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  • 简介:日前,标志着一汽——大众第二次创业开始的新涂装线正式投产。新线是一汽——大众花巨资建设的具有当代世界先进水平的涂装生产线,厂房共分四层,总面积2.8万平方米,总投资4.5亿元人民币,全部设备均来自德国的杜尔公司。

  • 标签: 面漆涂装线 涂装生产线 第二次创业 世界先进水平 投产 人民币
  • 简介:对于现代化的涂装线,一般都能满足恒温、恒湿和洁净的空气(空气粉尘含量〈10mg/m^2)等要求;但对比较简易的涂装生产线,却很难保证恒温、恒湿和洁净的空气,使涂装的工件达不到满意的涂装效果,易使漆膜产生针(缩)孔、桔皮、颗粒等漆膜弊病.为了避免漆膜产生针孔和桔皮,首先应改善喷涂室内的温度和湿度,使喷涂室内的温度和湿度达到工艺要求:其次,应根据不同的温度和湿度调整施工涂料粘度和稀释剂的成分;

  • 标签: 涂装线 环境保护 漆膜弊病 涂装生产线 粉尘含量 涂装效果
  • 简介:汽车车身是车辆最外层的涂层,它要求具有很好的光泽度,汽车涂层的光泽度与选用的涂料与表面涂层的配套工艺有关,必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件,才能使表面涂层有优良的装饰性,同时,汽车涂装属于高级保护性涂装涂膜必须具有优良的耐腐蚀性,耐候性和耐崩裂性。本文作者从汽车车身的种类,特点及涂装工艺方面作了详尽的介绍。

  • 标签: 汽车车身 涂装环境 面漆 表面涂层 配套工艺 涂装设计
  • 简介:某中型汽车制造厂投巨资建成三条汽车部件涂装线,工艺设计由某设计院完成。设备设计由国内著名设计院负责,由某大型动力厂负责制造。投产后,发现工艺问题突出,致使产品质量低劣,能源、涂料浪费严重。本文仅对汽车车架涂装线工艺设计进行一些讨论,供大家参考。

  • 标签: 汽车车架 涂装线 案例分析 设计失误 汽车制造厂 工艺设计
  • 简介:在汽车涂装生产中,涂层烘干是必不可少的关键工序之一,倘若涂层烘干效果不好,将直接影响汽车的外观装饰性和耐腐蚀性,缩短汽车的使用寿命。基于上述原因,通过改进烘干室的结构形式、加热及热风循环方式,合理开发与应用烘干及废气处理新技术、新材料、先进设备,

  • 标签: 汽车 涂装工艺 涂层 热风循环方式 烘干工艺 废气处理工艺
  • 简介:水份烘干和粉末(或油漆)固化烘道在涂装生产线中占有重要的地位,它对工件表面涂膜质量有直接的影响,而选用何种加热方式,又是在烘道设计中必须优先考虑的问题。门连通、赵云岭两位作者用表格的形式,简单的介绍了涂装生产线中常用的辐射和对流加热方式,给出了它们各自的特点和适用范围。

  • 标签: 加热方式 涂装生产 烘道 线中 固化 烘干
  • 简介:在汽车生产四大工艺中,汽车涂装的复杂性及工艺与设备投资额仅次于冲压线,涂装线由于基本都是非标设备,一旦建成很难改造,罗山洪、钱茵两位作者结合实际中涂装线的使用状况,介绍了间隙式生产方式实现5万辆生产能力涂装工艺情况,并对槽体和封闭室结构与防腐、关键设备的选型与布置等提出了建议。

  • 标签: 汽车生产 涂装线 设计要点 应用 涂装工艺 非标设备
  • 简介:一汽-丰田体系的涂装线简单、实用,几乎没有特别先进的设备。通常做法是在准备期就投入5年的规划资金,以便在以后5年中随市场需求的增加逐渐得以利用,这样不但造成大量的资金积压与设备利用率低,还存在一定的风险。而一汽-丰田体系的做法是把上述投资分为几个部分,每一次投资规模刚好等于近期规划。

  • 标签: 涂装线 丰田 一汽 设备利用率 管理 视窗
  • 简介:由长春力得汽车工程塑料制品有限公司孙力达研发的一种保险杠涂装处理装置,属于环保技术领域,它采用吸附槽、处理槽、出水管、回水管、液体泵、检测器、凝聚剂进管、絮凝剂进管和中和剂进管构成,出水管两端分别连接吸附槽和处理槽,回水管两端分别连接吸附槽和处理槽,在回水管上装有液体泵,处理槽壁上装有检测器,处理槽上部装有凝聚剂进管、絮凝剂进管和中和剂进管。

  • 标签: 保险杠 装置 涂装 处理槽 回水管
  • 简介:全球家具市场竞争激烈,制造商们面临的压力与日俱增,迫使他们采取更灵活的经营策略并尽量缩短订货交货时间。而在家具涂料行业同样存在这样的竞争局面。要求在涂料生产速度和质量方面找到恰当的平衡点,而且,整个家具市场正紧跟全球发展趋势,越来越重视可持续发展。

  • 标签: 家具漆 涂装效率 市场竞争 涂料行业 可持续发展 交货时间
  • 简介:汽车涂装用罩清漆具有良好的贮存稳定性、耐候性、耐酸性、无蜡防水性和附着力。该涂料包含(A)含二羧酸半酯基的丙烯酸聚合物;(B)含环氧基团的丙烯酸聚合物;(C)10%-60%(以质量计)的含羧基丙烯酸氟树脂。

  • 标签: 汽车 涂装技术 罩面清漆 丙烯酸聚合物 丙烯酸氟树脂
  • 简介:现有中纤板涂装生产线中的粉末固化炉一般是采用电炉,利用电炉来固化喷涂在工件表面的粉末不仅浪费了大量的电力资源,而且电炉固化的效果并不佳,存在工件表面桔皮、色差等现象,影响了工件表面的效果。

  • 标签: 涂装生产线 中纤板 工件表面 固化炉 电力资源 电炉
  • 简介:要避免金属发花,必须针对其发花的原因入手,才能解决。原因一:金属本身质量问题;对策:选择各项性能指标优秀的金属;原因二:腻子搅拌不均匀或批刮过度。腻子搅拌不均会使腻子中胶料分布不均,腻子层对油漆层吸油不均,造成深浅不一而发花。腻子批刮过度会使腻子中胶料挤出,使腻子层对油漆层吸油不均而发花。

  • 标签: 金属漆 发花 涂装工程 质量问题 性能指标 油漆层
  • 简介:汽车涂装生产过程中溶剂性喷涂会产生一定的过喷油漆,从节能环保方面考虑,需要设置渣凝聚捕集系统对过喷油漆进行处理。本文主要针对现有渣凝聚捕集系统的主要故障,对过喷油漆处理过程中的生产辅具的改进进行叙述。

  • 标签: 生产过程 汽车涂装 油漆 辅具 应用 设计
  • 简介:继2009年成功中标东北农大艺术中心之后,近期,鳄鱼再度以优异的产品品质和工程质量赢得了东北农业大学校方的青睐,成功从众多涂料品牌中脱颖而出一举中标该校重点建设项目成栋学院主教学楼外墙涂装工程。

  • 标签: 东北农业大学 涂装工程 中标 外墙 鳄鱼 重点建设项目
  • 简介:1树脂的选择在户外UV中为了提高耐候性,要选择耐黄变、涂膜模量变化适应环境变化、硬度高、柔韧性好、耐划伤的树脂。按这些要求最合适的树脂为多官能团的脂肪族丙烯酸酯聚氨酯树脂。为降低成本也可以适当选择一部分改性的环氧丙烯酸酯树脂与脂肪族的聚氨酯丙烯酸酯或者纯丙烯酸树脂拼合使用。

  • 标签: 高耐候性 面漆 UV 聚氨酯丙烯酸酯 聚氨酯树脂 环氧丙烯酸酯树脂
  • 简介:<正>浙江省"十五"纳米技术重大科技攻关项目——纳米改性轿车的研究开发项目,4月16日在龙游通过由省科技厅组织的专家组验收。该项目的成功产业化,实现了轿车金属闪光的国产化,填补了国内汽车涂料方面的空白。该项目2003年实施,通过科技人员的3年技术攻关,利用循环搅拌球磨机湿磨法,结合超声分

  • 标签: 纳米改性 面漆 搅拌球磨机 金属闪光漆 项目招标 纳米技术
  • 简介:重点研究了影响预涂卷材金属综合性能,特别是色差稳定性和贮存稳定性的一些主要因素。包括:基料树脂选择,固化剂种类,铝银浆颜料用量和防沉剂种类对金属综合性能的影响。通过各项性能测试发现,在不影响金属综合性能的前提下,加入气相二氧化硅防沉剂可改善贮存稳定性,且贮存前后样板色差变化小。

  • 标签: 预涂卷材 金属面漆 聚酯树脂 氨基树脂 贮存 色差
  • 简介:目前从福建鑫展旺化工有限公司了解到,低表面能自清洁环保型汽车关键技术由该公司自主开发成功,并己实现产业化。据介绍,同时具有疏油性质的自清洁汽车具有很低的表面能,使外界污染物难以附着或者附着不牢固,在汽车行驶时利用风的剪切作用或雨水的冲刷作用使污染物轻易除去,达到自清洁的效果。

  • 标签: 清洁环保型 汽车面漆 自清洁 产业化 低表面能 冲刷作用