简介：随着汽车电子技术的发展,汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要,因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情.汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种.

简介：通过上两期的介绍，我们大致了解了油漆修复的工序、整个工序的时间分析，并提出了对其中最耗时的工序打磨和遮蔽进行效率提升的方法。当然，效率提升在工序的每个环节中都可以实现，不同的是实现方法的差异。比如通过正确选择和使用汽车油漆产品，同样可以实现一定的效率提升。

简介：【摘要】 在新一轮课程改革的背景下，议题式教学成为了思想政治学科的一种重要教学方式。笔者尝试将复习课教学和议题式教学相结合，以时政热点专题课为例，通过选择合适议题，创设真实情境，开展序列化学习活动，发挥评价功能，提高复习课效率，促进学生学科核心素养的培育。

简介：为解决原始电液比例节流阀（结构简单但刚性差）负载变化大的执行元件的速度稳定性问题,基于Valvistor型液压插装阀的流量反馈原理,设计了具有较好的动静态特性的插装式流量反馈型电液比例流量阀,用位移传感器检测先导阀的位移,并对该原理的比例流量阀的动静态特性作了仿真分析,验证所提原理的正确性。

简介：七年前,一个名叫山内一典的游戏策划师陷入了沉思:驾驶真车的快感,究竟源自哪里?为了让玩家体验到跟驾驶真车时一样的快感,赛车游戏的设计者应该做些什么?其后,他将思索的结果"追求真实感"贯彻到作品中,彻底取材,研究现实驾驶中的物理原理,推出了一款名留青史的作品《GRANTURISMO》,这就是GT系列的诞生。

简介：信立方培训中心与仪器信息网合作，将于2014年12月2—4日在北京举办液质联用（食品）培训班，培训的主要内容为《食品中兽药残留、生物毒素液质联用仪分析方法的建立及应用》，本次培训班除了以上两个方面的分析领域课程外，还邀请中国农业大学李晓薇老师讲授《实验室质量管理与液质仪器维护》。

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简介：论述了一种典型隐形防伪二维码识读系统的光学设计方法。设计合理利用反光镜折断光路减小检测面法线方向光学长度，使得系统总体紧凑协调，同时保证了图像处理所要求的高质量成像要求，这种设计的优点对大检测面场合尤其显著。最后通过实例分析给出了清晰的设计计算过程，计算结果满足初始的设计需求。该设计方法已应用到防伪二维码识别产品中，对其他类似的证件专用识读系统（OCR阅读系统）有参考价值。

简介：<正>联拓近几年飞速的发展与郭和通这个名字是分不开的,作为北京联拓集团总裁的郭和通对汽车市场有着超前的意识和为中国的民族的汽车工业做实事的开拓精神。联拓集团作为大型综合性汽车服务性企业,对每一项服务都"一诺千金"。对朋友和合作伙伴更是以诚相待。正如郭总所说,谁违背了市场发展的诚信规则,谁就会被市场淘汰。正是由于恪守诚信,真诚服务于客户,联拓集团才得到越来越多的朋友的信任和帮助,在多

简介：提出了一种新型的二维码编码和译码方案,基于Turbo码的编码和软译码方法,对二维条码进行改进,使其具有更强的识读能力.使用（13,15）的Turbo码编码器和矩阵交织器对源信息流进行编码得到一组二进制流,对编码得到的二进制流进行图像生成得到新型的二维条码.对使用后的二维条码图片进行图像采集,然后进行灰度量化得到软比特信息流,对软比特信息流使用矩阵解交织器和Turbo码译码器进行译码得到源信息流.通过这样的方法可以提高二维条码图片的可识别性.运用这种新型的二维条码图片在工业零部件和军事零部件上,可减少因二维条码无法识别产生的经济损失.

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简介：福特汽车公司称，1999—2003年生产的MustangCobra汽车在低于25km／h的速度驶入／驶出坡路时．有时会发出沉闷的噼啪声。当坡度变陡时，噪音会加剧。

简介：针对1998-2000年克莱斯勒公司生产的LH-轿车出现转向轮严重振动、1998款福特部分5.0LExplorer容易出现故障指示器灯点亮、诊断故障代码P0420和/或P0430被激活、2001-2003年生产的装有3.0L发动机Escape汽车有时出现仪表板上冷却液位偏低报警指示灯点亮等疑难故障,汽车制造商为您提供有效信息,帮您解决疑难杂症。

简介：马自达3部分电器元件间歇性故障；新威驰自动变速器漏油；奔驰ML350仪表显示“胎压检测故障”；宝马蓝牙循环地复位；卡罗拉安全带异响。

简介：日产颐（骐）达遥控器人工匹配故障现象：日产颐（骐）达（不配备智能钥匙系统）遥控器需人工匹配。故障排除：关闭所有车门,用中控开关上锁,在10s内将点火钥匙插入锁芯,拔出6次（最后一次车匙插在锁芯）,所有车门开锁。

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简介：长城GW2.8TC增压共轨柴油机发动机怠速时冒黑烟故障现象:国内某专业研发汽车教学设备公司生产的长城GW2.8TC增压共轨柴油机教学实验台,安装2007年生产的旧发动机,发动机怠速时黑烟滚滚,加速时更严重.故障诊断与排除:该试验台在维修过程中,先后检测过汽缸压力正常,增压系统检查正常,4个喷油器专用试验台检测正常,EGR系统检查正常,分别对比更换了柴油、燃油滤清器、高压油泵(含进油计量单元)、空气流量计及ECU,但故障依旧.