简介：摘要：2020年我公司接到15台车焊接构架新制任务，该构架为“H”型构架，不同于目前我公司生产的“日”和“目”型构架，针对该种构架特点我们进行工艺分析，制定下料、单梁组焊、构架钢结构焊接及构架组焊生产制造工艺流程，明确各工序质量控制项点，并完成工艺方案，现场进行工艺指导，发现问题，及时进行分析整改，于9月底顺利完成该焊接构架的新造任务。

简介：摘要：小井眼开窗侧钻技术很好地解决了无法继续进行生产油水井的问题，达到“死井复活”、提高采收率、降低成本的目的。双179H井是部署在伊陕背斜双179断块上位置的一口小井眼水平井，完钻井深是3376米，井斜34.64度，裸眼段长达1164米，下入95.3mm小尾管固井，是长庆地区该区块深部目前开窗侧钻井裸眼段最长、井深最深的一口小井眼开窗侧钻井。分析了固井施工时存在环空间隙小、封固段长、套管居中度难以保证以及套管安全下入井底难度大等一系列难题，通过采取有效通井措施、扶正器安放提高套管居中度、弹性低密度高强度水泥浆体系技术等固井工艺技术，结合现场应用，经质量检测，固井合格率100%，优质率高达92%，为以后类似的小井眼小尾管固井质量的技术提供了参考。

简介：摘要 米163H井下完177.8mm尾管至预定井深，循环51h后，在循环排量仅为0.9m3/min的情况下，泵压高达22MPa，在此情况下进行固井施工要冒很大的风险；如果不固井，又无其他解决办法，优柔寡断还可能使井下情况恶化。分析了米

简介：摘要：本井成本构成为配置井眼需要的泥浆费用加日常维护材料消耗费用。阳 102H9从式水平井组材料消耗及费用如下： 成本分析：从上述四口井材料消耗表看出，阳102H9-4井成本较其他三口井高出太多。

简介：摘要：结合成都地铁 17号线一期工程时速 140km/h无碴轨道隔离式减振垫浮置板道床设计原理、工艺特点、工艺改进措施及关键工序施工质量控制等进行分析和论述，提出时速 140km/h城市轨道交通线地下段减振垫浮置板道床施工控制技术要点，为类似道床施工提供技术参考。