简介：摘要：道岔、接头、曲线三大线路薄弱环节以及正线整体道床地段道床翻浆冒泥出现的病害尤为突出，其中，道岔出现的问题较为典型。病害发生频繁，原因复杂。其中有：道岔本身结构特点的内在因素，也有列车动力作用及环境侵蚀、保养维护不当等外界因素。因此对道岔病害的整治尤为重要。

简介：摘要 ： 基础数据的测绘对于地区发展和掌握地区基本特征的情况来说是十分重要的。 GIS是一种比较成熟的技术手段，随着网络通信技术的不断发展，不同类型的地理信息的测绘成果开始被公众所接受和应用。与此同时，基础测绘数据和地理数据的安全性也受到了一定的威胁。将处于保密状态的基础测绘数据进行相应的脱密处理，能够充分保证基础测绘数据的安全性，对于区域内部基础数据测绘从几个不同的角度进行分析和探究。

简介：

简介：摘 要：随着社会经济发展，公路工程技术也在不断地发展创新，同时这也对试验检测工作提出了更高的要求，而压实度作为路基路面试验检测中极为重要的内容之一，在现场实际检测中经常会存在着超密的问题。此类问题的存在将会给检测的质量产生负面影响，基于此，在本篇文章中，笔者将对压实度超密问题对公路工程检测质量的影响进行分析，并通过采取针对性的措施予以应对。

简介：摘要：使用灰土挤密桩法进行公路桥梁湿陷性段黄土地基路面施工，容易出现地面湿陷性的问题，本文就探讨了该技术的特点和原则，然后通过某公路桥梁湿陷性段黄土地基路面工程的实例，分析如何合理运用技术，保证对地面湿陷性的有效控制。

简介：摘要：坚戈油田主要为生产井和评价井，其上部地层压力系数低，地温梯度高，且为保证油田的井筒完整性，针对Φ426mm套管及Φ324mm套管要求低成本全封固井，同时要求固井过程中保证不能压漏地层。本研究开发了以粉煤灰为复合材的低密高强水泥浆技术，其结合了钻井提速需求，要求在表层低温处24h内迅速达到低高早强的要求，同时本体系室内最低密度可低至1.40g/cm³，在坚戈油田应用最低应用密度为1.45g/cm³。本体系在30℃时12小时即可达到支撑套管3.8MPa强度要求。坚戈油田现场应用表明：该体系较漂珠1.45g/cm³体系比较，性能更加稳定，沉降稳定性好，无自由液，有一定的防窜功能，水泥石强度长期发展良好，配方简单，现场施工方便，成本大幅降低，能较好的满足生产井中长封固的固井作业要求。

简介：摘 要：罕井收费站是正在修建的国家高速公路榆蓝线（ G65E）陕西境黄龙至蒲城公路的一部分，位于陕西省渭南市蒲城县罕井镇，总建筑面积 1788㎡，场地为Ⅳ级自重湿陷性黄土，

简介：

简介：摘要：通过采用智能温度监测技术对混凝土温度实时监控，实时掌握大体积混凝土内部温度变化情况，及时采取相应的措施控制温差，以减小混凝土的温度应力，有效防止了混凝土有害裂缝的发生，保证了施工质量。