简介：摘要采用水文数理统计学的基本方法，通过对某一水文要素的单相关与多个变数相关的线性回归分析，利用最小二乘法的原理，分别求出单相关线性方程与多个变数相关线性方程的测验点据离差平方和的各参数，通过比较，证明采用复相关比单相关的相关关系更符合水文规律。本文所述的基本原理及分析方法，在水文工作上的应用范围极广，并对提高推求水文要素成果精度具有实际意义。

简介：由于深部地质结构的复杂性、地质信息的不确定性,使得三维地质模型一直存在可信度问题。通过多元数据的综合分析、对比、相互约束,能够较为准确的控制深部地质结构与隐伏地质体,进而提升地质模型可信度。该方法在铜陵矿集区建模工作中取得较好效果。

简介：由天津海水淡化与综合利用研究所牵头，珠海水务集团有限公司、天津海跃公司、中国海洋大学、宁波大学、北京科技大学共同参与的2014年海洋公益专项“海岛多元集成供水技术研究及应用示范”项目，经过1年的技术研究和示范项目选址调研、洽谈工作，取得了阶段进展。

简介：摘要矿产地质勘查是一个风险较高、投入较高的专业领域，为缓解人类矿产资源供需矛盾，需要对其理论和技术进行深入的探索研究。本文将针对矿产地质勘查的理论及其技术方法进行简要论述，在描述个人认知和看法的同时，供地质勘查工作人员和学者探讨。

简介：自然生态系统不同植物种群之间存在着广泛的竞争，且多种植物种群可以共存，即具有生物多样性。经典的资源竞争模型（莫诺模型）支持生态学上的“竞争排斥原理”，不适用于阐释自然生态系统不同植物种群间的竞争与共存。根据植物生态系统的特点，引入植物种群的生长率随着物种个体大小/个体数增加而逐渐趋于饱和的性质，建立自抑制资源竞争模型。该模型与莫诺模型的本质区别在于，物种的临界可利用资源随种群密度增加而上升，从而可以达到不同物种间的平衡。数学分析及数值模拟结果表明，该模型可允许多物种稳定共存（即共存的物种种类数可以多于供给其生长的资源种类数），同时优势物种随资源供给率增加而依次变化。

简介：摘要笔者从事房地产拓展工作，在项目拓展前期，需要对土地价值和房地产市场情况做出预判，并通过经济测算对项目进行论证评估，分析其可行性，在这个过程中通常需要使用房地产估价理论与方法。本文主要用实例说明几种常见的估价方法在拓展工作中的具体应用。

简介：通过仿真、计算及优化对比等方式，分析了束光学组件中关键参数变化对氢原子束流产生的影响，主要涉及氢原子钟电离泡温度、准直器束流散射角、选态器长度、选态器内孔尺寸、磁钢充磁强度、氢原子自由出射距离及泡口尺寸等七个参数。理论分析结果表明：在束光学组件设计中，应降低电离泡的温度波动，有效控制散射角及截获角，精密检测选态器尺寸及充磁强度，优化选择氢原子自由出射距离与泡口尺寸等。研究结果对氢原子钟束光学组件工程设计及实际应用具有十分重要的指导意义。

简介：在假设临汾台水准出现2次巨幅形变异常为断裂错动的情况下,笔者基于矩形断层位错模型模拟了罗云山断裂（土门-峪里段）错动所引起的垂直形变场分布,并通过D-InSAR技术对研究区域内的地面形变场进行了实测.分析结果表明：①从理论上讲,罗云山断裂（土门-峪里段）错动是可以产生长轴与断裂走向平行的椭圆状变形区域,其中,位于断裂上盘的区域中心变形量最大,变形量向外围逐渐衰减为零;2次错动导致的变形波及范围分别约为长轴18km和26km,短轴12km和17km;显著变形幅度分别约为1-3mm和4-14mm.②而同期D-InSAR实测形变场显示,临汾台水准出现2次巨幅异常期间,研究区域内未发现与断裂走向一致的连续变形区域,仅在盆地内部存在可能由于过量开采地下水所导致的地面沉降,其变形范围约为10-12mm和1-5mm.③实测形变场与理论形变场在变形区域和变形幅度上均不一致,说明断裂活动不是临汾台水准出现2次巨幅形变的主要原因,可能为断裂上盘的土层点局部变形所致.④通过断层位错模型的理论模拟与D-InSAR技术的实际监测相结合,可以有效地确定临汾台跨断层水准出现的2次巨幅形变异常的性质,可为重大水准异常的核实提供科学依据.

简介：摘要随着科学技术的发展，以及施工改造技术的进步和先进材料的应用，使得铁路桥梁的发展日趋先进化和现代化。大跨度铁路桥梁的应用也越来越广泛，这也导致与其相关的车桥动力响应理论也迫切需要得到应用和改进。与此同时，与大跨度铁路桥梁相关的风致振动问题也亟待相关研究者的解决。本文则从大溪沟车站桥出发，系统的分析了其桥梁动力响应理论，并以其试验研究结果为据，提出了相关的改进和提升建议，希望能给相关研究者以启迪和建议。