简介:目前全球石油产量有很大一部分都产自成熟油田,而在最近几十年,石油储量替代率一直呈下降趋势。通过运用先进的IOR和EOR技术可以开采的现有油藏中的石油储量,对满足未来全球不断增长的能源需求将起到重要作用。本文对EOR项目进行了全面的回顾,特别地按照储层岩性(砂岩、碳酸盐岩和浊积岩)对EOR项目进行了概述,并对海上油田与陆上油田EoR项目进行了对比分析。我们调查了1500多个油田项目。总结了各种EOR技术的可行性。近井及油层深度调剖技术与化学EOR反术(如sP和ASP)的结合是另外一个吸引越来越多关注的领域。不过这些技术尚处于评价研究的初期。文中介绍了数值模拟与化学调剖技术amOR技术相结合的实例,以此说明在注水开发后的油藏中应用这种开采策略的潜力。文中还讨论了碳捕捉成本以及石油和碳排放交易市场动荡对以非天然二氧化碳为原料的EOR项目的影响。调研结果表明,热力EOR和化学EOR技术主要应用于砂岩油藏,而注气和注水开发技术主要应用于碳酸盐岩和浊积岩油藏及海上油田。此外还显示,在美国和其他地区,注二氧化碳(天然来源)驱、注高压气驱(HPAI)和结合深度调剖的化学驱等技术代表着未来的技术发展方向。根据初步评价结果以及计划或正在实施的先导试验项目情况判断,在今后十年,海上油田的二氧化碳EOR技氧化碳埋存以及海上油田化学EOR(如基于聚合物的EOR)和陆上油田(包括重油油藏)化学EOR将是技术发展的主要方向。本文有助于读者了解未来EOR技术面临的挑战和机遇。在开展大量模拟的基础上,我们认为,结合IOR/EOR以及二氧化碳EOR/地质埋存的综合方法也将是技术发展的一个方向。
简介:摘要:随着我国改革开放以来,各项政策也随之而来,关于机场的开设和管理又增添了很多新的要求,昆明新机场是“十一五”重大项目,是中国第四大机场。众所周知,关于飞机方面的新型科技一直以来都是国家发展的根本需求,在国际地位上发挥重大的作用,对于这次昆明新机场的地基加固处理问题要求非常严格。地基对于机场来说是整个场地的基础,对于岩溶地基这种特殊的形态来说,石芽和石笋地基在岩溶地区中有较为广的分布,要用特殊的处理方式对其进行处,对处理方案进行技术,经济上的对比分析。论文根据对飞机场岩溶地基的分析,设计出适合特殊地区的处理技术,并提出了相关的建议和方法措施。