简介：洛阳市冠华精锻齿轮总厂（以下简称“冠华”）是生产汽车农用车及拖拉机用差速器直齿锥齿轮的专业厂家．已有十多年建厂历史。建厂之初，精锻齿轮因具有节能、节材、结实耐用而逐渐代替传统的切削齿轮，但随着精锻齿轮行业生产厂家的不断增多．特别是近两年南方个体私营企业涉足精锻齿轮领域，采取无序的价格竞争．使得精锻齿轮行业的利润跌入低谷．有些农机齿轮仅是维持成本．几乎无利润可言。

简介：高速齿轮箱人字齿轮圈在进行第二次试车时发生开裂故障。通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和扫描电镜分析等，研究了高速齿轮箱人字齿圈试车时开裂的原因。结果表明：齿圈的材料化学成分、低倍组织及非金属夹杂物检查结果正常。齿圈吊装螺纹孔加工表面粗糙度差，出现密集的微裂纹产生较大的应力集中效应，热处理时产生的较高热应力和螺纹内渗碳，是导致齿圈开裂的主要原因，试车启动时较大的冲击应力促进了裂纹的扩展。

简介：齿轮精锻技术是指齿轮轮齿由坯料经过精锻直接获得完整的齿形，而齿面不需切削加工或仅需少许精加工即可进行使用的齿轮制造技术。与传统的切削加工工艺相比，精锻工艺改善了齿轮的组织，提高了其力学性能，提高了生产效率和材料利用率，延长了齿轮的使用寿命。由于其显著优点．得到了迅速发展。直齿锥齿轮原多用两火两锻工艺，后发展为一火两锻工艺。目前直齿锥齿轮热精锻技术已经被广泛使用，本文不再赘述．重点介绍一些近年来逐渐发展起来的其他直齿锥齿轮成形方法。

简介：2016年12月5日，南高齿齿轮集团印度公司（包括销售、技术和服务职能）在印度金奈（Chennai）举行开业典礼，标志着南高齿齿轮集团正式进军印度市场。南高齿齿轮集团董事总经理勾建辉博士、亚太公司总裁兼印度公司董事总经理林启华先生、印度公司总裁Rethinakumar先生共同为南高齿印度公司开业剪彩，印度公司员工和与会嘉宾共同见证并庆祝了这一重要历史时刻。

简介：本文介绍了一种象牙护齿涡轮片的设计和开发过程，在原设计方案条件下，通过技术关键点分析，对产品进行了优化设计；通过在冷压模具冲头上设计相同形状的涡轮槽，使压制生坯锯片能够实现和热压模具涡轮槽的精确定位，保证了产品质量。

简介：采用直读光谱仪、显微硬度机、光学显微镜、氮氢氧联合测定仪、扫描电子显微镜等分析手段，对开裂瓦楞辊辊齿的开裂原因进行了分析，结果表明，瓦楞辊辊齿为氢致延迟开裂。基体较高的氢含量、较高的碳含量和回火马氏体组织均使氢致裂纹扩展行为升高，在磨削应力、镀层应力以及磨削热应力的共同作用下瓦楞辊辊齿表面产生了开裂。本文还深入分析和讨论了磨削裂纹和氢脆开裂之间的关系，认为磨削裂纹的本质符合氢脆开裂机理。

简介：行业概况产品产量和发展在“八五”齿轮行业节能节材技术改造中，推广了带锯床下料，中频电源感应加热，双盘摩擦压力机少无飞边模锻齿坯和精锻齿轮，部分骨干齿轮厂的锻造车间或工段得到了改造，达到了较好的节能节材效果。

简介：对某烟气轮机的动叶片榫齿接触痕迹特征、组织和受力进行综合分析。结果表明，榫齿裂纹为起始应力较大的疲劳裂纹，受力最大的第三榫齿和榫槽接触不均匀，局部磨损严重导致发生磨蚀萌生裂纹。榫齿各部位的混晶以及晶界连续粗大碳化物膜加速了裂纹的萌生与扩展。另外，材料在高温燃气环境下易发生腐蚀，也是导致榫齿失效的诱发因素。

简介：直齿圆柱齿轮精密塑性成形工艺及其基础理论是各国学者普遍关注的研究课题。本文综述了国内外直齿圆柱齿轮精密塑性成形工艺的研究概况，分析了其目前存在的问题和今后的发展趋势。为精密塑性成形工艺提供参考依据。

简介：通过对试车后榫齿出现荧光显示的一级工作叶片进行宏、微观分析,对缺陷打开的“断口”进行形貌观察、背散射和能谱分析,检查叶片组织,分析榫齿荧光显示缺陷性质和产生的原因。结果表明:K4125合金涡轮叶片在试车后榫齿出现荧光显示,是由于榫齿处存在富Hf氧化物夹杂,工作后沿界面张开,形成开口性裂纹;富Hf氧化物夹杂是由于合金在熔炼过程中发生了模壳反应,产生了片状HfO2夹杂。通过控制合金中Hf的含量、熔炼过程中的真空度,加强熔炼坩埚内残留熔渣清理和加强搅拌、扒渣等手段,可有效预防此类夹杂的产生。

简介：基于热锻冷整工艺，利用DEFORM-3D对直齿锥齿轮冷整工序成形进行有限元数值模拟。通过对直齿锥齿轮冷整成形过程中的行程载荷、材料流动速度场、应力应变进行分析，提出优化方案，并进行成形试验对比，结果表明，较大的齿厚和较小的齿高直齿锥齿轮的材料流动速度场分布更优，应力应变分布更合理。模具所受载荷更低，成形件齿面符合产品精度要求。

简介：某发动机高压Ⅱ级涡轮盘封严篦齿在试车后的分解检查中发现有裂纹显示。本文对裂纹分布、形貌及断口特征进行了观察．对封严篦齿的硬度和金相组织进行了检测，分析了裂纹性质和形成原因。结果表明，封严篦齿上的裂纹为热疲劳裂纹，裂纹的形成主要与第三封严篦齿附近的温度场有关。

简介：

简介：河南英威东风机械制造有限公司为国内最大的空心汽车轮毂轴管专业化生产企业．年产量达150万件．共研制生产汽车轮毂轴管十几个系列二百多个品种。汽车轮毂轴管毛坯生产工艺流程为：下料-中频加热-三道热挤压成形工艺-锻造余热淬火-回火。年需近3000套热挤压成形模具均由公司自行锻造。由于锻造加热炉采用传统人工投煤直接燃烧的方式．炉膛温度难于控制，锻件质量不稳定：同时煤燃烧不充分，环境污染严重：工人操作环境差．劳动强度大。为改变这种现状．公司结合工作实际，自行研制设计了如图1所示的机械水平往复推动式燃煤机。

简介：废水进入原水池静静地等待着被处理;随后进入加药反应池,参与激烈的化学反应;再进入沉淀池,进行泥水分离;然后进入pH回调池,调整pH最终达到废水排放标准……这是生产废水想要达标排入污水管网,必须经历的过程。＂现在这个过程省力多了,不需要我们人工加药。＂这是浙江平湖市陈达仓储办公设备有限公司总经理方林根如此评价改造升级后的生产废水处理系统。

简介：

简介：由于金刚石行业小吨位压机社会保有量相当大，现在实际生产中经济效益很低，几乎无利润，故对旧的铰链梁式六面顶压力机的改造具有相当好的经济意义。在铰链梁不变的前提下，对工作缸进行改造是可行的。

简介：2014年，在中国经济转型升级的背景下，再生资源产业企业中许多低水平建设、同质化严重的领域，面临淘汰落后产能、技术革新和设备升级的考验。在压力和挑战面前，再生资源企业如何提高技术水平、实现设备的转型升级：如何实现再生资源行业又快又好的发展，提高再生资源企业的整体水平，不仅是政府职能部门关心的大事，更是企业决策层需要亟待解决的问题。

简介：一．公司发展历程苏州阿罗米科技有限公司前身为苏州渭塘压铸有限公司（下简称渭塘压铸）成立于1985年，座落于美丽的中国淡水珍珠之乡一苏州城北的相城区渭塘镇东，在苏州与常熟205省道旁，距沪宁高速公路苏州东出口15分钟车程，交通方便，位置优越。公司主要经营铝合金压铸件、锌合金压铸件及机械加工冲压件等，年合金使用量超过8000吨。

简介：市场竞争的日益激烈和企业用工成本的不断增加。要求企业提升人工冲压生产线的自动能水平，降低单位成本，特别是拖拉机粪冲压件外形复杂，工艺性差，零件重，造成工人劳动强度大，产品质量不稳定，安全性差，自动化改造更是势在必行。