简介：正六边棱柱体混凝土预制块护坡是目前堤坝应用最多的护坡形式,但其缺乏安全、消能和反滤排水等功能。笔者根据人体行走、攀爬,水面波浪运动及堤坝排水的需要,对堤坝混凝土护坡预制块的结构与功能进行了改进。

简介：采用锥柄立铣刀精镗孔，是孔加工方法中一种尝试，通过多次试验，证明这种加工方法是切实可行的，它不仅提高镗孔的切削速度，加大了镗孔的进给量，提高了生产效率；而且加工尺寸精度稳定，表面糙度也较好地满足图纸要求。

简介：本文总结了刮板输送机断链故障的原因分析及有效的预防方法。

简介：本文介绍了34型刮板运输机机尾滚筒的改造方案及改造后的运行效果。

简介：主要介绍预应力锚索与钢筋砼格构梁结合防护在清江水布垭电站水库淹没区滑坡治理中的应用。

简介：介绍了GPS-RTK技术的基本原理,阐述了RTK技术在进行公路中桩放样和纵横断面测量过程中的优越性和可行性,并对测量过程中存在的问题进行了讨论.

简介：通过实测并计算出坡口点所在地面线上的坡度,结合护坡设计坡度,推导出计算坡口点坐标公式.根据所计算的坡口点坐标实施放线,精度可靠.

简介：简述建立公路控制网坐标系的方法,针对新州公路测量中投影长度变形较大的问题,提出了投影至中央子午线经度为114°30′的任意带平面直角坐标系的方法.然后采用重心公式计算出坐标平移旋转的4个参数,建立了坐标平移旋转的数学模型.介绍了本公路控制网的施工过程和最终精度情况.通过本工程得出了几点结论.

简介：对正在实施的某大型水电站复建公路工程地质勘察的初步成果进行总结，从工程区基本地质条件入手，全面阐述公路沿线主要工程地质问题，对工程的影响做客观的评价，并提出可行的工程处理建议。

简介：本文根据作者的工作实践，分析了煤矿井下SGB-764／264刮板运输机和DSP-1063／1000皮带运输机减速机一轴损坏原因，总结了维护方法，对实际工作有一定的借鉴作用。

简介：台风带来的暴雨或特大暴雨等灾害性气候每年都对滨海的山城乐清造成严重影响，诱发滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害，尤其对公路边坡造成很大破坏，导致道路损毁严重。通过对具体工程的滑坡成因进行分析总结，提出了支挡加固、坡面防护和监测预报此类滑坡的技术经验。

简介：给出了用全站仪进行公路直线段放样的高斯坐标计算公式及其向施工坐标转换的计算公式;简述了这种放样方法的过程及其优点.

简介：归纳总结大冶市红峰—黄金湖公路沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将公路沿线地质灾害发生的可能性与危险性予以量化,采用综合指数方法定量评价大冶市红峰—黄金湖公路的地质灾害危险性大小。评估表明,相比于定性评价,综合指数评价方法结果更精确,对于指导公路地质灾害的防治有重要意义。

简介：地下水是导致土质公路边坡失稳滑动破坏的主要原因之一。从孔隙水压力、渗透潜蚀、潜水位升降三方面分析地下水对公路边坡土体造成的危害，针对这些危害，提出了解决的措施，一是阻排地表水，防止水流对公路边坡的冲刷及下渗；二是排除地下水，降低地下水位，减轻或者消除地下水对公路边坡的危害作用。

简介：本文通过沪于高速公路（江苏段）D级GPS网的建立，介绍了线路GPS网的布设、施测、起算点的筛选及成果分析的情况，对于GPS应用于线路测量是一次有益的尝试。

简介：通过对公路管理工作的分析,编写了中山市公路普查管理信息系统设计方案,并对系统的建设目标、方案设计、功能设计、数据库组成设计、系统开发原则等进行了详细阐述.

简介：介绍了褶皱、断层（裂）野外观察研究内容及其应力配套分析，阐明了中型构造的观测对公路路线方案比选的重要性，提出了中型构造观测的目的及意义。

简介：分析了天顶方向法的原理及精度，阐述了天顶方向法用于江阴长江公路大桥北塔柱测量放样的准备及施测过程，提出了一些解决具体问题的方法。

简介：本文简要叙述了遥感（RS）地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS）在新一代区域地质调查研究中的应用前景及其整合化趋势，国家区域地学信息系统的建立以及信息高速公路对新一代区调工作的影响

简介：主要介绍三维弹性波反射法地质超前预报（TRT）技术原理与工作方法，结合三峡翻坝高速公路的隧道地质超前预报，探讨了TRT技术在野外工作与数据处理中遇到的问题与解决办法，并与其它地质超前预报技术进行对比，总结了TRT技术优缺点。