简介：基于Fermat原理的射线追踪方法都是假定地震波的频率为无限，从而求取最小旅行时所对应的路径。然而实际地震波的频率是有限的，地震波主要是在Fresnel带内沿尽可能短的路径进行传播的。为了使得到的射线路径更符合实际情况，本文在原弯曲射线法的目标函数中加入一项与射线长度有关的惩罚项，实现了基于薄层介质模型的有限频率地震射线近似追踪。理论例子表明，该方法简单，计算速度快，效果良好。

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简介：新疆油田公司陆梁油田作业区利用水平井开发薄层边底水油藏,截至2006年11月15日,LUHW201井等7口水平井已累计产油2.62×104吨。

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简介：摘要：我国拥有丰富的稠油资源 , 主要分布胜利、辽河、新疆三大稠油生产油田。随着开采技术的进步发展 , 稠油在石油开采中所占比例逐年提高 , 稠油产量也为各油田同期石油产量的发展与稳定作出了重要贡献。薄层稠油油藏蒸汽吞吐后期受油层厚度薄，蒸汽吞吐热损失大 ; 油层非均质性严重，蒸汽有效波及体积小等因素的影响，高周期吞吐后周期递减大，开发效果差。常规蒸汽吞吐、热化学辅助蒸汽吞吐、面积组合注汽、一注多采等技术的综合应用，能有效改善薄层稠油油藏蒸汽吞吐后期开发效果。本文以某油田薄层稠油油藏开发经验为例，研究总结了改善其开发效果的系列技术，对类似油藏的开发具有较好的借鉴意义。 　　

简介：摘要：随着我国经济的迅速发展，公路车流量急剧增加。目前我国早期修筑的沥青路面已经逐渐出现结构性损坏，各方面的使用性能都大幅度降低，甚至部分公路未达到设计使用年限已经无法使用。为防止损坏的道路进一步发生破坏，对其进行必要的预防性养护至关重要。薄层罩面技术常用于沥青混凝土路面维修养护中，施工后作为路表的磨耗层能够在提高抗滑性能的同时提升防水性能，还具有良好的高低温性能、耐久性，通过较低的施工成本大幅度延长原路面的使用寿命。

简介：摘要：随着油田勘探开发的不断深入，对薄层、薄互层及非均质性储层的评价显得越来越重要。尤其是部分老油田已进入中高含水期，勘探开发难度越来越大，加强对储层的精细描述，开发有意义的薄油气储层，无疑是增加油气储量、提高采收率的重要举措。常规的测井技术不能提供精确的薄储层参数，高分辨率电阻率测井的出现，有效的解决了此类问题的。

简介：摘要：薄层砂浆砌筑在我国施工行业中作为一项全新且先进的技术，目前得到较为广泛的推广，然而在实际施工中存在诸多问题。为此，本文主要围绕薄层砂浆砌筑施工的常见问题展开分析，并提出有效地解决建议，希望可以从根本上提高工程的施工质量。

简介：摘 要：水平井在薄层中井眼轨迹控制的难度较大，若想成功实现水平井钻井，就要充分利用地质导向技术，控制水平井钻井顺利着陆，并对水平段的轨迹进行有效控制，从而实现钻井目的。根据大多数薄层油藏的具体特征，可以充分利用新的地质导向工具并结合地质导向软件，在此基础上实时对比 LWD测井曲线与邻井测井资料，合理调整水平井井眼的轨迹，才能确保一次成功着陆，既有效节省了钻井时间，也缩减了钻井费用。因此，充分运用导向理论研究和技术应用，可以在大量水平井导向作业实践过程中形成一套非常有效且成熟的方法，更好地在薄层油藏中进行全面应用。

简介：摘要：为研究薄层罩面技术在公路养护工程中的应用，延长路面使用寿命，本文结合实际工程对薄层罩面技术的原材料、施工工艺和试验路段性能评价进行详细介绍。通过实际数据得出以下结论：在采用薄层罩面技术后，原路面的构造深度由0.57cm增大至0.70cm，提高了22.8%，摩擦系数由66提升至77，提高了16.7%，说明该技术提高了路面的抗滑性能，施工质量良好。

简介：摘要： 水泥混凝土路面在运营数年后，抗滑构造深度磨损较快，路面的抗滑性能逐年呈下降趋势，特别是长下坡路段、隧道口路段以及重车行驶较多的主车道轮迹带位置下降尤为显著，导致相应路段的交通事故逐年上升。为解决路面抗滑性能不足的问题，采用应用较为广泛的彩色抗滑薄层技术进行路面处治，确保道路通行安全。

简介：摘要：本研究深入探讨了水平薄层岩层中隧道施工的复杂性，并提出了一套切实可行的超欠挖控制策略。通过详细分析XX隧道的地质条件和施工过程，文章指出水平薄层状围岩在开挖过程中容易产生扰动，导致隧道拱顶出现平顶、落石、塌顶等现象。研究强调了在爆破施工中减少对开挖轮廓线以外围岩破坏的重要性，并对提高隧道施工的效率与安全性提出了具体的技术策略。通过对现场开挖爆破设计的不断优化，对钻爆工艺施工管理的加强，以及采取超前支护等措施，本研究成功实现了预期效果，并对相关技术进行了全面的介绍和总结。这项研究对于类似地质条件下的隧道建设具有重要的指导意义，为隧道工程中的超欠挖控制提供了宝贵的实践经验和理论支持。

简介：多波勘探是提高致密、低渗透等复杂油气藏勘探开发精度的有效手段,但转换波属于典型的低信噪比、低分辨率资料,如何最大程度提高转换波纵向分辨率已成为多波处理的一个难点。谱反演技术能有效解决常规反褶积提频技术受频带限制影响,提高分辨率能力有限的问题,能最大程度提高数据分辨率,便于识别薄层,但该技术的难点是如何通过稳定的反演算法得到高精度反射系数,如何把反射系数恢复为宽频的地震数据？本文在前人研究的基础上利用全变差作为先验信息有助于求解欠定问题的优势,提出了一种基于全变差约束的最小二乘反演算法,提高反演的精度和稳定性,并利用高斯拟合振幅谱模拟得到宽频子波数据,通过在蓬莱地区的高分辨率数据恢复处理,得到分辨率更高的转换波。理论试验和实际资料应用证明了该方法能较大幅度地提高转换波资料分辨率,为后续速度反演、储层反射信息提取提供更准确的数据。

简介：靖边气田古生界奥陶系马家沟组马五：和马五气藏、已探明天然气地质储量530×10^8m^3。气藏具有低压、低渗和低产的特征，非均质薄层云岩储集层产出能力受局部鼻状构造部位和岩性双重制约。天然裂缝发育程度差别大、且又分布不均匀。主要储层结构为缝洞-孔隙型和裂缝-孔隙型，因而压裂施工作业中，破压梯度高、延伸裂缝压力高、人工造缝缝宽窄。依据产能差别，将现有生产井分为Ⅲ种类型。文中提出采用王水酸化施工作业、层内爆裂——稠化酸酸化联作、层内爆裂——稠化酸携砂压裂联作的技术新方案，来提高气田采收率。

简介：摘要：本文介绍彩色环氧薄层铺装材料在南昌朝阳大桥钢桥面人行道和非机动车道施工与应用。彩色环氧薄层铺装材料主要由环氧树脂类粘结剂和单粒径骨料组成，重点分析了环氧薄层施工难点与预处理措施以提高平整度和粘结强度，提出环氧薄层施工工艺与关键环节质量控制标准。现场质量控制应以表面美观、均匀性、平整度好、粘结强度高为控制标准。南昌朝阳大桥钢桥面彩色环氧薄层铺装开放交通近6年后仍表现出很好的服役性能和使用耐久性。

简介：介绍了一种识别超薄层的新方法。其将Widess模型扩展为偏移距模型，充分利用叠前资料远、近偏移距之间的最大瞬时属性差，拾取出比常规方法拾取的厚度薄得多的超薄层厚度。模型研究显示，远、近偏移距之间的属性差异能够突破Widess模型地震分辨率的限制来识别薄层，从而提高了用叠前资料检测薄层的能力。

简介：摘要： 中国的汽车数量正在迅速增加。高速公路沥青路面在车辆荷载和自然环境的影响下，早期出现车辙、裂缝和坑洞。它使路面平整度、防滑性能和驾驶质量迅速下降，从而缩短了路面使用寿命。为有效改善近年来高速公路沥青路面出现的一系列问题，沥青路面预防性养护技术应运而生，其中薄层罩面养护技术可有效改善路面情况，不仅改善原路面平整度、抗滑性能，还可修复部分细微病害，具有较大的应用价值。

简介：1前言1988年，由法国石油研究院（IFP）所属协会做出了Marmousi原始模型。由于它的出现，这种模型及其声波有限差分合成数据已被全世界成百上千的科研人员用于许多地球物理科研项目，直到今天仍然是出版最多的地球物理资料集之一。自二十世纪八十年代后期以来，计算机软件性能的进步使得对模型和数据集进行重大的升级成为可能，因此有希望扩展该模型实用性的日子将要来到。本文概述最新生成的Marmousi模型和数据集——我们已命名为Marmou~2模型。

简介：介绍了Joshi均质油藏多分支井产能模型、我国学者程林松多井底分支水平井产能模型和考虑井筒内压降的油藏与井筒耦合模型的产能公式，并对各产能模型进行了系统的比较，对各产能公式适用的条件及油田实际生产指导意义进行了分析。