简介：摘要：河道整治是传统水利管理的主要内容。河流管理的概念已经从过去的线性、刚性模型逐渐转变为生态河流管理模型。生态覆盖是河流生态管理的重要技术措施。其显着特点是天然的防水河床和河岸地基,丰富的河流地理,能够充分保证河岸与河水的水量交替和调节功能。

简介：摘要：随着内河水运的蓬勃发展，船舶逐渐趋向大型化和高速化，使得运河中船舶的水动力作用日益增强。由频繁行船所产生的船行波以及相应的水流变化，改变了航道和湖泊中原有的水动力条件，成为影响鱼类生境的主要动力因素之一。

简介：摘要：本文利用水槽动床冲刷实验，获得了不同流量和水深条件下圆柱型桥墩流场及冲刷地形。分析了冲刷范围、冲刷深度、冲刷扩散角与来流流量及下游水深之间的关系。结果表明：最大冲深深度与桥墩尺度有关；流量增大、水位变浅时由于行进流速、紊动能等因素的影响使最大冲深呈现单增趋势；最大冲宽与最大冲深的分布规律在流场和水深条件改变时相似。通过本文的修正公式将可以更好地预测桥墩的最大冲刷深度。

简介：通过黄河三角洲埕岛海域2个典型平台桩柱周围实测水深及海流、波浪资料，研究了淤泥质粉砂海底桩柱周围局部冲刷坑的特征及其发展演化情况，并结合水动力条件对其形成机制进行分析。

简介：摘要：桥墩局部冲刷及其防护的研究极为重要，是桥梁建设的前提和关键，随着交通事业的发展，桥梁的规模越来宏伟，桥墩形态和尺寸富有变化，桥墩所处环境越来越复杂。桥墩冲刷是桥墩设计的关键环节，其对桥渡的破坏多突发性和偶然性。文章通过对桥墩局部冲刷特征及冲刷机理的研究，分析了桥墩特征、流体特征等因素对桥墩局部冲刷的影响，并提出了有效的防冲刷保护措施。

简介：摘要：水闸作为水利工程中的重要结构物，承担着调节水位、控制水流、防洪排涝等多重功能。然而，水闸在使用过程中常面临渗漏与冲刷两大问题，这些问题不仅影响水闸的正常运行，还可能对下游地区造成安全隐患。本文旨在探讨水闸防渗与抗冲刷技术的最新研究成果，通过深入分析水闸渗漏与冲刷的成因、现有技术的优缺点以及未来发展趋势，以期为水闸工程的设计、施工与维护提供参考。

简介：摘要：拦河闸下游河床冲刷现象对河流生态系统产生显著影响，包括河床形态改变、水质污染风险增加及生物多样性下降。生态友好型治理技术，如生态河床修复和植被恢复，在减轻这些影响，并通过物理、化学和生物指标评估其效果。这些技术的应用不仅提升了河流的自我调节能力，还促进了生态系统的自然恢复。展望未来，技术的创新与跨学科合作对于实现河流生态系统的长期健康和可持续发展至关重要，预示着河流生态保护与水资源利用的和谐共存。

简介：摘要：为了研究降雨作用下黄土边坡的冲刷破坏特征，本文开展室内降雨冲刷试验，探究边坡坡度、降雨强度、径流形成时间、坡面降雨总量以及降雨结束时水分平均入渗深度之间的相互关系，按照试验中坡面冲刷侵蚀破坏的演变过程，可将坡面冲刷分为溅蚀、浸润、面蚀和坍塌四个阶段。探求了降雨作用下黄土边坡冲刷破坏发展的全过程，为黄土边坡坡面稳定性评价、设计、施工提供理论支撑。

简介：摘要：桥梁基础冲刷是指在桥梁生命周期内，由于河床发生局部的较大变化而导致桥梁基础周围土体、沙粒被冲刷，使土体或沙粒失去稳定性而向结构体内部移动，造成结构破坏的现象。冲刷后的桥墩基础会出现不同程度的变形和位移，破坏了其强度、刚度等结构物固有的基本特性，使得桥墩基础易发生位移、倾斜、开裂等病害，直接影响桥梁的使用寿命和交通安全。因此，在桥梁建设和运营中必须对基础冲刷现象引起足够的重视。 基于此，本文将从以下几个方面出发，详细分析桥梁生命周期内基础冲刷及其对桥梁运，以期能够为相关从业人员提供一些必要的参考。

简介：摘要：随着船舶市场的低迷，新造船的价格的持续疲软等因素的影响，目前我国船舶行业已进入到转型升级、提质增效的关键阶段，缩短船台周期也成为了衡量各船厂转型升级过程中重要目标。国内某船厂以平地造船技术为核心，依托SPMT模块装置硬件，实现平台阶段建造半船，用模块运输装置移位到船台合拢的工艺突破。本文重点研究和优化了总段移位对接技术和半船移位技术方案，有力的推动了船台建造效率的提升。 关键词 水平船台 SPMT模块装置 半船移位技术

简介：摘要：行波固有频率配电网混合线路故障测距技术是一种新的检测方法，它利用了分布式通信与处理系统中各种信息传输手段和传输方式，实现对配电设备运行状态实时监测，为供电部门提供准确可靠的数据。本文基于行波固有频率对配电网混合线路故障测距进行分析，以供参考。

简介：阿特拉斯极坐标定位系统是一种全新的动态激光定位系统，用于近程、大比例尺测量。它是只要用一个岸上跟踪站的距离／方位激光系统。测量、跟踪都是连续、自动的。测量数据通过系统内部的遥测线路传输到测量船上。岸上跟踪站无需操作者，其全部功能由遥测线路遥控。

简介：摘要 ：随着世界经济一体化进程的加速和互联网的发展，企业之间竞争日趋激烈和透明，怎样能够有效的取得利益和降低成本已成为船企的主要课题。如何通过供应链的关系，整合和优化信息流、物流、资金流，至关重要。

简介：本文基于在MSC.Marc中加入纤维模型编制的THUFIBER程序的基础上,分别采用纤维模型和三维实体单元模型模拟桥墩和上部结构,建立高墩大跨连续刚构桥有限元模型。同时,采用2008年汶川地震波,分析了行波效应对四川某高墩大跨连续刚构桥非线性地震反应的影响。结果表明：行波效应对高墩桥的墩顶位移和墩底剪力影响较大,墩顶位移减小了20%—50%;而墩底剪力增大了20%—30%。

简介：摘要：输电线路故障测距对于快速定位故障、恢复网络供电具有重要意义，能够保证电网安全稳定运行、减少经济损失。目前针对输电线路故障距离测定的方法主要包括行波法和故障分析法，而行波测距不受过渡电阻和故障类型的影响应用最广。影响行波故障测距的两个主要方面：一个是故障行波的传播波速，另一个是故障行波的到达时间。单端测距是通过采集线路某一侧入射和反射波的时间差值进行故障定位；双端测距是采集某线路两侧接收到初始行波的时间差值进行定位。基于此，对基于时空全数据的输电线路单端行波测距故障定位进行研究，以供参考。

简介：“亚特兰特”号海洋调查船为目前世界上最先进的调查船之一。除在法国管辖海域进行海洋调查活动以外,还在世界各海区与有关国家合作,进行海洋科技调查。该船1996年4月22日至5月20日与我国国家海洋局一所、二所合

简介：摘要：本文对大型箱船缺损件管理进行了深入研究与分析，重点关注了码头阶段的缺损件发生情况，以及损失件的类型和原因。通过统计数据和分析，发现设备缺损所产生的费用最高，材料缺损费用也相当显著。此外，遗失和损坏是主要的缺损原因，占据了总费用的大部分。文章提出了一系列管理改善措施，包括提高计划合理性、保护措施标准化、强化中间产品管控等，以减少缺损件的发生。最后，文章强调了奖惩结合的重要性，以激励各部门和型船团队更好地管理和控制缺损件的损失。

简介：摘要：本项目通过对船用升高地板的安装工艺进行优化，有效解决了以往安装升高地板过程中出现的升高地板支座与横梁的二次调平、四角角度无法完全达到图纸要求以及安装时易出现安全隐患、需做大量保护工作等问题，降低了升高地板损坏率和现场返工率，提高了升高地板安装效率的同时增加了其安装精确度。

简介：摘要：利用《公路工程水文勘测设计规范》计算了当东淀发生各频率洪水、中亭河发生现状过流能力、子牙河发生设计流量时，东淀滩地及河道冲刷对天津市辛口镇天然气利用工程管顶埋深的影响。

简介：摘要：本文针对大型河流穿越输气管道工程中的河床冲刷效应问题展开研究。通过深入分析河床冲刷机理及其主要影响因素，建立了考虑冲刷效应的管道结构响应模型。研究采用有限元法对管道受力状态、变形特性和稳定性进行了系统分析，揭示了河床冲刷对管道结构性能的影响规律。基于理论分析结果，本文提出了一种改进的管道设计方法，以提高其抗冲刷能力。为验证该方法的有效性，选取某实际工程案例进行了数值模拟分析。模拟结果表明，改进后的设计方法能够有效降低河床冲刷对管道结构的不利影响，提高管道的安全性和可靠性。研究成果为大型河流穿越输气管道工程的设计和施工提供了重要的理论依据和技术支持，对提升类似工程的安全水平具有重要的实践意义。本研究的创新点在于将河床冲刷效应与管道结构响应进行耦合分析，建立了更加全面和准确的评估模型，为相关领域的进一步研究奠定了基础。