简介：为减少因3H04CO2分析仪光源烧毁造成仪器无法正常工作,进而影响资料录取和勘探成本的增加的问题,对3H04CO）2分析仪进行改进。在不改变原有仪器的分析测量范围和精度的情况下,进行了光源供电电路的改进。通过分压方式对供电电路的改进设计进行了优化,去掉分压电阻R30、R34、R12,只保留R10作为分压电阻。改进的3H04CO2分析仪投入使用后,消除了因光源损坏而造成的仪器故障问题。

简介：2018年3月4日,由中国石油渤海钻探第一录井公司服务的大港油田第二口页岩油水平井G1702H井顺利完钻,完钻井深5280m,垂深3930m,水平段长1340m,含油显示良好,储层钻遇率达100%。这是继G1701H井地质导向成功后,地质导向技术在页岩油钻探过程中再次发挥了重要作用。

简介：

简介：Thesupportγ-Al2O3wastreatedwith1-methylnaphthaleneasthemodelreactantbyrespectivelyusingthechemicalstaticadsorptionmethodandtheacceleratedcokingmethodtostudythecokingsitesofγ-Al2O3surface.Thecarbonspeciesformedonγ-Al2O3surfacewereanalyzedbyCAT-CS,TG-MS,IR-OH,andPy-IRtechniques.TheresultsofcharacterizationbyCAT-CSandTG-MStechniquesindicatedthatthecarbonspeciesformedduringthechemicalstaticadsorptionprocessismainlycomposedofthereversiblyadsorbedcokeprecursorswithalowly-condensedstate,whilethatformedaftertheacceleratedcokingprocessisprobablyrelatedwiththeirreversiblyadsorbedcokedepositswithahighly-condensedstate.TheresultsofcharacterizationbyIR-OHandPy-IRtechniquesfurtherimpliedthattheformationofthetwokindsofcarbonspecies,i.e.,cokeprecursorsandcokedeposits,arecloselyrelatedwiththebasichydroxylgroupsandthestrongLewisacidsitesonγ-Al2O3surface.Theresultsleadtoadeepinsightintothecokingmechanismonthealuminasurface.

简介：1～5月，我国进出口总值累计11．63万亿元人民币，同比增长8．8％。其中，出口6．14万亿元，增长5．5％；进口5．49万亿元，增长12．6％；贸易差额6498．1亿元。5月份进出口总值同比增长8．6％。其中，出口增长3．2％，进口增长15．6％。

简介：OnSeptember2―7,2018,theserviceteamcomposedoftechnicalpersonnelfromtheSINOPECShanghaiResearchInstituteofPetrochemicalTechnology(SRIPT)andtheSINOPECNanjingCatalystBranchCompanyhadprovidedtechnicalservicetoloadingofethylbenzenecatalystEBC-1andstart-upoftheguardreactorina500kt/abenzene/ethylenealkylationplantoftheTianjinDaguChemicalCo.,Ltd.

简介：本文梳理回顾了我国1号、2号、3号喷气燃料标准的制修订背景和过程,分析比较了不同版本标准在检验项目、技术指标设置、文本和编排方式等方面的变化。喷气燃料的质量要求高,生产要求非常严格,检验项目也比汽、柴油更全面[1-7]。由于飞机飞行的特殊性,喷气燃料必须具备良好的使用性能和可靠的安全性。

简介：为阐明砂砾岩储层复杂孔隙结构模态对微观剩余油的控制作用,在325块分析样品实验数据基础上,利用针对砂砾岩大颗粒的大铸体薄片分析、核磁共振复杂孔隙结构表征及CT三维立体孔隙空间扫描等技术,研究水驱/聚驱条件下砂砾岩复杂孔隙结构模态对剩余油的控制作用。结果表明:①水驱剩余油分布规律比较明显。水驱时含油饱和度在50%~100%所占频率下降快,优先被动用;②聚驱中后期,聚合物堵塞了部分水驱阶段形成的水流优势通道,形成活塞式的驱动导致含油饱和度在37.5%~50.0%被大量动用。聚驱后剩余油以孤立状分布为主,局部存在连片状;③不同孔隙结构模态在水驱/聚驱剩余油中差异较大。单模态、双模态岩心驱油效率较高,其中聚合物提高驱油效率为9.30%~18.38%。单模态岩心水驱油效率较高,而双模态和复模态岩心水驱油效率相当。聚合物提高驱油效率以双模态岩心最高,单模态次之。单模态和双模态岩心注入聚合物后,含水率下降可达20%。