简介：针对线阵CCD影像，分析了GC^3多视匹配模型，引入了MVLL多视匹配模型。研究了GC^3与MVLL多视匹配模型的工作过程，综合比较了两种模型的异同。利用ADS40影像，针对相似、遮挡特征，做了多视匹配试验。结果表明，多视匹配模型能够综合利用多张重叠影像信息，提高匹配可靠性，具有较高的匹配优势。

简介：摘要：本文在现有声学基阵发射装置基础上，设计了一种激励装置，用于将发射源信号激励在被测产品上，通过激励装置上监测阵元监测输出信号大小，以及被测产品上阵元输出信号大小进行衰减比较，以此来分析被测产品的隔振性能。通过该试验测试方法，对同一型号两种不同减振结构的声学基阵进行了隔振减噪性能测试，结果表明，采用该激励装置后，产品的结构隔振减噪性能优于未采用时。通过试验验证，该方法可用于指导声学基阵的隔振减噪性能测试，验证声学基阵的隔振性能效果。

简介：摘要：随着相控阵天线技术的发展，不同形式、不同波段以及各种规模的相控阵天线不断开发与应用，与之相适应的各种校准和测量方法也在不断发展。对于校准精度要求特别高的天线。

简介：针对无人机载线阵CCD传感器摆扫成像的技术特点,利用GPS/INS组合导航系统提供的导航遥测数据,对无人机载的线阵摆扫CCD影像建立了严格的成像模型,并设计了详细的几何校正流程.实验结果证实采用文中的成像模型和几何校正流程,可获得正确、高精度地理编码的线阵摆扫CCD正射影像.

简介：精确定位的活动图像为了解断层产状和深部构造提供了重要基础信息。本文采用2014年5月7日至2015年12月31日期间山东地震台网及乳山台阵记录的乳山地震序列ML≥1.5级地震进行双差定位对比研究。定位结果显示：山东地震台网记录的地震经精定位后，震源位置呈现北西向（约315°）展布，剖面上地震分布较为均匀，震源深度3-11km。乳山台阵记录的地震经精定位后，震源位置呈现北西西向（约290°）展布，在空间上多处相对集中，体现了序列空间分布的丛集特征；剖面中心位置地震明显较少，此处似乎存在一凹凸体，序列地震基本发生在凹凸体的周围，震源深度集中分布在4-8km。从已有震源机制解、台站布局、精定位残差、现场调查等多方面综合分析认为，乳山台阵精定位结果更加准确。

简介：利用云南地磁台阵5个测点的秒采样观测数据,提取了发生在云南台阵附近宾川MsS.0级地震前的地磁异常信号.通过对地震前后2个月内各个测点极化值Sz/SH时间序列的分析,发现极化值SZ/SH的幅度在震前半个月有明显的增强,而且异常幅度和震中距成反比.同时,通过4个测点极化值SZ/SH时间序列与Dst指数的对比,确定了这种异常幅度的增强并不是由空间电流体系引起的.

简介：本文提出了一种在近震条件下,确定台阵三分向记录图中Pg波震相的初至识别方法,并对美国UPSAR台阵记录到的2003年发生在圣西门（SanSimeon）地区6.5级的地震数据进行了Pg波震相分析和识别。分析结果表明,本文提出的震相识别方法是有效的。

简介：摘要：海底管线的空间分布特征及其埋藏状态是海底管线探测工作研究的重点。如何快速、高效地对侧扫声呐系统、海洋磁力仪、管线地层剖面仪及浅水高精度多波束系统等海洋测量设备获取的原始数据进行精准处理及图像解译，生成海底管线的平面位置图、埋藏状态统计表、埋深信息表及埋设状况图等探测成果，并分析海底管线安全隐患的位置及提出合理的治理建议一直是业界关注的焦点。

简介：摘要随着社会的不断进步，汽车保有量的不断增长，人民群众对公路出行的要求也在不断提高。沥青路面具有施工简便、造价低、平整度高，通行舒适等众多优点，已经成为公路规划、设计部门的首选类型。本文从公路沥青路面基层施工的控制要点入手，选取水泥、粉煤灰稳定级配碎石基层的施工工序和主要环节，为施工技术人员提供参考和借鉴。

简介：近年来我国布设的强震动观测结构台阵越来越多,并在数次地震中捕获了一批宝贵的观测记录,这些记录既是对应用日益广泛的结构数值模拟结果的检验和参数标定的依据,也是结构健康监测的重要数据。本文选取昆明防灾减灾中心大楼观测台阵捕获的3次中远场小震记录作为研究对象,对比ANSYS结构数值模拟和观测值之间在时程以及谱特性等方面的响应差别,证明了在弹性范围下二者结果具有较好的一致性。最后,基于观测记录,采用高效简单的经验谱比法进行了结构模态参数快速识别,3次地震下的自振频率计算结果相对稳定,与数值建模计算结果的差值可控制在0.17Hz以内。