简介：摘要：随着社会的快速发展，机动车越来越多，燃油对社会的供应量也在逐步增加。油品在运输、储存和销售的过程中，不可避免地会出现损耗问题，而损耗会导致企业增加运营成本，降低经济效益，而这种损耗会让石油企业蒙受经济损失。基于此，文章先对油品消耗的成因进行了探究，通过分析和阐述提出了通过强化计量管理实现油品损耗降低的策略，希望能为相关工作人员带来帮助。

简介：摘要：现阶段，油库的石油损失是真实的，对自然环境的破坏相对严重。石油企业遭受的经济损失将继续增加。企业必须对此有清醒的认识，对油库油耗进行严格管理。油库油损的原因有很多，其中最常见的是管理损失和自然损失。后者是指蒸发和残渣造成的损失。从石油运营商的角度来看，要根据实际需要，提高专业技能，建立健全管理体系，确保油损控制在最小范围内。

简介：摘 要：原油储运过程中不可避免的存在着漏失损耗和蒸发损耗，而漏失损耗可以通过科学的管理、监测方法把损耗降到最低或在短期内避免；但蒸发损耗伴随着整个原油储运的全过程，通过研究原油蒸发损耗的形成过程得出：温度、压力、体积等变化是形成蒸发损耗的直接原因。最后结论性的得出，减小原油中不稳定成份，减小温差，改善储罐结构，科学操作和提高储罐压力等都是降低原油蒸发损耗的有效措施。

简介：摘要： 随着我国经济的飞速发展，能源年消耗量也逐渐增大。如何利用现有技术条件降低原油集输系统的能耗、避免能源浪费、使油田的经济利益得到提高，已成为不容忽视的问题。本文分析了原油技术系统的耗能，并提出基础性改进措施。

简介：随着我国经济发展和科技进步，各行各业都发生了翻天覆地的变化，油品行业也在其中。伴随着油品行业的快速发展，与之而来的相关问题也逐渐显露，这些问题会让很多企业和相关员工在开展工作的时候一筹莫展，这就需要研究出问题的关键所在和解决问题的具体方案。本文将会对油品储存过程中油品损耗和储存方式等问题进行探讨，研究出油品储存过程中油品损耗的问题所在和降低油品损耗的具体解决方案，使油品存储损耗的问题得到缓解，大力提高石油经济的整体效益，推动石油行业的整体发展。

简介：摘要：科学技术的发展促进了人类能源需求的增加。石油不仅是我国重要的战略资源，也是社会生产所需的重要能源。近年来，我国机动车数量迅速增加，成品油消费量不断增加。控制成品油的运输非常重要。同时，我们发现成品油在运输过程中的损失也非常重要，这不仅给相关公司造成经济损失，而且严重限制了成品油的有效利用率。本文讨论了成品油的运输损失及其控制策略。

简介：摘要：粮食从入库、储存到出库的整个过程中，都会因为自然或人为的因素产生一定的损失损耗，使得粮食的出库数量和入库数量出现差异。为确保粮食数量真实，在整个保管过程中，我们应当根据损失损耗发生的不同因素，采取相应的减损降耗措施，努力控亏减亏，挖掘“无形粮田”效益，在提高自身仓储管理水平上，实现企业良好的经济效益。

简介：摘要： 隧道湿喷混凝土是隧道施工工序成本控制的重点，做好隧道湿喷混凝土成本控制是整个隧道工程施工成本降低的重要措施之一。然而，隧道施工中一直没有准确的湿喷消耗定额，本文以晓景隧道进口为试点，通过实际施工情况及统计数据，分析了隧道湿喷混凝土损耗的各项原因，并总结了湿喷混凝土损耗控制的措施，为有效控制隧道施工成本提供了较有力的保障。

简介：摘要：随着全球经济的迅猛发展和能源需求的不断增长，油品储运行业在维护能源供应和满足市场需求方面发挥着重要作用。在油品储存和运输过程中，由于自然因素、技术限制以及人为操作等原因，油气蒸发损耗成为一个不可忽视的问题。基于此，本篇文章对油品储运过程中油气蒸发损耗分析进行研究，以供参考。

简介：摘 要： 目前，在工程施工中钢筋混凝土结构是建筑工程的主要结构形式之一，混凝土作为结构的主要受力材料具有至关重要的作用，不仅需要从施工技术方面确保混凝土的施工质量，同时还要考虑混凝土在工程造价中占比较大也要降低其经济因素，但在实际的施工中，由于管理不善和不当的操作方式，经常造成混凝土的大量损耗，影响工程的成本和质量，因此，需要制定切实可行的方案控制混凝土施工中的损耗，减少资源浪费，从而更好地实现降本增效，为工程建设增值服务。

简介：摘要：油田开发过程中，原油的输送都是通过原油集输系统进行的。原油通过集输系统输送的过程中，经常发生跑冒滴漏现象，不但影响了原油输送的平稳，还容易造成环境污染，发生环保事故，甚至导致安全事故发生，为有效防止原油集输系统跑冒滴漏的情况发生，有必要对原油集输系统的节能措施进行了分析与研究，从而降低原油集输系统的能耗，提高原油集输系统的效率。

简介：摘要：在国家快速发展背景下，社会市场的运行需要石油资源提供保障，如今石油资源已经成为社会市场发展的重要组成部分。但是在石油储运过程中，如果储运不当那么将会造成严重的蒸发损耗问题。蒸发损耗将会造成大量的石油浪费问题，除此之外，还会对环境造成影响。基于此，需要针对石油储运过程中的蒸发损耗问题进行研究，并给予更多的关注与重视，针对蒸发损耗给出有效解决措施。所以，本文将针对石油储运过程中的蒸发损耗与对策进行相应阐述。

简介：摘要：在我国公路和铁路建设中，目前平原段的基建已经基本满足经济发展需要，而山区段还存在着交通线路密度不足，原有线路等级较低，存在着限速通行的现象。随着近20年隧道设计理念和施工水平的长足进步，在欠发达为了提高工程的建设等级和车辆通行速度，采取长隧道横贯山区特殊地段，进而裁弯取直优化线型、提高车辆运行速度是一种越发常见的手段。在隧道施工过程中，初喷混凝土施工质量对于稳定隧道围岩变形、保证开挖掌子面稳定、隧洞投入运营后安全至关重要。然而隧道初喷混凝土受损耗受施工管理水平、隧道围岩地质恶劣影响，实际施工过程中初喷混凝土损耗系数远超业主、造价所单位在编制施工图预算时采取的130%-150%的消耗率。现在公路和铁路大断面隧道每1000m初喷混凝土超耗经济成本在400万-600万之间，五级围岩水平能超损耗接近800万元，成为施工单位在隧道施工过程中潜亏的重要因素；从而发生作业班组为减少亏损，施工中可能采取采取预留孔洞、砼厚度不平整、厚度不足、欠挖等措施，导致初喷混凝土工程实体存在着质量隐患。本文依托国道G102线秦皇岛市区段改建工程，对隧道初喷砼损耗超量进行分析，并提出了合理的解决办法。

简介：摘要：随着先进的传感器技术、计算机技术和光纤通信技术的进步，现代电力工业的发展摆脱了以往技术条件的限制。脱离实际运行环境的传统离线监测模式被高压设备绝缘在线监测所取代，极大地促进了同步在线监测与诊断的应用和推广。在电压的作用下，各种电介质即绝缘材料都有能量损失，会导致绝缘温度升高，加速绝缘材料的老化。因此，介质损耗的大小是衡量容性电气设备绝缘水平的重要指标。本文对试验时介质损耗因数异常情况进行分析，以供参考。

简介：［摘要］目前各油田企业为了能够实现可持续性发展，大力提倡建立节约型企业，注重生产成本的控制。注水系统作为油田生产的耗能大户，在节能降耗方面有很大实施空间。通过改变柱塞泵柱塞直径，调整增压泵系统运行情况来实现节能降耗。

简介：［摘要］油田企业为了降低生产投入成本，要根据油井注水的生产情况及时调整运行设备的系统效率。注水系统作为油田生产的耗能大户，在节能降耗方面有很大实施空间。通过及时调整增压注水泵运行系统，实现提高注水泵负载利用率。

简介：摘要线损率是供电企业的一项重要指标，水电公司的10kV及以下配网线损率偏高，影响电网经济运行。本文通过各方面分析，针对性地提出了相应的降损措施。

简介：摘要：粮食仓储损耗是影响粮食储存的一个严重问题，它会导致粮食数量减少、质量下降、成本增加等问题，直接影响人民的“吃饭问题”。本文从粮食仓储损耗的原因和对策出发，分析了粮食仓储损耗的成因和对策，提出了加强仓储环境管理、做好粮食质量保障、完善粮食仓储设施、强化科学管理和推广新技术等措施，以期减少粮食仓储损耗。

简介：摘要作为一项专门调节电网无功功率分布的技术措施，无功功率补偿能够有效提高电力系统的电压水平，减小网络损耗以及改善电力系统动态性能，为保障现代电力系统的正常、安全和高效运转起着十分重要的作用。本文简单概叙了无功功率补偿的概念及原理，并给出了一些无功功率补偿减低电能损耗的实施措施，以供同仁参考。

简介：摘要：本文针对钢板厚度对损耗率的影响进行了计算分析。国标《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709-2006）中规定厚度偏差种类分为N、A、B、C类偏差。目前抽水蓄能电站的钢板采购，要求钢板的厚度偏差应符合中国标准《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709-2006）6.1.2条中B类允许偏差的规定，但不能有负偏差。