简介：摘要本文阐述了朔黄铁路万吨、两万吨扩能改造过渡工程中道岔插入和拆除时联锁电路修改的基本经验，“预铺”道岔控制电路线下试验方法，插入道岔时依托既有道岔在室内外进行联锁电路修改的方法，拆除道岔时在室内外进行联锁电路修改的方法，联锁电路修改安全注意事项以及定西站、肃宁北站、黄骅南站等车站过渡实施方案举例论证，值得借鉴。

简介：摘要树有多高，根有多深。在高层建筑日益增多的今天，地下建筑也是越埋越深，在如何处理地下室施工缝漏水的问题上，可采取的措施是多种多样，笔者总结多年施工经验，就不同部位的施工缝宜采用的最佳方法做一番解析。

简介：为了提高点云数据分割的效率和精确度,基于深度图像和CANNY算子,研究了一种新的按照特征线的点云数据分割算法。结果表明,这种基于特征线的数据分割算法能够显著提高数据分割的精度。

简介：摘要塔带机供料线系统是大坝混凝土浇筑专用设备，其运行的突出特点是供抖连续、强度高，并具有仓面布料功能，但存在胶带机输送带因自然磨损、故障损伤以及高强度运行导致输送带老化迅速的问题，因此针对如何快速有效的处理输送带损伤，从而缩短设备非正常停机时间，保障生产施工的连续性，是需要研究探讨的课题。本文就供料线系统输送带损伤的应急处理工艺进行阐述，为保障供料线系统输送带的安全运行提供可参考意见。

简介：应用Mapgis软件处理无基础数据的地质图件时，存在后期使用困难、精度不高、绘图速度慢的问题。本文总结一套有效的方法，将图形文件，转成数据文件，便于后期数据分析利用，以地质灾害危险性评估工作中要求提供的5年平均沉降速率图为例，对等值线逆向数值化进行演示。

简介：

简介：摘要龙王渠隧道地质结构复杂，岩溶非常发育。在施工过程中我们采取地质超前预报与工程措施相结合的治理措施，达到了治理岩溶和保证结构稳定的目的。

简介：摘要通过比较两座泵站土建工程概算指标及分析其建安工程各项费用比例，观察该类项目单方造价及造价费用构成。

简介：利用卫星和NCEP／NCAR1°×1°的再分析资料，对2013年5月19日和2014年5月16日在龙岩出现的强降水天气过程进行了对比分析。结果表明：2013年5月19日暴雨过程的触发机制为地面冷锋，当地面转受冷高压控制，降水减弱；2014年5月16日强降水过程的触发机制冷锋过境后，地面倒槽快速发展，逐渐增强的暖湿空气和渗透南下的冷空气引发强降水发生，强降水持续时间长。影响机制的不同也使得暴雨的落区有所不同，冷锋触发的暴雨，其强降水落区出现在锋面附近的急流左侧，而由地面倒槽触发的暴雨过程其落区在倒槽南侧为暖区降水，暴雨落区局地性强。通过滤波法发现，强降水落区和经向垂直环流的上升支相对应。

简介：针对博物馆选址涉及多因素、多层次,且定性与定量因素相结合的特点,依据攀枝花市三线建设博物馆选址现状,基于层次分析法（AHP）确定评价指标权重并建立三线建设博物馆选址综合评价指标体系,运用模糊综合评价法构建选址评价模型,分析选址的适宜性。研究表明,选取的评价指标体系中,人文环境、文物安全、与城市规划的协调性均为较适宜,服务性为适宜。从整体分析,评价结果为较适宜,说明攀枝花干坝塘地区的规划措施取得良好成效,较为适宜进行博物馆建设。

简介：摘要在三相四线制低压供电系统中零线对消除相间电压不对称、防止变压器中性点位移、保证供电系统安全运行意义重大。只有严格按规范、规程安装和操作，加强线路的日常检查和维护才能减少供电纠纷、降低因供电故障造成的经济损失。

简介：文章应用Micaps资料对近10a来仅有的2次全市性强降雪天气过程（2007年3月3—4日全市性暴风雪天气过程和2004年2月21日全市性大雪天气过程）进行比较分析,结论如下：两次强降雪天气过程的环流形势属于强冷空气类贝加尔湖冷涡底部型,由底层的西南涡东北上,配合地面河套气旋顶部高压底部影响赤峰市;但是影响系统强度、变化趋势不同。暴风雪过程暖空气势力强,气旋强烈发展,上升速度大,使得主要降雪发生在温度缓降、气压下降时段内;大雪过程冷空气势力强,气旋呈减弱趋势,上升速度小,降雪主要发生在温度骤降后、气压上升时段内。暴风雪过程的高、低空急流、水汽通量和散度、上升速度、风辐合强度、风辐散强度等都强于大雪过程。午后大风是由于降雪停止后气压剧升、温度显著下降、3h变压增强和动量下传等综合因素造成的。

简介：海峡两岸依水相连，风土同天。两岸的气象学会同根同源，历史渊源深厚。闽台间气象科技交流与合作随着两岸关系的发展，经历了短暂活跃期、冰冻期、解冻期、热络期，如今进入了快速发展期，交流日益紧密，合作逐步深入，人员往来更加频繁，交流层次提升，领域不断扩大，形式日趋多样，已成为两岸气象人联手防御气象灾害和增进民间友谊最为活跃的领域之一。党的十八大指出，要持续推进两岸交流合作，共同推进两岸关系，共同享有发展成果，建设好中华民族共同家园，这对两岸气象科技交流与合作提出了新的要求。鉴于此，本文在研究了两岸气象科技交流合作的发展历程后，总结了过去20年来取得的主要工作成效、作用及存在问题，分析了面临的发展前景，并结合两岸发展和气象现代化建设大局，提出进一步深化海峡两岸气象科技交流合作的策略建议。

简介：摘要线路拨接是重要的既有线施工类型，作业量大，工序复杂，需要充分的施工准备和周密的施工组织才能顺利完成。本文主要从从施工准备、施工组织、安全防护措施、技术措施等方面出发，对大准铁路增二线K254+356-K254+515换侧拨接施工组织进行了介绍。

简介：本文在以滞后时间为权重的经典尺度化时间滞后法（SLAF）基础上,提出了一种改进方法,将滞后预报与控制预报之间差值场的均方根误差（RMSE）作为尺度化因子,构成集合预报成员,对比分析经典SLAF和改进SLAF方法对2007年4月23—24日广东地区一次飑线过程集合预报试验的模拟效果。结果表明：改进SLAF方法预报的各变量RMSE值有所降低,成员间离散度普遍增加;改进SLAF方法对强降水中心位置及降水强度的预报均优于经典SLAF方法。另外,多组加扰变量试验结果表明,对位温进行扰动的预报效果明显优于其他变量;不同的扰动变量对预报结果的影响不同,正确地选择扰动变量可明显提高预报效果。

简介：利用常规观测、雷达资料和NCEP1°×1°再分析资料,对路径相似台风＂派比安＂（2006）和＂威马逊＂（2014）的前部飑线过程进行对比分析。结果表明,地面辐合线和边界层辐合系统为台前飑线的发生发展提供了必要的动力条件,持续强盛的东南急流提供了充足的水汽和能量输送。低层暖、高层冷且具有较大垂直温差的特征为台前飑线的形成提供了有利的热力不稳定条件,而强的CAPE积累和释放有利于对流强度的加强。高空槽并入台风倒槽有利于延长飑线的生命史。台前飑线从垂直风切变相对较弱的区域移入较强的区域有利于其组织和发展,反之则不利于其组织和维持。台前飑线移动路径前方存在水汽辐合有利于其发展,反之则不利于其维持。

简介：

简介：以北京地铁8号线永定门外站为例，提出悬挂式帷幕阻水条件下基坑排水量计算方法以及悬挂式帷幕阻水中存在的问题。介绍了3种结合悬挂式帷幕采取的封底阻水措施，即水下灌注混凝土封底，深孔注浆封底以及超高压旋喷桩封底，并分别探讨了其优缺点。提出了悬挂式帷幕阻水结合基坑底部封底阻水的最佳建议方案，以达到有效节约地下水资源、降低工程施工难度和工程遣价之目的。

简介：利用常规气象资料和新一代多普勒天气雷达观测资料分析2014年7月31日傍晚发生在呼和浩特市的一次飑线天气过程。分析表明,本次飑线过境是由低层暖湿舌和地面辐合线引起的。探空资料分析表明,结合T-logP图、垂直位温图及层结资料配合多种物理量参数可以提前发现强对流发生的信息。多普勒雷达资料分析表明,雷达资料对强对流的早期预警有不可替代的作用,合理利用雷达观测产品和再分析产品有利于判断强对流的发展和移动方向。