板
  • 简介:航空发动机在地面试车过程中,出现低压压气机三级盘裂纹故障。通过对故障件进行尺寸复测、性能测试、组织分析和断口观察,分析故障性质和原因。结果发现:断口为多源疲劳断裂,裂纹起始于三级盘排气侧辐板与轴颈转接R表面,向进气边方向扩展,扩展区疲劳条带细密,具有高周疲劳的特征。源区未见明显的冶金缺陷,但裂纹在宏观上与加工接刀痕迹吻合。分析认为故障盘疲劳裂纹的产生与使用过程中特定条件下的振动有关。三级盘辐板与轴颈转接处转接R尺寸偏小,转接不圆滑,存在应力集中,促进裂纹的产生。

  • 标签: 低压压气机 压气机裂纹 发动机低压
  • 简介:连续退火炉壳钢板长期服役后多处开裂,本文通过性能测试、硬度检查、金相分析、化学成分分析、应力测试及有限元分析等方法对连续退火炉的安全性进行了评估。结果表明,连续退火炉壳材料性能有所下降,金相组织发生了球化,但对其使用影响不大;壳钢板开裂不是材料劣化引起的,主要是由于壳钢板上存在着较大的拉应力,与辐射管附近、锚固钉与钢板的焊接处等部位的应力集中有关。壳的开裂可以通过焊接进行修复,修复后的壳钢板可继续安全使用。

  • 标签: 炉壳 性能 评估
  • 简介:第一批进口废物原料国内收货人注册登记证书有效期到2012年8月31日。检验检疫部门提醒企业,进口废物原料国内收货人应在证书有效期届满60目前提出延续申请;逾期证书自动失效,须重新申请取得注册登记资格。

  • 标签: 进口废物 原料 登记证 检验检疫部门 注册登记 有效期
  • 简介:较之以往广东地区普遍采用的圆铸棒均质组而言,这种新型节能均质组在加热的炉子结构、循环风机、燃烧系统、电控系统及控制欹件;冷却室的冷却风机及排出风道;料车垂直升降等全方位进行改进,从而取得提高使用性能和节能的明显经济技术指标。

  • 标签: 加热炉 均质 节能 经济技术指标 广东地区 循环风机
  • 简介:航空发动机在工厂试车后,检查发现高压压气机第三级转子叶片出现掉角故障。对故障件进行组织分析和断口观察,确认叶片掉角的性质,对可能导致故障产生的因素进行分析。结果表明:断口呈现多源疲劳特征,裂纹起源于叶背处,源区未见明显的冶金和加工缺陷;但存在明显的碰磨,断口因受到研磨而变得光滑,能谱分析未见外来元素。分析认为,叶片与机匣之间的不均匀非正常碰磨使振动加剧,引起共振,致使疲劳在叶背处产生并扩展,促进疲劳裂纹的产生和扩展,最终导致掉角。

  • 标签: 压气机叶片 掉角 疲劳 航空发动机
  • 简介:提出一种合成γ-LiAlO2的替代解决方案—改进燃烧法直接合成γ-LiAlO2,并将其用于相对简单的反应体系中,原料为非氧化性化合物如Al2O3和LiOH,燃料为尿素。采用1:1、1.5:1和2:1的非化学计量Li/Al摩尔比,在900和1000°C下反应5min,制备LiAlO2,并对其组织和结构进行表征。考察Li/Al摩尔比对材料形貌和高γ射线辐照下材料稳定性的影响。结果表明,所得粉体的晶体结构为?-LiAlO2和?-LiAlO2,其取决于Li/Al摩尔比。因此,用该方法可以成功合成微砖状、多面体状和层状?-LiAlO2,而无需任何后续处理。γ辐照结果表明,所得到的?-LiAlO2不分解,只形成少量的Li2CO3;由此可以确定,辐照会导致固结,不利于氚的有效提取;结果证明,用燃烧法生产高纯度?-LiAlO2不需要硝酸盐前驱体。

  • 标签: 尿素 氧化物 燃烧 铝酸锂 陶瓷
  • 简介:上胶机与焚烧失火爆炸与上胶机、焚烧的配套设计不合理、使用不合理,导致上胶机的烘箱或焚烧的炉膛中的可燃性有机废气的浓度过高,而引发上胶机与焚烧失火与爆炸;上胶机与焚烧系统的泄压装置和防爆口的设计不够充分或不够合理;设备的检修不及时,防爆装置、报警装置失效;废气风管和上胶机烘箱、焚烧热交换器的清理不及时,有大量的胶渣、“残碳”沉积而容易引发自燃;没有严格的生产工艺规程或操作违反生产工艺规程等,都可能导致上胶机的烘箱或焚烧的失火与爆炸。

  • 标签: 上胶机 焚烧炉 爆炸极限
  • 简介:余热锅炉是现代制铜系统中关键设备之一,锅炉的先进性和可靠性直接影响到系统的技术水平和经济效益。余热锅炉用来回收熔炼排出的高温烟气余热,降低烟气温度,为后部收尘和制酸创造条件,与此同时回收烟气的余热产生压力为4.2MPa的饱和蒸汽送至汽轮机发电,也可减压后并入厂区热力管网供用户使用。下面谈谈对一台闪速熔炼余热锅炉的设计体会。

  • 标签: 闪速熔炼炉 余热锅炉 锅炉设计 铜冶炼 简介 烟气余热
  • 简介:废气焚烧有直燃式(简称TO)和蓄热式(简称RTO)两种,当前最先进的双塔式和单塔式RTO废气焚烧存在价格昂贵、蜂窝陶瓷容易黏堵、维护费用高、安装以后不容易更改等问题。自由式RTO废气焚烧炉具有在安装、试生产以后可以根据工艺要求对炉膛结构进行调整、制造成本低、蜂窝陶瓷不容易黏堵、维护方便、使用范围更加广泛等优点。对于FR-4产品生产,焚烧尾气存在的氮氧化合物问题,可以采用对有机废气的溶剂回收技术。

  • 标签: 焚烧炉 RTO焚烧炉
  • 简介:回转炉是铅酸蓄电池磨碎后的含铅废料加工处理过程中广泛使用的冶炼之一,法国的B.J.工业公司开发的使用氧气、燃料喷嘴加热的倾斜回转炉是同类产品中的重要发明。倾斜回转炉配备了精确调节内压力和烟尘温度的装备,能以合理的投资获得节能和生产效能的双重收益,尤其是它配备了完全和快速排空内物品的设施,因而使用的适应性非常好。

  • 标签: 铅酸蓄电池 冶炼炉 循环利用 优势 回旋 炉内压力