简介:驾驶员在高速公路行车中由于道路宽阔、视线良好、线型较直、横向干扰小,无须作出很多操纵动作,这使驾驶员的负担大为减轻。但与此同时,也出现行车环境单调,刺激过少等不利的一面。
简介:摘要:科研项目管理的难度较大,为了达到理想科研效果,在科研项目管理中遵循以预期成果为导向的管理模式极为必要,应该引起项目管理人员高度重视。文章重点围绕着以预期成果为导向的科研项目管理策略应用,首先简要介绍了科研项目管理相关概念,然后分析了现阶段以预期成果为导向的科研项目管理存在的问题和不足,最后又探讨了改进策略,希望具备参考借鉴作用。
简介:本文在推进公安交警部门警务实战化建设的背景下,以解决道路交叉口多变交通需求为导向,阐述了可变导向车道交通组织的相关概念及应用情况。通过对珠海市105国道交南坦路、人民东路交凤凰路两处路口交通流量、道路条件等情况分析调查,研究论证设置可变导向车道的必要性和可行性,提出可变导向车道的实施方案和策略,达到提高道路利用率,缓解交通拥堵状况的目的,为实现公安交警实战效能的持续改善提供科技支撑。
简介:主要介绍了400MN模锻液压机建设项目现场实际建造中对模锻液压机主工作液压缸重要部件导向套的密封件安装的经验与体会。
简介:鼓励发展节能环保汽车的重要意义世界都在关注节能环保事业的发展,我们生存的星球正面临着严峻挑战,气候变暖、环境恶化,人类所依赖的传统能源正面临严重枯竭,一场空前的人类发展与自然问题已经摆在我们面前。节能环保型汽车已成为世界未来汽车发展的主流,成为消费者关注的热点。
简介:针对出口车道通行缓慢、通行车辆溢到路口内、左转车道长度不足以及待转车辆排队阻塞上游路口等交通拥堵情况,通过可变导向车道、分二次左转和控制周期左转车辆数的综合控制方法,并通过该控制方法实施前后效果对比,证明该综合控制方法对解决交通拥堵的实效性.
高速公路须防“高速催眠”
以预期成果为导向的科研项目管理策略研究
可变导向车道技术实战化的可行性研究
400MN模锻液压机主工作缸导向套密封件的安装
以政策为导向 发展节能环保汽车——浙江吉利控股集团有限公司总裁杨建
运用可变导向车道和二次左转及控制周期左转数解决出口车道不畅路口交通拥堵的实践