简介:某燃气轮机涡轮系统用连接螺栓,试车分解检查时发现多件断裂。采用断口宏微观观察,金相组织分析,能谱分析,故障模拟验证试验等方法,对螺栓的断裂原因进行了综合分析。结果表明:失效螺栓属于沿晶脆性断裂;螺栓装配过程中使用的高温丝扣脂中的低熔点元素Pb,在一定的拉应力、温度作用下,引起晶界腐蚀损伤是导致螺栓断裂的主要腺岗。该研究结果对此类螺栓的使用和故障预防可提供借鉴。
简介:对发动机压气机转子叶片试验件裂纹进行失效分析。通过对故障叶片进行外观检查、断口分析、表面形貌检查、截面金相检查、材质分析及断口区域成分分析,并对叶片振动应力分布进行计算,确定叶片裂纹性质和产生原因。结果表明:故障压气机转子叶片裂纹为高周疲劳性质,导致叶片过早出现疲劳裂纹的主要原因是叶身表面振动应力最大区域抛光、喷丸效果差,存在原始机械加工痕迹;最后提出避免叶身表面残留原始机械加工痕迹的改进建议。
简介:发动机工作过程中压气机叶片断裂,分解检查后根据损伤情况确定了首断件;通过对首断件断口宏观分析,确定断裂性质为疲劳断裂,起始于进气边一侧;断口显微分析结果表明:叶片断裂系起始于腐蚀损伤的疲劳断裂;漆层分析表明基体腐蚀损伤的原因是断口区漆层破损,在高湿和含盐环境下,腐蚀介质沉积在漆层破损处,叶片在破损处出现晶间腐蚀,萌生裂纹并扩展,直至断裂,漆层破损的原因为外来物打伤;针对故障原因,细化了发动机低压压气机二级转子叶片外场检查方法。
简介:对故障叶片断口特征进行了观察与分析,对叶片的振动特性进行了分析计算,并结合应力测试和疲劳振动试验,对故障叶片的失效原因进行了分析。结果表明,叶片为高周疲劳断裂,叶背表面的机械擦伤是疲劳裂纹萌生的诱发因素,零阶可调叶片的角度不当是叶片振动的主要原因。
简介:某发动机外场试车后分解,经荧光检查发现其轴流压气机双排整流器叶片进气边叶根R位置存在裂纹。对开裂叶片进行外观检查、断口观察、金相检测、硬度测试,并对叶片工作状态进行分析,探讨裂纹成因。结果表明:叶片裂纹性质为疲劳裂纹,发动机工作时叶片固有频率与尾流激振频率发生重叠,产生共振,致使叶片叶根处裂纹萌生扩展。
简介:本文分析了某型发动机Ⅰ级压气机转子叶片断裂故障。叶片为低周疲劳断裂。叶片颤振裕度不大,在工作转速范围内产生颤振导致叶片承受较大的动应力是其疲劳断裂的主要原因。叶片表面的腐蚀坑是其疲劳断裂的另一促进因素一通过改用低展弦比的叶片,并增加叶片调频措施,提高了叶片的颤振裕度,避免了Ⅰ级压气机转子叶片的颤振疲劳断裂。
简介:本文通过选择合理的涂层合金配方及工艺参数,并在熔覆材料中加入3%wt左右的YO的稀土氧化物,可在GH150基体上获得无显微裂纹缺陷、显微组织均匀、熔覆层硬度与基体匹配良好、耐蚀性能显著提高的优质激光熔覆层。
简介:对某燃气轮机压气机断裂的马氏体不锈钢ASTM403叶片进行了宏观检查、化学成份分析、硬度测试、断口分析(体视显微镜和扫描电镜分析)、微观金相组织检验分析、扫描电镜和能谱分析,通过以上各项实验的综合分析并结合叶片运行工况特点,得出叶片断裂的主要原因是烟气颗粒对叶身冲蚀形成的点状凹坑缺陷在交变应力的作用下所引起的低周疲劳开裂。
简介:航空发动机在地面试车过程中,出现低压压气机三级盘裂纹故障。通过对故障件进行尺寸复测、性能测试、组织分析和断口观察,分析故障性质和原因。结果发现:断口为多源疲劳断裂,裂纹起始于三级盘排气侧辐板与轴颈转接R表面,向进气边方向扩展,扩展区疲劳条带细密,具有高周疲劳的特征。源区未见明显的冶金缺陷,但裂纹在宏观上与加工接刀痕迹吻合。分析认为故障盘疲劳裂纹的产生与使用过程中特定条件下的振动有关。三级盘辐板与轴颈转接处转接R尺寸偏小,转接不圆滑,存在应力集中,促进裂纹的产生。
简介:航空发动机在工厂试车后,检查发现高压压气机第三级转子叶片出现掉角故障。对故障件进行组织分析和断口观察,确认叶片掉角的性质,对可能导致故障产生的因素进行分析。结果表明:断口呈现多源疲劳特征,裂纹起源于叶背处,源区未见明显的冶金和加工缺陷;但存在明显的碰磨,断口因受到研磨而变得光滑,能谱分析未见外来元素。分析认为,叶片与机匣之间的不均匀非正常碰磨使振动加剧,引起共振,致使疲劳在叶背处产生并扩展,促进疲劳裂纹的产生和扩展,最终导致掉角。
简介:贾姆纳加尔位于印度西北部,属于经济较为发达的古贾拉特邦地区之内,它随时都能发展成更大和更重要的城市,现在拥有3000~4000家黄铜企业,雇员人数超过15万人。通过附近的港口每月进口的黄铜废料多达4000个集装箱。
简介:
简介:2012年3月1日~3日,第二届亚洲铸造论坛在印度班加罗尔市隆重召开,本届论坛由印度铸造协会主办,中国铸造协会、日本铸造会议。
简介:“第二十一届中国国际塑料橡胶工业展览会”(下称“2007国际橡塑展”)将于2007年5月21-24日在广州琶洲广州国际会议展览中心盛大举行。为了本次展会,多家橡塑业巨头早已筹谋定策,预备在这个亚洲第一国际橡塑展开拓更多商机。
简介:中国铸造协会理事长、香港压铸及铸造业总会会长、各位产业界的女士们、先生们:大家好!今天很高兴能来到北京,参加这次的两岸三地铸造论坛。回顾2011年,我们经历了欧债、日本地震等,今年我们如何在不稳定的经济环境中,重新定位我们的方向,以2011年为例中国GDP为7.2兆美元,GDP成长率为9.2%,今年预估中国GDP将达八兆美元,成长率下修为8.2%,今年亚洲在经济成长脚步开始放缓,经济转型加上外在环境不明,令两岸面临重大的挑战,我们如何在稳定中求进步,透过推动区域深度融合,高度合作正是应付挑战的快捷方式。
燃气机涡轮连接螺栓断裂原因分析
发动机压气机转子叶片裂纹分析
发动机压气机叶片断裂故障分析
某压气机Ⅰ级转子叶片断裂故障分析
轴流压气机双排整流器叶片裂纹原因分析
发动机Ⅰ级压气机转子叶片断裂分析
GH150高压压气机叶片激光熔覆实验研究
某燃气轮机压气机Ⅰ级叶片断裂失效分析
航空发动机低压压气机三级盘裂纹分析
航空发动机高压压气机三级转子叶片掉角分析
印度贾姆纳加尔市——全球黄铜废料的消纳地
金属管道爆燃加衬装置在注水管防腐中的应用
第二届亚洲铸造论坛在印度班加罗尔市隆重召开
“2007国际橡塑展”11个展馆全部爆满主办方加建临时馆以应需求
深度合作高度融合——台湾区铸造品工业同业公会理事长黄加再在“第十三届两岸三地铸造业合作论坛”上的致辞