简介:摘要:由于不同区域有着不同的地质背景,超深层油气藏所埋的深度>6km:从炷源岩,储集层等方面,通过对超深层油气藏的研究,能够得知:相比炷源岩来说,超深层油气藏的成熟期更晚,并且有着更高的成熟度,不只是温度和时间会对生烃造成影响,压力作用也是影响因素之一,超压能够极强的抑制有机质的热演化以及生烃过程;次生孔隙大多处于储集层,年代久远,碳酸盐岩在储集层中占据了33%的比例,盖层的主要物质就是盐岩以及泥质岩;其圈闭类型可以按照构造,岩性以及复合型进行分类。压力分布以及温度等方面在地层所出现的异常,都会对超深层油气藏造成影响。基于此,本文对超深层油气藏石油地质特征及其成藏主因素进行深入研究,以供参考。
简介:摘要:随着我国城市化的发展,地下轨道交通的建设已经成为各大城市解决交通拥堵问题的重要手段之一,然而修建地下轨道必然离不开基坑工程的建设,而基坑工程中地下连续墙的成槽施工又是其中极其重要的环节。随着地下连续墙施工朝着“更深”、“更大”的方向发展,地下连续墙成槽施工的难度也越来越大。
简介:摘要:邯黄铁路渤海西线是我国北方的一条繁忙货运线路,其上大量运输的集装箱常面临超偏载的问题。文章首先分析了该铁路超偏载的产生原因,包括装载不均,作业不规范等。然后,提出了采用科学管理和技术防控手段对超偏载进行防控。具体实践中,我们引入了集装箱装载均匀性的自动检测系统,增强了装卸工的业务培训,以及完善了超偏载处罚制度等措施。实施后汇聚成“规章制度 + 技术装备+岗位责任”三位一体的超偏载防控机制,保证了邯黄铁路渤海西线的运行安全。此模式具有很好的可复制性和指导性,对于其他线路和港口集装箱超偏载的防控具有积极的参考价值。
简介:摘要随着我国石油开采业的发展,我国的油田开采企业已经达到了一个惊人的数字,企业之间竞争也愈发显得激烈。在这样的背景条件下,如何降低油田开采企业成本就显得更为重要。本文基于此,从油田开采企业项目工程成本控制的必要性出发,对如何有效地确定与控制油田开采建设项目工程成本做出了探析。