简介：本方法利用Au原子在X射线激发下所发射的L_β线和M线的强度比值来区别镀金和K金,同时也利用这个比值的大小来测定镀金层的厚度,测定区范围为0—4μm,测定值与标定值的相对偏差小于12％。

简介：上半年车市综述今年上半年,中国汽车工业运行呈现这样的态势:开局不利、稳中有升、利润下滑、大势转暖.据中国汽车工业协会最新公布的统计数据显示,今年上半年国产汽车产销量分别为281.52万辆和279.24万辆,同比分别增长5.15%和9.35%,其中乘用车产销量为185.17万辆和184.30万辆,同比增长3.28%和10.55%,商用车产销量为96.34万辆和94.94万辆,同比分别增长8.94%和7.09%.

简介：以六偏磷酸钠为稳定剂,采用硝酸镉和硫化钠合成了硫化镉纳米颗粒,利用层-层组装技术制备了聚电解质与硫化镉胶体的复合薄膜.吸收光谱显示,硫化镉胶体的吸收带边相对其体相有明显蓝移,并可观察到激子吸收峰,显示出量子尺寸效应.复合薄膜的荧光光谱上出现2个发光带,随着薄膜的组装层数的增加,复合薄膜的带带跃迁发光和表面态发光都相应减弱.

简介：摘要：煤炭是不可再生资源，随着开采量的日渐增大，表层资源越来越少，煤矿开采也逐步从传统的地面开采转变为深部开采。相关数据研究测算表明，我国各大煤矿产区每年的开采深度下降10～20m,虽然可以满足我国工业领域发展的资源需求，但也增加了煤矿的瓦斯压力，导致每年增加的压力达到了0.1～0.3MPa。煤矿开采深度日渐加大，地质构造越发复杂，煤矿灾害的发生率也在不断提升，越来越多的大型煤矿转变为高瓦斯煤矿，导致煤矿瓦斯治理难度不断提升。这些问题始终未获得有效的解决，对煤矿开采的效率和质量造成了严重影响，为企业的安全生产带来了一系列的巨大隐患。因此，加强瓦斯治理理论研究，制订针对性的防治措施，已经迫在眉睫。

简介：以淬硬层深度（渗碳淬火硬化层）为基础，对渗碳钢轴承的渗碳层深度进行研究，并找出金相法与硬度法测量渗碳层深度的对应关系；对渗碳轴承零件的生产过程检测和成品渗碳零件的最终检测具有指导意义。

简介：<正>1二级压缩—膨胀式压缩空气储能系统图1为2009-2011年间发明人在多个关于多级压缩-膨胀式压缩空气储能系统的发明专利中给出的二级压缩-膨胀式压缩空气储能系统图。该系统是基于开式蓄能器原理的压缩空气储能系统。该系统有储气罐(102)、液压泵/液压马达(130)、电动机/发电机(132)、活塞式蓄能器(116)、气-液增压缸(118)以及7个二位二通电磁换向阀(106、128)等组成。初始状态,增压缸118活塞位于最右端,活塞式蓄能器116的活塞位于最左端。

简介：利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察，并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的，得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。

简介：轴向柱塞泵柱塞缸体组件是液压柱塞泵和液压柱塞马达的重要组成零件,缸体双金属的烧结和使用寿命直接影响到液压类产品的质量,也是柱塞泵研发中的关键技术难题之一。针对21t挖掘机用柱塞泵使用过程中遇到的铜层剥落问题,进行了分析研究。

简介：摘要：火电厂抽汽储能深度调峰技术可以改善调峰能力，促进能源的梯级利用，提高能源利用的稳定性与安全性，因此得到了广泛的应用。本文深入分析了火电厂抽汽储能深度调峰技术运用时的蒸汽加热方案和储能释能优化路径，并结合具体的案例分析，说明该方案在保证机组运行安全和降低造价方面的优势，以期对我国的火电厂储能方式优化有积极的意义。

简介：识别和描述房颤有可能自发终止还是持续,不仅可以更好地了解心律不齐发作和终止的机制,还可以更有效地治疗持续房颤。本文从非线性角度提取房颤信号特征并预测其能否自发终止。先重建心电信号的相空间,获取相空间中指定庞加莱截面上的点,然后基于形状分析提取刻画庞加莱面上相似点对相对数量的参数ρ,最后基于ρ来分类非终止房颤和可终止房颤。实验研究了一个由Holter心电信号组成的包括训练集和测试集的房颤数据库,结果表明：本文提出的特征参数ρ可正确分类90%的测试集。可见,该方法能从Holter心电信号有效地预测房颤的自发终止。

简介：

简介：通过进行淬火感应器结构的对比试验，找到提高表面淬火硬化层深度的途径。

简介：针对短期家庭电力数据随机性强,数据维度低等问题,提出了一种基于长短期记忆循环神经网络（LSTM）的单变量短期家庭电力需求预测模型.实验表明,该模型能够准确反映以小时为单位的家庭电力需求趋势,且在不同家庭上的泛化性能优于传统的循环神经网络（RNN）和门控循环网络（GRU）.

简介：近几年路面卡口监控设备数目快速增长,积累了海量过车数据。本文在对卡口数据进行修复的基础上,将日交通流分解为基准与偏差两个部分,并利用交通流的周期相似性对日交通流进行预测。结果表明,该方法可以在数据缺失或异常波动的情况下实现日交通流的,准确预测。

简介：在开发、制造等过程中,由于车辆各零部件及总成的很多设计细节存在不确定性,会导致很难得到较为精确的整车质心高度,并且在实车下线前的整车质心高度传统预测方法往往不够精确。针对这些问题,通过对与整车质心高度有关的影响因素进行分析,确定整车质心高度预测的关键因素,找出质心高度影响因素与质心高度间的映射关系,然后通过多元线性回归分析法建立了整车质心高度预测模型。设计试验验证,将回归分析法的预测结果、以经验计算的传统预测结果与整车称重仪的试验结果进行对比分析,结果表明,回归分析预测模型在整车质心高度的预测中其精度优于以经验公式计算的传统预测方法。该质心高度预测模型解决了一定精度要求下整车质心高度的有效预测问题,为整车质量开发提供了科学依据。

简介：1风力发电机对储能的迫切要求由于风的随机性,导致风力机输入功率的随机波动,为了平抑这种波动,现代风力机都采用变桨控制的方法。但是由于变桨控制系统的被控对象—叶片的惯性很大,因此变桨控制只能平抑慢变的风速波动,对于阵风是来不及调节的。况且即使液压变桨系统有足够快的动态,也不宜用于叶片的快速调节,因为叶片会产生强烈的扭振,大大缩短叶片的寿命。

简介：本文介绍用电子探针测定涂塑钢板每平方米含锌量的方法。

简介：本文报道了用电子探针显微分析仪测定了可写入VCD金盘镀金反射层之成色与厚度,并估算了一片VCD金盘的含金量。

简介：以1：15的3／4开口式整车模型风洞为研究平台，对此类风洞的喷口射流剪切层的流动结构展开研究，采用热线风速仪针对3种收集口角度和两种不同喷口速度的工况，对射流剪切层内的流场进行了瞬时速度的测量。通过对平均速度及速度脉动的分析，得到了各种工况下射流剪切层的结构特征、厚度发展特征及其中的脉动分布情况，明确了该风洞射流剪切层所特有的非定常流动结构。

简介：物理学史上，有三大主宰着物理学发展的跨世纪大论战，其中前两次论战的主题是光的概念，第三次论战的主题关系整个现代物理，但整个第三次论战被光的概念所主宰。错误的光子概念与第三次论战占了上风的超距心灵作用结合形成物理学最严重的百年大错。研究发现了三大跨世纪论战中造成真理失败的根源。关于光的本性，论文提供了九项证据证明光只是波而不是光子。当人们一旦认识真相，光学、物理学乃至整个自然科学将出现一次突飞猛进的飞跃发展。论文只重点介绍前两次论战的根源和本质，并预测光学、物理学和各相关自然科学将出现的飞跃发展。