简介：基于1981～2012年宜昌站日均流量、长江上游287个气象站逐日雨量及NCEP再分析资料,选取长江上游中小洪水过程128例,分析其洪水、致洪降雨月分布特征,并研究其天气成因。结果表明：长江上游流域中小洪水多发于7～9月,且过程持续时间6～9月呈逐渐变长趋势,其中过程洪量7月最大,洪峰流量及次洪量最大值出现在8月。6月副热带高压（以下简称副高）及南亚高压偏东偏南,贝加尔湖槽引导冷空气南下,与西南急流在重庆—宜昌、乌江汇合,造成降水各子流域分布不均,中心位置偏东,强降水日数少但强度较大;7月副高及南亚高压西伸北抬,中高纬地区多短波槽活动,西南气流强盛,辐合区范围大,造成降水范围广且分布均匀,强降水日数多;8月副高进一步西伸北抬,中高纬环流平直,辐合中心位于长江上游流域西北部,配合高热高湿的环境场,造成降水分布不均匀且局地性强,中心位于岷沱江,过程面雨量大;9月以后,副高继续西伸,南亚高压南压东移,受深厚东北槽影响,地面冷空气活跃,西南暖湿气流减弱,降水中心位于岷沱江、嘉陵江,强度减弱,过程面雨量小。

简介：摘要：汽车造型设计是汽车前端设计的重要过程，受到大量冗余信息的干扰。如何有效地收集并精简用户信息，准确地捕捉用户意图，是汽车造型设计需要研究的重要课题。这里综合定性、定量的研究方法，结合数据分析，将目标用户群的意象和与之关联的代表车型进行归纳，对汽车造型设计和决策有一定的参考作用。但是，由于用户情感意象是非常复杂的研究内容，无论是个体因素，还是社会因素都会对情感意象产生影响，因此，考量用户群体的生活形态、汽车造型设计知识等因素越全面，得到的用户意象知识就更加准确有效。

简介：语言因素并非孤立存在,受到词汇、语法、语境等诸多因素的影响。本文运用语境理论,通过对诗句中的景物描写、喻体的表述以及成语、典故等词语文化意象错位的对比,分析文化意象错位的原因以及文化语境对翻译过程的重要影响,探究语境视域下文化意象错位对翻译文学研究的意义。