简介:在测报工作中,日照纸涂药是一项较烦的工作。按规范规定,每次涂药前要用脱脂棉把自记纸擦一遍,以去掉表面油脂。均匀涂药后阴干备用,规定每次涂药不宜超过10张。经本人多年实践和对比,觉得用烘干法处理涂药较规范规定之方法有较大的长处。1问题的提出在日常业务工作中发现,用同样的药水所涂的日照纸放在同样的地方,在气候干燥的日子里,其存放时间可长些;在潮湿的日子里,四天左右就要变质。显而易见,这二种日照纸经日射感光后的结果是不同的。前者底色清白或略带淡蓝色,而后者则呈一片蓝色。由此使我联想到涂好药的日照纸的储存与湿度关系甚大。只要相对减少储存环境的湿度,就有可能较好地保持日照纸的新鲜程度。密封除湿是不切合实际的,但采用烘干法则是有可能的。在这种想法驱使下,我采用电热台板烘干涂日照纸,取得较好的效果。
简介:摘要:实际的高炉生产过程中,焦炭水分对其的影响主要表现为引起水分波动,进而导致炉况波动,若实际中焦炭水分过高,那么很容易导致高炉炉顶的煤气温度相应降低,进而引发干法布袋除尘器布袋出现破损以及板结,并且,由于焦炭水分过高,同样也会导致煤气含有水汽量大幅度增加,进而导致煤气热值大大降低,所产生的冷凝水很有可能会对煤气管道造成腐蚀。针对此种情况,通过对热风炉余热烟气的应用针对焦仓内部的焦炭展开相应的预热烘干处理操作,便能够实现焦炭水分的降低,同时也能够实现对入炉焦炭含水量的有效控制,节约焦比,从而达到节能效果。基于此,本文主要围绕烟气余热在焦炭烘干方面的应用展开了相应的探索与研究,以期为相关工作的开展提供相应帮助和借鉴。
简介:摘要:根据《中国印刷业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,全球印刷市场分为三大块:美国、欧洲和亚洲各占全球印刷市场的三分之一。中国印刷工业总产值在2006年已跃升至世界第三位。因此印刷产生的VOCs占比全国VOCs排放量较大的份额。本文针对薄膜印刷产生的VOCs的排放特点阐述VOCs有效净化技术及热能回收工艺。
简介:摘要:随着汽车市场竞争的日趋激烈,消费者对汽车质量的要求不单体现在汽车硬件性能和舒适性能方面,而且对汽车的外观质量也有了更高的要求。车身漆面脏点是汽车涂装行业普遍存在的质量难题,它直接影响车身外观、生产成本、一次交检合格率、产能和新产品的投放周期等。与此同时,当前由于环保要求,传统的 5A油性漆工艺逐渐被免中涂水性漆工艺取代,但免中涂工艺造成涂装生产过程中的脏点很容易在面漆喷涂之后显现。面漆烘干炉灰是面漆后车身上常见脏点,来源于烘干炉内的杂质被循环风带起落至车身湿膜表面,对车身涂装质量造成严重困扰,通常单车需要返修缺陷个数达到 1个,因此,控制面漆烘干炉灰成为了水性免中涂工艺的一项十分重要的工作。希望通过本文的分析研究,给行业内人士以借鉴和启发。