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  • 简介:热冲压技术背景随着国内、外汽车制造的各种新法规的推出,节能、环保、安全和舒适等性能要求不断提高,已经对汽车车身的开发提出了更高的要求。其中.汽车轻量化是现代汽车设计制造的主流。车身轻量化对减轻汽车整车自重、提高整车燃油经济性和节能环保至关重要。研究表明,汽车重量每减轻100kg.每百公里至少可节约1.6L燃油。

  • 标签: 冲压技术 自主研发 高强钢 燃油经济性 车用 汽车制造
  • 简介:2012年10月15日,中国铸造协会教育培训工作委员会六届三次工作会议在哈尔滨召开。来自10个委员单位及中铸协培训中心的16名代表参加了会议。中铸协教培委副主任委员吕志刚报告了一年来的教育培训工作,对当前的教育培训工作现状进行了思考,提出了下一步的工作思路。会上,10个委员单位代表热烈讨论、交流当前教育培训工作面临的问题及今后工作的方向。中铸协专职副理事长、中铸协教培委主任委员支晓恒在总结讲评中提出了8各方面的工作方向。第一是要继续大力构建行业教育培训网络体系;第二要充分发挥中铸协教培委的主导作用,

  • 标签: 教育培训工作 中国铸造协会 哈尔滨 委员会 培训中心 副理事长
  • 简介:2012年9月12日,中铸协铸造装备分会理事单位工作会议在河北满城召开,中国铸造协会常务副理事长兼秘书长张立波、专职副理事长温平、组联部主任高岩出席了会议,会议由铸造装备分会理事长刘继广主持。

  • 标签: 铸造装备 单位 副理事长 中国铸造协会 秘书长
  • 简介:1认清形势、着眼全局、把握机遇、推进铸造业教育培训新发展当前教育培训现状:我国铸造行业人才现状凸显教育培训工作的重要性。教育培训网点数量偏少、分布不均。我国铸造业小厂占多数,很多小企业中工程技术人员缺乏(占职工总数比例少到2.5%)。人员素质较低,中国城镇劳动力中有三分之二基本无相应技能。新人才来源困难。职业教育培养的人才与铸造产业的需求严重脱钩。培训市场不成熟。自1990年代,我国高校取消铸造专业后,铸造专业人才培养便依靠各类培训机构,进行市场化运作。遗憾的是,培训始终提供不了尽如人意、能够承担铸造专业人才培养的服务,

  • 标签: 教育培训工作 专业人才培养 秘书长 摘要 立波 工程技术人员
  • 简介:2012年10月15日,在中国哈尔滨。由中国铸造协会主办,黑龙江科技学院、中国铸造协会教育培训工作委员会承办的“第二届全国铸造行业教育培训工作会议”在黑龙江科技学院安全学院会议室举行。来自我国铸造业界及相关单位从事教育培训或管理工作的近四十余位代表莅临本届会议,大会由中国铸造协会专职副理事长、中国铸造协会教育培训工作委员会主任支晓恒主持。以下从几个层面分类介绍会议的盛况,奉献于读者、尤其是关心中国铸造界人才培养的朋友们阅读。

  • 标签: 教育培训工作 铸造行业 中国铸造协会 创新 管理工作 副理事长