简介：在ArcGIS软件支持下，构建福州交通网络数据库，并结合多种数据和多种分析方法对福州地铁1、2号线路的交通进行了可达性评价．首先通过ArcGIS中的叠加分析、缓冲区分析、建模等手段对地铁沿线的道路网分布现状进行研究，发现地铁1、2号线建成后将大大缩短通行时间，提高了城市外围地区的交通可达性．其次，利用网络分析工具计算得出地铁将平均减少市民出行时间8．88min，减少地铁沿线出行时间11．6min，在出行高峰期的影响更为显著，可减少将近20min．研究结果可为交通部门提供参考．
简介：1概况2013年1月12～21日，国家卫星气象中心郭强研究员随国家空间科学中心（NSSC）吴季主任一行4人，访问了位于荷兰阿姆斯特丹的欧洲空间局技术与研发中心（ESTEC／ESA）、瑞典RUAG空间中心（RUAG）、Chalmers技术大学、Omnisys仪器公司等单位，与NSSC—ESA框架下从事静止轨道微波垂直探测仪（Geo—sounder）研发的专家、学者及相关管理人员进行了交流，
地铁对交通可达性的改善分析——以福州地铁前期线网为例
出访ESA商讨静止轨道微波载荷合作总结
