简介：摘要：在我国科学技术飞速完善优化的背景下，农业种植逐渐引入机械设备和机具，但在引入初期，农机与机具的匹配程度并不高，农机机组的匹配程度与其作业效率和质量有直接关系，农机与机具的高效匹配有利于提高农作物产量和品质，将机组的作用发挥到最大，有效提高经济收益。因此，本文对此进行了深入的研究，旨在为提高农机与机具的匹配程度提供部分可靠的数据。

简介：随着全球经济一体化的不断发展，中国同世界各国的交往日益密切，不论是国家还是个人，对全球各国地理信息的需求和依赖都在不断增加。语义可以理解为数据所对应的现实世界中的事物所代表的概念的含义，以及这些含义之间的关系。由于不同国家对现实世界中相同的地理要素采用不同的理解和语义表达方式，使得地理信息的分类分级、数据层定义和属性编码语义的规定各方面都不一样。这给数据共享和数据应用带来很多困难。因此，若要将境外数据拿来为我所用，必须实现境内外数据的语义匹配与转换。

简介：图像配准是图像处理的基本任务之一，其效果将直接影响到其后续图像处理工作的效果。介绍了一种借助转动惯量计算惯量椭圆以进行遥感灰度图像配准的方法。

简介：在施工控制网布设方案中，边角全测网虽然精度最高，但由于消耗太大，因此实用性不强。采用以测边为主的周角测边网、传距角测边网可以满足精度要求，又省时省力，值得推广应用。在条件许可时，通过高级基线的测定而使自由控制网的已知点由都在一端而变为两端各１个，可以使最弱点精度提高１倍左右。

简介：【摘要】对于建筑管理与能源匹配中的建筑节能问题进行阐述，对建筑节能设计进行优化，降低建筑能耗产生的效率，提升建筑能源综合利用的效率。对可再生清洁能源进行开发与利用，改善建筑的光照与供暖模式，提升建筑节能管理的效率，对于建筑行业低碳减排的理念，具备重要的发展价值。我国是能源消耗大国，每年电能与燃气能的消耗就占据世界首位，因此国家应更大力开展对建筑管理节能匹配的研究，提升能源的综合利用效率，降低能耗的排放量。

简介：摘要：到目前为止，我国人民在交通出行方面选择私人汽車的比例已经越来越高。在目前市场中，消费者群体规模也越来越趋向于饱和，在这样的情况下，汽车设计和制造行业未来发展的重点应当在于性能、环保等方面的改革和进步。与时俱进，吸收先进设计理念，并且将优势明显的现代科技应用到汽车制造中来，已经成为了当下势在必行的首要任务。为了进一步促进我国社会主义建设进程健康发展，缓解人文社会进步与自然环境之间的矛盾，如何能够降低成本，减少污染，成了接下来研究工作的重要侧重点。

简介：SIFT特征匹配算法具有很强的匹配优势，当图像发生角度改变、位置改变、视觉角度变换、光照强度变化、仿射演变情况下，仍能正确匹配。通过实验验证了算法的匹配优势。

简介：介绍一种方法,适用于本身缺少可用于匹配纹理的物体.利用激光器投射到物体表面的结构光作为用于匹配的纹理.通过改变激光器投射的方向,在物体表面得到一系列曲线纹理.利用相对定向直接解的方法来确定同名曲线上的同名点,从而达到重建物体表面的目的.

简介：对重力辅助惯性导航技术的基本原理进行了分析，将采样卡尔曼滤波算法用于重力图形匹配。滤波通过设计少量的σ点，并计算这些σ点的经由非线性函数的传播，从而获得滤波值基于非线性状态方程的更新，较广义卡尔曼滤波具有计算精度高、便于计算的特点。

简介：文章在对巴盟、包头及呼市各防雹办收集的降雹及雹情资料进行详细分析的基础上,将降雹天气分为西北气流型、槽区型、西风气流型和西南气流型四个类型,用数值预报产品建立模板,通过相似分析进行模板匹配计算.在综合考虑降雹天气产生要求的水汽、不稳定条件及动力触发等因素的前提下,对各个模板选取不同的预报因子,建立预报方程.同时建成了一个能在Micaps工作平台上完成资料自动采集、处理、分析、显示的客观化、定量化的冰雹预报指导产品.在实际业务应用中收到了一定的效果,增加了人工防雹的科技含量.

简介：针对线阵CCD影像，分析了GC^3多视匹配模型，引入了MVLL多视匹配模型。研究了GC^3与MVLL多视匹配模型的工作过程，综合比较了两种模型的异同。利用ADS40影像，针对相似、遮挡特征，做了多视匹配试验。结果表明，多视匹配模型能够综合利用多张重叠影像信息，提高匹配可靠性，具有较高的匹配优势。

简介：将遗传算法应用于地磁相关匹配导航算法中,分别对船舶低速直线航行和曲线航行进行了仿真实验与分析,结果显示,遗传算法应用在地磁匹配导航中是可行有效的,匹配算法的精度与仿真地磁场要素的变化剧烈程度有关,直线航线匹配最大误差1nm,曲线航线匹配误差在2nm以内。

简介：摘要：随着社会的快速发展，交通业的发展也越来越迅猛。在铁路建设过程中，电路的布局和建设是在轨道的基础上进行的，因为在铁路轨道基础施工过程中，很容易受各种外部因素干预和影响，导致铁路轨道的质量达不到设计的标准和要求。另外由于高速铁路的使用次数比较多，将会给轨道之间的桥接部分带来巨大的外部压力，轨道之间最薄弱的环节就在轨道之间的桥接位置，也是最容易发生安全隐患的部分。

简介：摘要：建筑工程的质量是建筑行业的核心关注点，而工程设计与质量管理之间存在着紧密的关联。本论文深入探讨了建筑工程质量管理与工程设计的相匹配性，详细阐述了两者之间的相互影响和作用机制。揭示了不匹配所带来的问题，并提出了促进两者匹配的策略和方法。

简介：有限空间内的波动方程逆时偏移需要利用有效的边界处理技术用以消除人工截断对偏移结果产生的影响。本文以横向各向同性介质弹性波速度-应力方程为基础,依据传统分裂式最佳匹配层（PerfectMatchedLayer,PML）吸收边界技术的思想,推导了应用于逆时偏移的完全匹配层波动方程,并给出了其高阶交错网格有限差分格式。针对由边界处向计算区域内传播的＂反射波＂,以及地震记录排列两端地震同相轴突变对计算区域的影响这两方面问题,本文给出了逆时偏移中吸收层的布设方式。模型和实际资料的弹性波叠前多分量联合逆时深度偏移结果表明本文的边界处理方法取得了较好的吸收效果,获得了好的联合偏移成像结果。

简介：摘要：随着中国矿业经济的快速发展，采矿工程行业对于高素质专业人才的需求愈加迫切。然而，目前高校培养的人才与行业需求之间存在一定的脱节。本文基于对采矿工程专业人才培养现状的分析，探讨了教育教学模式、课程设置与实践教学等方面的不足，并针对企业需求与高校培养之间的差距提出了优化策略，以期为采矿工程教育改革提供参考。

简介：摘要：在全球一体化进程中，港口与腹地的经济关系日益密切，港口与腹地的相互关系日益密切。文章从两个方面论述了我国港口与腹地的相互关系，并从两个方面进行了比较，指出了两个方面存在的问题，并就如何实现两个方面的良性发展，提出了相应的政策和措施。结果显示，我国的港口与腹地经济有着紧密的关联与相互作用，二者能够在互补发展中取得双赢，但是也出现了环境污染、产业结构失衡等问题，因此必须采取相关的政策与对策，才能使港口与腹地经济形成良性互动。

简介：针对当前尚无直接利用海图水深构建不规则三角网(triangulatedirregularnetwork,TIN)进行水下地形匹配定位的现状,提出了一种基于TIN模型的水下地形匹配定位算法。首先,在经典TERCOM(terraincontourmatching)算法的基础上,设计基于TIN模型的匹配搜索区的确定方法;然后,给出待匹配航迹点的水深值计算公式;最后,构建目标匹配定位的地形相关组合算子,实现匹配定位。实验结果表明:①本文所提算法可以用海图的原始水深直接构TIN模型作为匹配基准图进行匹配定位,且其定位精度可明显高于基于规则格网模型的经典TERC0M算法;②新方法可以有效的降低误匹配的发生;③提出的MMD+MSD组合匹配算子能够一定程度上克服水深系统误差对定位精度的影响。

简介：介绍了一种基于WebGIS的中文属性模糊匹配算法。该算法实现了中文查询属性信息，用户在客户端以拼音首字母作为查询条件，发送到服务器进行匹配具有相同拼音首字母的字段，简化了查询方式，加快了查询速度，并以组件的形式嵌入到WebGIS系统中，成功扩展系统的查询功能。

简介：本文介绍了解决QuickBasic程序调用汇编程序时数据区匹配问题的一种简便方法。