简介：已有研究中,医疗服务水平指标值通常仅以医院卫技人员数或病床床位数概括,未考虑医院的整体服务能力。鉴于此,以深圳市龙岗区为研究对象,以社区为单元,对引力模型加以改进,综合考虑卫技人员与病床床位数,以确定医院的服务水平。结果表明,在对引力模型进行改进后,原本可达性较高的横岗、龙岗、龙城街道可达性有所降低,说明这些地区的医疗服务水平还有待提高;横岗街道南部社区医疗设施可达性最差,在今后的医疗资源改进中应优先考虑。

简介：摘要：本文简要介绍了地理信息系统的基本概念及、主要功能（数据库和空间分析）及其目前在国内的发展现状和前景、在城市规划方面的应用。此外，详细叙述了地理信息系统在交通可达性方面的应用：主要是在当前的研究中所涉及和采用的可达性指标和模型，如加权平均旅行时间等。

简介：据卡塔尔经济和贸易部的一份报道说，至2010年，卡塔尔计划将原油产量提高到110×10^4桶／日。金融部长兼任代理经济和贸易部长HEYousefHussainKamal在一份声明中说，该国计划通过在勘探和生产以及在陆地和海洋油田的开采中使用先进的生产工艺来促进产量的提高。

简介：摘要：城市交通作为一个城市的骨骼。支撑着一座城市几乎所有的经济运动。可以说它的发展史就可以代表一座城市的发展史。但是伴随着经济发展的交通问题也越来越明显。日益严重的交通问题不仅影响着一座城市的经济运行，还使人们的幸福感大大降低。

简介：英国石油公司《世界能源统计评估》称，尽管全球石油已探明储量2006年小幅下降，但按照目前的消费速度，全球已探明储量依然足够使用40年。

简介：在ArcGIS软件支持下，构建福州交通网络数据库，并结合多种数据和多种分析方法对福州地铁1、2号线路的交通进行了可达性评价．首先通过ArcGIS中的叠加分析、缓冲区分析、建模等手段对地铁沿线的道路网分布现状进行研究，发现地铁1、2号线建成后将大大缩短通行时间，提高了城市外围地区的交通可达性．其次，利用网络分析工具计算得出地铁将平均减少市民出行时间8．88min，减少地铁沿线出行时间11．6min，在出行高峰期的影响更为显著，可减少将近20min．研究结果可为交通部门提供参考．

简介：以福建省公路交通情况为基本资料,通过运用ArcGIS的网络分析功能,从时间距离的角度,采用加权平均旅行时间的指标,对福建省公路交通网络体系的可达性情况进行计算、分析,得出福建省公路交通网络体系可达性的区域等级情况,在此基础上分别对第一、二、三阶梯的可达性成因进行分析,并对福建省不同地区的交通可达性进行了比较.