简介:泄压阀是密闭输送管道中不可缺少的压力保护装置,能有效防止管道因瞬变流产生压力异常波动所造成的管网、设备受损。分析了新建成的湛江至北海输油管道对泄压阀选型的要求及泄压阀的实际应用情况,提出了流体集输管网泄压阀国产化建议及在选型应用中应注意的问题,对泄压阀在流体集输管网中的使用和维护具有实际指导意义。
简介:石油化工企业生产装置多处于爆炸危险环境。结合某炼油厂新建硫磺回收装置的工程设计实例,分析了硫磺回收装置爆炸危险区域的划分,以及硫磺回收装置爆炸危险环境电气设备的选型。同时,对该工程实例在设计过程中碰到的问题,给出了解决方案。
简介:目前,国际上尚无统一的重负荷车辆齿轮油规格标准。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同。反映为汽车制造商对重负荷车辆齿轮油的性能要求各有侧重,
简介:
简介:介绍3号催化裂化装置主风机组的主风机供电方式的选择,主要电气设备的选型以及电机保护方式的探讨。通过对两种供电主接线方案进行技术分析,比较,对12000kW电机供电线路压降的计算和分析,说明了用变压器一电机供电系统的合理性,指出实际工作中变电所存在的不足之处,供有关技术人员借鉴、参考。
简介:本文利用油液监测技术,通过对长安铃木公司的天语SX4新车使用的中国石油兰州润滑油研究开发中心开发的新型节能、环保APISL5W/30汽油机油进行跟踪监测,确定了天语SX4新车磨合周期。结果表明:油液监测技术中的在用油磨损元素分析是判断车辆磨合状态的一种简捷、有效的监控手段。
简介:主要针对加氢装置提升式轨道球阀特点,介绍了提升式轨道球阀结构与工作原理、材料匹配性、阀座结构及在加氢装置上工程经验,为防硫化氢腐蚀,按照NACEMR01—75标准对阀门材料进行选材,具有密封性能好、操作方便等特点,在加氢裂化装置取得广泛使用。
简介:润滑与机械设备运转息息相关,是控制摩擦、减少磨损,保证和改进机械设备高效、正常、长期运转的基本手段。随着油田行业的快速发展,油田新购入设备以大功率、新技术设备为主,因此中、高端设备在油田所占比例迅速提高。此外,由于油田工况苛刻,设备常年在野外长时间运转,换油、补油不能完全按时进行,对润滑油提出了更高的性能要求。
简介:本发明涉及一种具有多峰分子量分布的聚乙烯树脂,该树脂进一步的特征在于它具有从约0.925g/ccm到约0.950g/ccm的密度,和从约0.05g/10min到约5g/10min的熔融指数(12),和在于它包括至少一种高分子量(HMW)乙烯共聚体和至少低分子量(LMW)乙烯聚合物,以及包括这样树脂的组合物。也提供包括该树脂或组合物的成形制品,特别是管子。
简介:首次对我国自行研制的硫磷型GL-5车辆齿轮油进行了较全面的科学应用研究,对其实际使用性能和质量衰变规律有了相当程度的了解和掌握。国产油品通过了三菱FV413载重车105000km的行车试验及切诺基BJ-213吉普车50000km的行车试验。在相应的试验里程内,此油具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性、防腐防锈性和低温性能。
简介:化工新材料是战略性新兴产业的重要内容,代表着石油和化学工业未来发展的方向和新技术的领先探索,是引导和支撑未来行业发展的重要力量。化工新材料涉及细分领域较多,应用非常广泛,“十三五”时期面临做大做强的难得机遇,新型城镇化和消费升级将拉动需求持续增长,具有很大的发展潜力。本期热点聚焦从化工新材料产业发展现状、存在问题、发展建议及细分领域发展和应用作了详细阐述,以供读者品读。
简介:简要介绍了降凝剂的作用机理和种类。对目前常用的3种降凝剂对基础油的降凝效果进行了对比,考察了这3种降凝剂在车辆齿轮油中的应用效果。结果表明,聚烯烃类降凝剂A在车辆齿轮油中的降凝效果优于聚酯类降凝剂B和降凝剂C,且降凝剂A对油品的表观黏度影响较后两者小。
简介:一、存在的主要问题在国家政策支持及市场驱动下,我国新材料产业通过近几年的发展,不论是经济总量还是年均增长速度,都保持了世界领先的发展地位。但是从总体来看,我国化工新材料产品仍处于产业价值链端的中低端水平,中高端产品比例相对较低,现有产品技术含量、附加值低,与发达国家相比差距较大,由于受技术水平的制约.
简介:介绍了近年来国内随钻堵漏材料的新进展,包括超低渗透处理剂和随钻堵漏剂。分析了随钻堵漏材料的组分及其封堵原理。指出了现有随钻堵漏材料的不足之处,并对随钻堵漏材料的发展方向提出了建议。
简介:拜耳公司材料科学研究中心开发出了一种能够长时间承受150℃以上高温的聚氨酯硬泡材料。以往这类材料在用于极端恶劣的条件(例如输送蒸汽管道的保温)时,时间一长便会发脆变形。而如果被反复冷却到极端的低温(例如在液化气用途中),则很容易开裂。加入过量的异氰酸酯能够制造出交联密度更高的聚异氰酸酯(PIR)。
简介:公开号CN101020775A公开日2007.8.22申请人复旦大学本发明属高分子材料技术领域,具体涉及一种基于聚丙烯的改性材料,该材料至少由以下三种组分组成:高分子基体、增强剂、增韧剂,也可含有及其它组分。
简介:介绍了节能型75W/90重负荷车辆齿轮油的研制过程。研究结果表明,研制的75W/90重负荷车辆齿轮油,通过了CRCL-42、L-37、L-33、L-60全尺寸齿轮台架,达到了APIGL-5水平,具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性、防锈防腐性,并通过了FZG齿轮传动效率台架,具有一定的节能效果。
简介:领先的聚氨酯技术开发商Amerityre公司开发了高质量聚氨酯泡沫和弹体体生产线,并将这一聚氨酯体系应用于商业化轮胎填充市场。新材料的商业销售品牌为Amerifill(TM)。现在,许多轮胎已采用轮胎填充材料,这些轮胎包括OTR(路外)建筑、工业和采矿用轮胎,可防滑和延长橡胶轮胎的使用寿命:
泄压阀的选型分析和应用
硫磺回收装置爆炸危险性及电气设备选型
重负荷车辆齿轮油规格发展情况
全国轻工、建材及交通车辆产量表
3号催化主风机组高压电气设备的选型分析
油液监测技术在确定车辆磨合周期中的应用
加氢装置提升式轨道球阀结构与特点
长城润滑油在江汉油田特种车辆上的应用
多峰聚乙烯材料
GL—5车辆齿轮油换油周期的研究
化工新材料行业发展潜力巨大——化工新材料产业发展现状
2006年11月全国轻工、建材及交通车辆产量表
降凝剂在车辆齿轮油中的应用研究
化工新材料产业发展建议
随钻堵漏材料研究进展
耐高温的聚氨酯保温材料
高强高韧聚丙烯改性材料
纳米复合材料迅猛发展
节能型75W/90重负荷车辆齿轮油研制
Amerityre开发用于轮胎填充的聚氨酯材料