简介:摘要:21世纪之初,《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》得以通过实施。该公约对船舶压载水管理系统进行了愈发详细的规定,使相关的标准规范更加全面,使相应的技术方案更加完善。本文简单探讨了通过压载水处理技术对压载水处理的系统选择,论述了该系统主要管路管径之选择,希望能够为相关企业和人士提供一些参考。
简介:摘要:牵引法管道施工技术用于穿越河道是排水管道工程中常用的一种管道敷设形式,但对于此类管道的维修却鲜有相关的技术和经验,特别是已投运的大管径的过河牵引管的漏点维修是一个难题,本文通过浙江省绍兴市群贤路西江桥DN800牵引管漏点维修施工实例的介绍分析,为此类型工程提供一种可行的施工方法,可供借鉴。
简介:摘要:随着城市化发展的不断推进,交通作为基础设施建设的主要内容,同时也加快了我国桥梁建设工作的发展。在此过程中大跨径连续桥梁的出现,解决了我国各大交通建设中的各项问题,此类施工技术也在实际发展中突飞猛进。大跨径连续桥梁施工技术有一定特点,其中与传统桥梁施工较为不同的是施工空间问题,此项技术在应用的过程中对于施工空间的要求较低,因此此项技术被广泛应用在桥梁施工中。此类技术在应用后,为施工周期提供了保障,从一定程度上缩短了施工周期,所以对于交通的影响力度较低,这也是此类技术的优势之一。基于此本文对大跨径连续桥梁施工技术进行分析,主要从问题方面入手,通过问题给予具有针对性的解决措施,从而完善此项技术,使其能够在桥梁施工中发挥出相应的作用。
简介:【摘要】:总结了目前我国大部分桥梁修复的实践经验,桥梁加固则是解决桥梁破损的关键,加固不仅能维修病害桥梁还一定程度上提高了桥梁的承载能力。本文结合个人经验,提出了桥梁加固的特点,并介绍了桥梁加固的常见方法及方案优选问题。
简介:摘要:盾构施工轴线控制受穿越地层参数、成型管片变形及盾构姿态多因素影响,特别是矩形盾构由于身大而平坦更易造成平面上的偏差,且推力难以协调以调整接头方向,因而轴线控制难度大。本文结合上海某地下通道矩形盾构施工实践,针对推进过程中出现的大幅上浮情况,采用纠偏设备改造、推力分配优化,发展矩形盾构管片纵横径控制技术、综合推力及成型管片变形控制,实现对矩形盾构隧道推进轴线的精细化控制。
简介:摘要:集中供热不仅能给城市提供稳定、可靠的高品位热源,改善人民生活,而且能节约能源,减少城市污染,有利于城市美化,有效地利用城市有效空间且具有显著的经济效益和社会效益。目前国内常见的集中供热管网管径一般低于DN1200,且多为并排两根施工。本工程实例供热管网规模为:并排四根管径DN1400的供热管道,输送距离37.8km,最大高差为180m。如此之规模的供热管网,若不能保证施工质量就无法保证其使用年限,且对后期的运行会有很大的安全隐患,甚至丧失其使用功能。本文针对供热管网中大管径长距离的管道安装施工,结合工程实例,深入分析了管道施工中的困难及如何提高管道安装精度,得出了一项适用性强、实用性多的技术,并提出了一系列的安装注意事项,为以后的大管径多管道并排安装提供理论依据,以使管道施工人员能够更好的控制管道安装质量,杜绝返工、浪费人工及材料等一系列问题,从而提高生产能力与经济效益。