简介:1概况我厂生产的6-20mm一般强度A、B级船体用结构钢板先后通过中国(CCS)、英国劳氏(LR)、德国(GL)、美国(ABS)、挪威(DNV)、法国(BV)、韩国(KR)船级社以及日本海事协会(NK)的工厂认可。1996年船板产量达32618吨,共1841个炉号。一次性能
简介:船板结构用钢板分为一般程度(24kg级)和高强度(32—36kg级)两种级别,一般强度船体结构钢板又可分为A、B、D、E四个质量等级,四个等级间主要就是根据不同温度F对冲击韧性的不同要求而加以区分。
简介:利用Gleeble3800型热模拟试验机对FH32高强船板动态CCT曲线进行研究。试验结果表明:不同冷却速率下FH32船板的组织是不同的。冷却速率小于5℃/s,得到的组织主要是铁素体和珠光体;当冷却速率大于10℃/s时,得到的组织是贝氏体组织。
简介:C厂2号门内机关大楼的斜对面,有一幅约6×10m~2的广告油漆画。画面背景是热火朝天的生产景象,广告词的内容是该厂的几种优质名牌产品。"KL"牌船板钢为其中之一,获国家金质奖,是国际上八国免检产品。C厂得此荣誉确实受之无愧。前后历时
简介:介绍了南钢开发E36N高强船板的主要技术思路和关键工艺控制。通过对炼钢工艺的严格控制,得到了较高纯净度、内部质量较好的连铸坯;通过微合金化、合理的控轧控冷和正火工艺,得到了组织较细化的E36N钢板,具有优良的综合力学性能,满足供货要求。
简介:A36高强度船板进行拉伸试验时,经常出现拉伸后断口出现白斑分离现象。利用低倍检测、成分分析、电镜扫描、能谱分析和金相检验,对断口分离试样的成分、形貌、夹杂物和显微组织检验分析。结果表明,断口白斑分离现象与板材成分偏析、带状组织和中心区存在有贝氏体/马氏体异常组织有关,进而提出了解决措施。
浅谈我中板厂的船板生产
提高我公司船板冲击韧性的探讨
FH32高强船板动态CCT曲线的研究
C厂国家金质奖“KL”牌船板钢的研究
80mm厚E36N高强船板的开发
A36高强度船板拉伸断口白斑分离缺陷成因分析