简介：创新培养汽车人才，不仅是时代的要求，更是中国汽车工业民族品牌建设和自主创新的关键所在．进一步提高行业优秀人才的社会影响力和贡献度，符合时代潮流，符合国家战略要求，符合行业发展需要。

简介：培养造就创新人才，当前急需解决以下五个问题：第一、进一步提高创新人才地位；第二、突出企业这一创新主体、第三，深化人才体制机制改革和政策创新；第四、建立创新文化；第五、改进政府的创新管理。

简介：目前，我国大部分维修厂家在修复发动机气门座圈时，大多都采用手工研磨的方法，即先用专用铰刀铰削，再用研磨砂研磨。一般一个气门座需20-30分钟才能研磨好，除费工费时外往往还保证不了质量。而且，铰刀必须是专用的．不同尺寸的气门需用不同型号的铰刀．要维修各种发动机就需购置若干套不同尺寸的铰刀．耗资较大。而且老式专用铰刀一般都是一次性的，刀刃一当用钝后自己不能修磨．整套铰刀就报废了。

简介：

简介：目前，世界上许多国家正致力于警用非杀伤性武器的研制。这类武器有一些已投入使用。

简介：Ford和BMW正在研究新一代的钢材，可使汽车更轻、更安全。该合金钢将用于使车辆的碰撞结构更安全、使车身板壁更薄。

简介：目前我国的汽车行业存在着人才匮乏、后备不足的现象,很多中国的企业都渴望能够摆脱人才匮乏这样的困境,但这样的渴望,在今天现实的情况之下对很多中国企业来说可能还是一个遥远的目标,但是我们今天却看到了像吉林大学珠海院校有着远见卓识的洞察力,力争打造汽车人才基地的高等学府,以及在座的各位专家教授和他们的创业团队,来完成这样一个看似不可能完成的任务。

简介：

简介：针对目前实体保持器兜孔加工中存在的问题，提出了一种新型的分度机构，重点介绍了该机构的特点与原理。

简介：当你驾驶装有伊顿VORAD(车装雷达)新型防撞系统的汽车发出"嘟嘟"的报警声时,可千万要当心。这说明其它车辆靠得太近了。防撞系统能搭救性命并减少经济损失。德国戴姆勒-奔驰公司的研究表明,如果驾驶员的反应时间快半秒的话,那么60%的后端碰撞、50%的交叉路口交通事故和30%的前端碰撞等交通事故是可以避免的。由IVHS(智能汽车公路系统)技术公司的子公司——圣地亚哥安全系统公司所开发的VORAD车辆碰

简介：

简介：德尔福中央控制面板在德国的德尔福机械电子系统厂进行组装。日前，捷豹XK新型跑车面世。此款新车的一大创新来自于由德尔福提供的中央控制模块。

简介：氢是一种替代燃料,按重量计算,它的能量含量很高。它大量储存在水、碳氢化合物和其他有机物中。氢可以从多种多样的资源中产生,包括化石燃料、生物质和水电解,以及风能、太阳能或电网电力。氢气的环境影响和能源效率取决于它是如何产生的。氢和燃料电池可以广泛应用。由于燃料电池可以独立于电网,因此对于数据中心、电信塔、医院、应急响应系统甚至国防军事应用等关键负载功能来说,它们也是一个有吸引力的选择.

简介：介绍了一种高压衬焊平板闸阀,对设计中关键部分进行详细说明,充分体现设计方案中的经济性与可操作性等优点,值得学习和借鉴。

简介：

简介：英国正在试验一种病人会喜欢的新手术，新手术利用光束而不是解剖刀．它不会留下电疤痕，而且几乎是无痛的。

简介：随着新型轿车电气化程度的增加，轿车电气设备漏电的概率随之增多，排除轿车漏电故障往往费工费时。下面结合本人工作实践，就检修轿车漏电谈谈自己的一些技巧，以期对同行有所帮助。

简介：热处理变形一直是制约减少轴承套圈磨加工留量的重要因素。为减少热处理变形，在渗碳钢工件淬火时通常用淬火模具进行整形。设计出单套圈不同内径尺寸的新型淬火模具，目的在于对热处理工件进行有效控制，杜绝废品，减少返工，降低磨加工留量，提高效益。

简介：随着汽车保有量的与日俱增．汽车排气对人类健康的危害及对环境的污染也日甚一日，对此，世界各国都在积极研究和开发新型排气净化装置．以期把汽车的有害排放物控制在较低的水平。

简介：ScientificTechnologies公司推出了型号为RM-4的光帘。