简介：由全球防腐蚀权威NACE国际（美国腐蚀工程师协会）携手中国海洋石油集团有限公司举办的第5届中国耐高温防腐和防火技术研讨会2018年8月27—30日在南京举办。作为本次活动的主协办单位，佐敦涂料与来自化工企业及石化设计单位的相关专家进行产业链互动研讨，展示了佐敦全面的资产维护体系和全球领先的防腐和防火涂料解决方案。

简介：传统熔结环氧粉末涂层（FBE）的玻璃化温度（Tg）通常〈110℃,主要用于最高操作温度〈95℃的管线。为满足全球对石油及天然气不断增加的需求,油气开采不断向深海领域延伸。但随着开采的延伸,采出的重原油具有更高的出口温度及高黏度特性,需要输送管道具有更高的操作温度（110~140℃）,这对FBE防腐涂层提出了更高的要求。深海开采时管线操作温度较高,要求FBE具有更高的玻璃化温度以保障对管道的有效防腐。此外,油井管内防腐、高温蒸汽回注以及长输高温管线都需要FBE涂层具备更高的玻璃化温度以保证整体性能。本文阐述了各严酷应用环境中对高温FBE涂层的要求,同时总结了目前已商品化的高温FBE涂层,以期对国内环氧粉末企业拓展产品类型与应用领域提供借鉴。

简介：针对目前船舶钛合金基材热力管道在高温环境下的绝缘需求,制备了一种耐高温涂料并开展在钛合金基材上的应用研究。对有机硅树脂进行热失重分析和体积电阻率测试,筛选出最佳树脂;以筛选出的树脂作为基料,制备不同含量玻璃粉、不同颜基比的涂层材料,测试涂层耐温性、耐水性和绝缘性,确定涂料最佳配方。研究喷砂工艺、手动打磨工艺、KH550偶联剂和阿洛丁试剂分别处理基材对涂层耐温性和结合力的影响,确定了耐高温涂料的最佳施工工艺。结果表明,有机硅树脂2#在450℃的热失重最小,为5.6%,同时具有较高的体积电阻率,选用有机硅树脂2#作为钛合金基材用耐高温涂料的基料。当玻璃粉在涂料中的质量分数为10%~13%时,涂层具有较好的耐温性;当涂料的颜基比为2.0时,涂层具有较佳的耐温性、耐水性和绝缘性能。采用喷砂处理工艺,涂层在常温下附着力为3.2MPa,经5h,450℃高温试验后,附着力达到5.7MPa,耐温性和力学性能最好。本研究的耐高温涂层在400℃下具有长期耐温性能,又保持了良好的电绝缘性和与钛合金的匹配性能。

简介：阐述了高玻璃化温度（Tg）热熔结环氧粉末涂料（FBE）的施工参数。与传统的热熔结环氧粉末涂料相比较，高瓦热熔结环氧粉末涂料的施工参数没有发生改变。

简介：热烫印薄膜在高温高湿环境下的失光原因分析及性能优化。运用显微镜、红外光谱仪、扫描电镜能谱分析（SEM—EDS）对汽车热烫印饰框在高温高湿下的失光缺陷进行了分析。研究表明：原有丙烯酸氨基树脂体系热烫印薄膜保护层在高温高湿下与水反应发生降解，导致部分C—N键断裂，从而使表层结构交联密度下降；同时在环境湿气的作用下，表面变得非常粗糙，宏观上表现为光泽的下降。通过表面保护层材料优化，改进后的热烫印零件能够通过高温高湿实验，满足汽车内饰r材料的质量要求。