简介：摘要：随着煤矿井下煤巷的不断提升，目前煤巷掘进速度慢、效率低的问题已经成为限制井下煤巷进一步提升的核心瓶颈问题。在对煤矿井下煤巷掘进工艺流程进行分析的基础上，总结了影响煤巷掘进的四个关键因素，针对性地提出了基于掘进设备优化、支护体系优化、爆破方式优化和劳动组织管理优化多位一体的井下煤巷掘进工艺体系，新的快速掘进体系对提升井下煤巷掘进效率和经济性具有十分重要的意义。

简介：摘 要：近年来随着国内城市轨道交通的飞速发展，各大城市都追求高品质、高舒适度、高智能的设计理念。在城铁客车领域，车体作为轨道交通车辆的子系统，是容纳乘客的载体，为其它设备提供安装基础，在结构功能上决定了整车安全可靠、舒适平稳，是车辆的关键系统之一。铝合金车体的结构设计及结构形式是实现需求的重要指标，既能提高车辆品质，又能更好满足车辆的使用要求，一直是城铁车辆制造商追求的目标。目前车体的等断面、高低顶断面已经逐渐应用到国内轨道车辆车体制造中。

简介：摘要：随着究竟几何信息技术的快速发展，近年来，随着大数据、人工智能、移动互联网、云计算等新一代信息网络技术的发展，摄影测量已经开启了“云贴近摄影测量”的新发展阶段。河道断面测量工程是摄影测量技术在水利工程建设中的的重要应用领域之一。采用摄影测量方法测绘河道断面主要包括断面区域的像片控制测量、空中三角测量、断面点测绘、断面区域影像图制作及断面点入库等工作。

简介：摘要：大断面煤巷快速掘进的施工是一项综合施工工作，而在快速掘进的过程中其掘进速度与质量基于各种影响因素，根据现代化情况来看，只有掌握大断面煤巷快速掘进的影响因素，明确一系列采掘不平衡现象，进而通过布置与挖掘，优化施工工艺，提高施工效率。基于此，本篇文章对大断面煤巷快速掘进施工工艺分析进行研究，以供参考。

简介：摘要：开采深度的增加，巷道断面支护经历了由单一型支护技术到联合支护型技术的发展历程。煤矿早期开采阶段几乎全部是以木材作为巷道及采煤工作面的支护材料，随着新型材料的出现，开始采用混凝土或钢筋混凝土砌碹等支护形式，特别是对巷道断面支护方式的选择提出更高的要求。

简介：摘要：开挖和衬砌平行作业是小断面隧洞施工的难点，隧洞按先行开挖和初期支护，待洞身开挖贯通后再进行混凝土衬砌的施工程序，投入配套的非标机械设备组成开挖及混凝土衬砌作业线，提高单项工序的生产能力和设备利用率，可大幅压缩工期，降低成本，实现预期的质量安全和工期目标。本文主要就针对小断面长隧洞开挖与支护施工相关方面进行分析和探讨。

简介：摘要：论文主要介绍了斜交U型抬棚结合迈步棚、扩大棚联合支护技术的现场应用，有效解决了三岔门支护难度大的问题。可作为现场施工的借鉴。

简介：摘要：

简介：摘要：目前城市暗挖隧道多采用人工开挖，由于隧道内灰尘弥漫，施工环境十分恶劣。为改善暗挖隧道施工环境，自主研发了多功能暗挖一体机对传统暗挖法进行改造升级，实现隧道全断面施工。在通州潞城地铁站附近的杂堆土地层进行了现场试验，结果证明使用暗挖一体机进行浅埋暗挖隧道全断面施工是可行的，相比传统暗挖法其在提高施工效率，降低施工成本的同时，可大大降低施工人员的工作强度。

简介：摘要：目前城市暗挖隧道多采用人工开挖，由于隧道内灰尘弥漫，施工环境十分恶劣。为改善暗挖隧道施工环境，自主研发了多功能暗挖一体机对传统暗挖法进行改造升级，实现隧道全断面施工。在通州潞城地铁站附近的杂堆土地层进行了现场试验，结果证明使用暗挖一体机进行浅埋暗挖隧道全断面施工是可行的，相比传统暗挖法其在提高施工效率，降低施工成本的同时，可大大降低施工人员的工作强度。

简介：摘要：针对大断面巷道通常存在埋深较深、地应力大，采掘区域地质构造相对较复杂，较难控制巷道围岩以及巷道掘进效率偏低的问题，基于巷掘进工程概况，改进优化了该断面巷道的掘进与支护工艺，形成了适应该巷道地质概况的快速掘进与支护技术。现场应用结果表明，经改进巷道掘进效率提升了28%左右，支护效果也更佳，保障了矿井的安全高效生产。

简介：摘要：盾构施工中，全断面硬岩地层的掘进存在刀具磨损严重、更换频繁、管片易破损等问题，严重影响工程成本，制约工程质量。基于此，本文详细探讨了全断面硬岩条件下的盾构掘进与管理。

简介：摘要：本文以实际高速公路工程为例，试验研究了大断面黄土隧道工法适用性，证实台阶法围岩和支护系统的变形以及受力特性能够有效解决大断面黄土隧道施工问题，能够有效保证施工进度，同时也证实黄土含水量会直接影响支护结构变形和稳定性。

简介：摘 要 本文针对复杂山区大断面隧道穿越滑塌体施工技术进行了系统研究，通过洞内、洞外采取合理综合处治措施，洞外地表通过钢管桩、袖阀管、抗滑桩及锚固桩组合措施进行加固处理；洞口100m超长管棚超前加强支护，洞内采取CRD或三台阶法合理分区开挖，掌子面喷混凝土封闭、自进式玻璃纤维锚杆或超前注浆加固维稳；洞周径向注浆充填密实充分抑制隧道变形；软弱基底采取钢管桩注浆加固等，并辅以孔内成像法地质预报及质量检查技术保障手段，形成了一套行之有效的完整的大断面隧道穿越滑塌体施工技术方案，有效保证了工程质量，在加快进度的同时，减少了成本，经济效益、社会效益良好，为类似工程提供了经验指导。

简介：摘要：在隧道施工中经常会遇到岩溶、危岩落石、顺层、有害气体、岩堆等复杂的地质条件，这些不良地质会对隧道施工的安全性、施工效率等造成严重影响。如果绕行施工，会消耗大量的成本，降低经济效益，这就对施工技术和防治技术措施提出了更高的要求。相比其他施工技术，全断面光面爆破施工具有操作简单，工序较少，可一次爆破到位，对周围围岩和土层造成的扰动比较小等优点，能够很好地满足复杂地质隧道施工的要求。基于此，开展全断面光面爆破施工在复杂地质隧道施工中的应用分析和研究显得尤为必要。

简介：摘要：长隧道施工过程中，为了控制隧道的超欠挖和符合测量精度要求以及提高测量效率，采用合适的方法提高效率，可以加快测量进度、保证精度，从而间接影响工程成本。

简介：摘 要 ：根据老沙田煤矿急倾斜煤层赋存条件，提出试用锚网索支护。同时结合现代锚网索支护技术理论，并对巷道收敛变形、顶板离层等支护效果情况及锚杆（索）锚固力进行了 长期的监测。 试用监测结果表明在急倾斜煤层赋存条件下，采用 锚网索支护是可行的，同时节约了 巷道投资成本，提高了经济效益。

简介：摘要：当前我国大力倡导节能减排理念，使得清洁能源得到了广泛应用，在燃气管道施工和维护当中，传统的技术应用期间存在施工周期长、成本高的不足，施工安全性方面也稍显弱势，通过双封双堵技术可以实现不停气抢修和相接作业，并且具有良好的安全性，减少施工安全事故。本文从燃气管道施工及管道输送的特点入手，讨论双封双堵技术在施工中的运用及其特点，希望对相关研究带来帮助。

简介：摘要：

简介：摘 要：青岛地铁1号线沧安路站具有埋深浅、围岩破碎、地下水位高、开挖断面大以及站位在老旧城区距离建（构）筑物近等特点，施工中坍塌和引起周边建（构）筑特变形、倒塌的风险大，本文通过对沧安路站施工中的主要风险管控进行了较为全面的分析和总结，提炼出风险管控的核心内容，为类似工程提供借鉴经验。