简介:板材充液拉深.是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质,代替刚性凹模来传递载荷,使坯料在液体压力作用下贴靠凸模以实现金属板材零件的成形方法。与传统拉深工艺相比.板料的成形性能显著提高,成形表面质量好,模具寿命长。随着成形设备和相关技术的进一步发展.充液拉深工艺被广泛应用于汽车、飞机和航空航天制造业。
简介:通过对限幅绝缘盖板的工艺分析,确定了塑件的模具结构。此模具构思巧妙,结构简单,不但成功地解决了塑件成型、侧孔贯通、顺利脱模的问题,而且大大降低了模具成本,缩短了研制周期。
简介:通过对绝缘尾罩的工艺分析,确定了半开放型腔、分段成型、三个分型面的模具结构。此模具结构不但成功地解决了塑件成型困难、侧孔难以贯通、零件不易脱模等问题,而且其独特的三分型面设计,大大简化了模具结构,降低了模具成本,缩短了研制周期。
简介:管道进行电化学阴极保护时,必须将不应受到阴极保护的管道和设备从电路上分开,因此才设计安装绝缘法兰。新管道需要绝缘法兰的安装与管道铺设同时进行,并要求同时检验,同时投产。但是有大量的老管道(20世纪80年代以前施工的)由于没有严格的施工标准要求,或由于资金问题而未进行阴极保护,现在需要补作,因此就出现加装绝缘法兰的难题。本文将阐述管道带压力不停输加装绝缘法兰的方法。
简介:电磁继电器的密封绝缘性能与外界条件有较大的关系,当贮存条件或使用环境不当时会加速电磁继电器内部腔体潮气的侵入,对其可靠性产生影响。本文主要通过对贮存过程中出现密封绝缘失效的电磁继电器,采用高加速应力试验研究由密封绝缘性能决定的电磁继电器的贮存寿命,试验结果显示,评估漏率为10^-3Pacm^3/s、平均内腔体积约3cm^3的电磁继电器如能满足15年的贮存寿命,只需通过270h的HAST试验鉴定即可。
简介:
简介:防腐层绝缘电阻的现场测定主要有选频变频法和管中电流法2种。通过现场测试对比和开挖验证,考察了2种方法,尤其考察了管中电流法在市政管道检测的可行性。
简介:据报道,一种新的贵金属交易所可交易基金(ETF)可能不久在美国市场推出。ETF证券公司已经在美国引入了4种ETFs,打算再引进18种商品的ETFs及一篮子白色金属的ETF。根据向证券交易委员会的申请,后者将基于银、铂、钯。ETF证券公司的战略分析师WillRhind称:“由于人们寻求避险天堂时纸币被排除在外,因此对商品的需求还会增加。”
简介:该发明公开了一种去除高速动车电机漆包线绝缘层的装置,包括底座设置在所述底座上的支架、及设置在所述支架上的激光清洗装置,所述底座上设有漆包线导向工装和漆包线限位块,所述漆包线导向工装、漆包线限位块分别设置在所述底座长度方向的两端。
简介:介绍了百米磁场下降法测量埋地管道外涂层绝缘电阻的技术,对施测手段、操作要点、计算方法及检测中应注意的问题进行了论述。
简介:“十二五”期间,汽车零部件行业如何发展?这是中国在“十一五”成为世界最大汽车市场和最大汽车生产国以来,业内多次论及的话题。
汽车顶盖充液拉深成形的数值模拟
限幅绝缘盖板注射模设计
绝缘尾罩注射模设计
管道不停输加装绝缘法兰
电磁继电器密封绝缘寿命评价方法研究
提高绝缘可靠性的玻璃纤维布
埋地钢管防腐层绝缘电阻测试方法的比较
美国准备推出一篮子贵金属ETF
一种去除高速动车电机漆包线绝缘层的装置及方法
百米磁场下降法测量埋地管道外涂层绝缘电阻技术
汽车零部件子行业“十二五”发展规划基本成形