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  • 简介:摘要:本文旨在探讨盾构施工穿越既有运营隧道时如何有效控制既有隧道的变形问题。通过分析变形机制和影响因素,提出相应的控制措施,以确保施工过程中既有隧道的安全稳定。

  • 标签: 盾构施工 既有隧道 变形控制 穿越施工
  • 简介:摘 要:随着城市化进程的加快,医院、学校、商场等公共基础设施的改造需求不断增加。本文结合某医院改造项目,详细介绍了“新增降板功能区改造”、“屋面设备基础更换”、“墙体免抹灰、免装饰”以及“墙体功能改变免拆除”四项快速施工技术。通过这些技术的应用,不仅提高了施工效率,节约了成本,还确保了改造工程的质量和安全性,为既有建筑改造提供了宝贵的参考经验。

  • 标签: 既有建筑改造 新增降板 屋面设备基础 墙体免抹灰免装饰 墙体功能改变。
  • 简介:摘要:随着城市化的快速发展,交通基础设施的建设与改造日益重要。在既有隧道施工过程中,如何合理地进行交通导改,确保施工期间交通的顺畅与安全,成为了一个亟待解决的问题。本文旨在探讨既有隧道施工交通导改措施的研究,通过对实际案例的分析,总结出有效的导改策略和方法,为类似工程提供参考。

  • 标签: 既有隧道 施工 交通导改 策略 方法
  • 简介:摘要:随着城市建设的逐步完善及社会发展需求的变化,针对既有大型桥梁进行景观提升的需求逐步增多,本文以上海黄浦江两座斜拉桥增设景观照明的工程为例,列举了桥梁不同部位加装灯具所采用不同的总体方案。以实际项目为例,为类似相关跨江桥梁安装灯具时采用合适的设计方案及施工安装平台提供借鉴和参考。

  • 标签: 斜拉桥 景观照明 施工平台。
  • 简介:摘要:不同模式下超声波探伤,伤损波形表现程度各异。本文通过钢轨轨头核伤、轨腰伤损、轨底裂纹和螺孔裂纹等部位的典型伤损图谱进行对比分析,为探伤员工在实际作业以及数据回放中伤损辨识和发现伤损隐患提供相应指导。

  • 标签: 超声波探伤 典型伤损 伤损图谱 对比分析
  • 简介:摘要:随着城市地下空间开发的不断推进,临近既有结构进行盾构吊装的情况日益增多,盾构机吊装十分关键,其本身重量较大,起吊时间短,为工程施工带来了一定危险。本文聚焦临近既有结构的盾构吊装施工技术,通过对施工现场环境的详细勘察以及对既有结构稳定性的安全评估,制定有效的吊装施工技术方案。同时本文也阐述了吊装设备的选型原则,确保设备具备足够的起吊能力与稳定性。结合实际工程案例,展示了临近既有结构盾构吊装施工技术在确保施工安全、提高施工效率方面的应用成果,为类似工程提供了可借鉴的经验与参考。

  • 标签: 隧道施工 盾构机 吊装施工技术 结构稳定
  • 简介:摘要:随着城市化进程的不断推进,既有建筑的加固与改造成为建筑行业中的重要课题。本文围绕既有建筑在加固与改造过程中的结构优化问题展开研究,着重探讨如何通过结构分析、材料改进和工艺创新等方法,提升建筑物的整体性能,延长其使用寿命。文章基于不同类型的建筑结构特点,提出了合理的加固策略,并从结构优化的角度讨论了相关技术的应用。通过理论分析,本文试图为建筑行业提供一些结构优化方面的参考。

  • 标签: 既有建筑,结构优化,加固方法,改造技术
  • 简介:摘要:本文探讨基于经济发展背景的楼宇既有建筑绿色改造的重要性和可行性,分析当前经济发展形势下楼宇建筑绿色改造的必要性,提出关键的改造策略和方法。通过对现有建筑进行绿色改造,不仅可以提升建筑能效,降低能耗,还可以改善室内环境质量,提升建筑使用者的舒适度和健康水平。

  • 标签: 经济发展 楼宇建筑 绿色改造
  • 简介:摘要:针对高速公路中央分隔带既有墩柱防护能力薄弱且受制于建筑限界要求可实施空间不足的问题,现结合实际情况,基于JTG D20—2017公路交通安全设施设计规范以及JTG/T D81—2017公路交通安全设施设计细则提出一种可靠性较高的防护方式:在既有墩柱周围增设一定长度加高直臂型混凝土护栏,通过3 m长变高度过渡段与波形梁护栏连接,混凝土护栏与既有墩柱相接处应根据墩柱实际形状进行特殊设计,在既保证防护能力的同时避免对既有墩柱干扰。

  • 标签: 高速公路 既有墩柱 建筑限界 直臂型混凝土护栏
  • 简介:摘要:钢筋混凝土桥梁在现代交通基础设施中起着至关重要的作用,但随着时间的推移,由于自然灾害、车辆荷载、环境腐蚀等因素的影响,桥梁可能会出现损坏和老化。对桥梁的定期检测评估和加固工作显得尤为重要。基于此,本篇文章对既有钢筋混凝土桥梁检测评估与加固进行研究,以供参考。

  • 标签: 既有钢筋混凝土 桥梁检测 评估与加固
  • 简介:摘要:本文针对既有建筑改造中常见的结构加固技术进行了分析,探讨了截面扩充、混凝土替换、型钢外包和纤维粘贴四种主要加固方法。本文系统梳理了既有建筑中常见的四种结构加固技术的工作原理、优势、局限性及在实际工程中的具体应用,为既有建筑改造工程提供了理论指导和技术参考,有助于推动既有建筑的高效、经济、安全与可持续发展。

  • 标签: 结构加固技术 建筑改造工程 应用研究
  • 简介:摘要:本文旨在分析既有隧道应急照明施工过程中的质量问题,通过实地调查、案例分析和文献资料研究,对隧道应急照明施工中的常见问题进行了深入探讨。文章首先介绍了隧道应急照明的重要性及施工现状,然后详细分析了施工质量问题的原因,包括设计缺陷、材料问题、施工技术不当等。最后,针对这些问题,提出了相应的解决措施和建议,以期提高隧道应急照明的施工质量和安全性能。

  • 标签: 既有隧道 应急照明 施工质量 问题分析
  • 简介:摘要:随着城市化进程的不断推进,许多城市中的既有建筑逐渐老化,难以满足现代城市的发展需求。在城市更新背景下,既有建筑的改造设计不仅能够提升建筑物的使用价值,还可推动城市空间的高效利用和资源的可持续发展。本文将从城市更新背景出发,探讨既有建筑改造设计的必要性和发展趋势,分析绿色技术、空间重组及历史文化保护在改造设计中的应用。同时,针对改造过程中面临的技术难点和政策问题,提出优化设计策略,以实现城市更新中的既有建筑价值提升。

  • 标签: 城市更新 既有建筑 改造设计 绿色技术 空间重组 历史保护
  • 简介:摘要:高速公路既有桥梁的检测技术是确保公路交通安全和延长桥梁使用寿命的关键,随着交通的不断发展和桥梁老化的问题日益突出,高速公路桥梁的定期检测和维护变得尤为重要。通过不断的研究和创新,高速公路既有桥梁的检测技术将会得到进一步的拓展和完善,为人们提供更加安全、畅通和便捷的出行环境。

  • 标签: 高速公路既有桥梁 检测技术要点 应用
  • 简介:摘要:实现碳中和目标是应对气候变化、推进可持续发展的当务之急。建筑作为高耗能领域,亟需优化提升既有建筑能效水平。本研究综合分析了碳中和背景下建筑能耗现状及既有建筑能效提升的重要性,指出提高既有建筑能效是降低建筑运行能耗、实现碳中和目标的关键路径。研究重点介绍了既有建筑能效提升的关键技术,包括建筑能源审计技术和建筑围护结构优化技术。前者可实现对建筑能耗的系统诊断,后者则侧重于提高建筑节能性能。此外,本研究还梳理了国内外既有建筑能效提升的政策措施,提出政府应加大财政支持力度,完善相关法律法规,营造有利于既有建筑节能改造的环境。该研究有助于促进既有建筑能效提升,助力实现碳中和目标。

  • 标签: 碳中和 既有建筑 能效提升 节能技术 政策措施
  • 简介:摘要:在快速发展的城市化进程下,既有建筑的改造与加固已经成为建筑工程领域的重要课题。这些既有建筑,不论是因为历史价值、经济价值还是社会功能的需要,都值得我们以科学、高效和环保的方式进行改造和加固。本文旨在探讨建筑工程中既有建筑改造与加固的关键技术,以及这些技术如何在实际项目中得以应用和优化。

  • 标签: 建筑工程 既有建筑改造 加固技术
  • 简介:摘要:在铁路桥梁的支撑体系中支座起到了不可忽视的作用,其正常工作状态时刻影响桥梁的整体结构。因为支座的复杂程度不那么明显,所以发生常见问题的概率比较高,间接影响了铁路桥梁的整体运行安全。本文将对铁路桥梁建设中铁路桥梁支座存在的相关病害原因进行调查与分析,同时对这些病害的减少和消除寻找科学的整治方法。

  • 标签: 铁路桥梁 支座病害 调查整治
  • 简介:摘要:在城市扩展和公共交通系统升级的背景下,盾构法在地铁隧道工程中承担重要角色,尤其是在下穿既有地铁运行线路时。该技术的应用不仅要求高精度的工程能力,还需要对复杂地质和敏感环境进行精确的风险评估和管理。本文详细讨论了施工前的准备工作,盾构机的掘进参数控制,既有铁路的变形控制技术,以及振动与噪声的控制方法。此外,也涵盖了施工过程中的安全风险管理和质量控制技术。本文旨在提供一个全面的视角,分析并总结盾构法在此类复杂工程中的有效策略和实践。

  • 标签: 地铁隧道 盾构工程 既有地铁运行线路 施工技术
  • 简介:摘 要   以杭州市余杭区余杭街道某邻近地铁的大型建筑结构基坑开挖工程为背景,通过数值模拟的方法研究了近接基坑开挖对既有地铁区间隧道及车站的影响。结果表明:近接基坑开挖将引起地铁区间隧道与车站向基坑开挖侧水平偏移,竖向沉降,且水平偏移占据主导;由于区间隧道、车站附属结构强度相对薄弱,将成为变形严重影响区域,与之相比车站主体结构受影响程度较小;近接基坑开挖过程中,区间隧道水平偏移与竖向沉降的发展趋势相同,总体表现为逐级递增,车站的水平偏移规律与之相似,而车站板件的沉降值在此过程中呈收敛趋势;基坑近既有地铁建筑侧的围护结构水平变形分布与发展规律是随着既有地铁建筑刚度与埋深不同而变化的。可见,近接基坑开挖过程中,基坑与既有地铁区间隧道、车站的相互影响不可忽视。研究结果可为类似邻近既有地铁建筑基坑开挖工程提供参考。

  • 标签:    基坑开挖  区间隧道   地铁车站   变形影响   数值分析 
  • 简介:摘要:盾构下穿既有桥梁,下穿区间内有5根桩基侵入盾构隧道范围,设计采用桩基托换的方式,确保盾构顺利完成下穿施工及保证上部桥梁结构安全,对于桥梁桩基托换过程中各工序施工工艺、大轴力体系转换以及全面实现信息化施工等均以实例进行介绍.该工程桩基托换的成功实施,为既有桥梁桩基托换施工总结宝贵经验。

  • 标签: 盾构下穿 既有桥梁 桩基托换 体系转换