简介：交通稳静化是减少城市中各类道路使用者之间矛盾、提高道路安全性的重要措施。本文针对交通稳静化的概念、交通稳静化的常用技术、交通稳静化的设置原则等方面进行详细描述，研究发现交通稳静化措施能够有效地改变驾驶人的驾驶行为，从而提高道路整体的安全性与舒适程度，就目前我国的交通管理者而言，交通稳静化措施是配合现有交通管理手段、提高管理效率的重要方法之一。

简介：新一代斯巴鲁XV(以下简称“新一代XV”)的外形基于新款翼豹(Impreza)打造,外形同样延续原厂“Dynamic×Solid”的家族设计语汇,外观设计相比上一代车型更加精致,新设计的六边形进气格栅换成了亚光材质饰板装饰,其中的蜂窝状饰板较前款更加粗壮,视觉上更有安全感.同时前唇的黑色防刮材质包围面积有所增加,并与两侧雾灯座连为一体,进一步凸显了跨界风格,皆象征着XV拥有不同于一般轿车的越野能力.另外,尾部多处的立体线条也营造出很强的肌肉感.不仅如此,前风挡玻璃上的EyeSight主动安全系统传感器,为这款紧凑型SUV增色不少.

简介：越野车能在山野崎岖的路面行驶，那种穿梭自如、畅行无阻的快感不断吸引着喜欢冒险的人购买越野车。越野车为何能够达成穿山越岭的目标？很显然，我们需要关注一下它们的底盘了。

简介：现在．新驾驶员越来越多．他们面对马路上车水马龙的繁忙景象，往往不知所措。这么多车，怎么开车才能确保安全呢？这里介绍新手驾车六个方面的注意事项。

简介：一、防病车上路。起步前检查车辆外观是否整洁，机件是否完好，设备是否齐全，特别是制动、转向及灯光各系统是否有正常的技术性能。出车前要检查轮胎气压，不足时要及时补充，以保证四轮制动均匀，春季行车，轮胎气压可比冬天略低，气压过高行驶中车身会出现振动。起步时，应进行预热至水温达50摄氏度。

简介：故障现象：2008款凯越1.6（手动档）,稳加油时,感觉车速不稳,在油门踏板开度不变的情况下,车辆不停地在加速/减速、加速/减速,感觉像坐轿一样。急加速时一切正常。

简介：针对运8飞机发动机支架的上中撑杆，对存在不同初始弯曲度和局部压痕的圆管作轴向压载稳定性试验，试验中采用实时的应力增长速率分析法，在撑杆材料的弹性变形范围内，准确测定各撑杆的压载临界失稳载荷。

简介：

简介：在相位载波（PhaseGeneratedCarrier,PGC）解调的基础上,分析了新型自动增益控制（AutoGainControl,AGC）电路与PGC解调相结合的信号处理方式,并进行了MATLAB仿真.理论推导和MATLAB仿真的结果说明新型AGC电路在光纤水听器中能起到稳定输出信号幅度的作用.

简介：故障现象：一辆1999款福特稳达商务车因事故比较严重被拖至我厂维修，在事故修理过程中拆装了发动机、变速器、前保险杠、灯具、水箱、冷凝器等。修复后，启动发动机，就是没有着火迹象。（此车发动机为3.0L排量，V6缸）

简介：研究了高灵敏度悬臂梁与光纤端面构筑的低精细度FP型光腔中光驱动的悬臂梁振动的双稳效应。通过改变输入到光腔内的激光功率，检测与之相应的悬臂梁的形变。在实验中发现悬臂梁的形变随激光功率的改变呈现非线性变化的关系，在激光功率增大到一定闽值时可以诱导产生光力双稳效应。通过改变光腔初始腔长成功实现了对产生光力双稳效应阈值的调节。

简介：

简介：用一定的负荷将金刚石的棱锥压入金属表面，根据压痕来确定硬度的方法。维氏硬度测定原理如右图所示，采用顶角为136°的金刚石棱锥作为压头，在负荷P的作用下，给金属表面压出一对

简介：

简介：(接上期)3)按下F3键后,[GND]变为ON,此时将输入信号接地.再按下F3键后,变为[OFSET]ADJ进入波形信号垂直移动(正负一格半),按动▼▲就可以完成信号的垂直移动.

简介：交强险已经正式上市了，天津市保监局有关负责人表示，交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三责险不同，第一年先实行全国统一保险价格。交强险上市后，每辆机动车只需投保一份交强险。

简介：案例32：车型：景程VIN：LSGVS52226Y106988行驶里程：615km故障现象：在收听收音机时,如果空气离子发生器打开,则会出现“嗞嗞”的干扰声,关闭离子发生器开关,干扰的噪声立刻消失。故障诊断：换上其他车的空气离子发生器,没有干扰现象,这说明故障原因是离子发生器内部的防干扰功能损坏了。

简介：提出了一种新的基于霍夫变换和相位相关的电子稳像算法。首先根据1D相位相关技术，通过搜索角度脊来得到旋转参数；将待处理图像去旋转后，再采用2D相位相关来得到平移参数；在建立参数运动模型的基础上，通过自适应均值滤波确定各帧修正矢量。提出的方法可以充分利用FFT的高效运算，实验结果表明采用本方法能准确有效地处理具有旋转和平移的电子稳像问题。

简介：谐振腔的自动准直调整技术是实现高能激光器系统自动化的关键技术之一。在对正支共焦非稳腔自动准直调整方法的研究基础上，应用基于系统性能评价函数无模型最优化的随机并行梯度下降（SPGD）控制算法实现腔的自动准直调整。实验结果表明该方法可实现腔镜的闭环控制准直调整，其调腔共轴精度在一定程度上高于传统的人工调腔精度。

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